Serje написал : При пахоте с блокировкой, да и при окучивании двумя родными окучниками трехколесный адаптер будет неуправляем
Поддержу. Переднее колесо не будет держать дорогу. Надо сиденье сдвинуть вперед.
06.04.2015 в 08:38:39
Serje написал : При пахоте с блокировкой, да и при окучивании двумя родными окучниками трехколесный адаптер будет неуправляем
Поддержу. Переднее колесо не будет держать дорогу. Надо сиденье сдвинуть вперед.
CAIMAN340
06.04.2015 в 09:43:06
Владимир С. написал : Поддержу. Переднее колесо не будет держать дорогу. Надо сиденье сдвинуть вперед.
Переднее колесо с сиденьем, по моей задумке, будет подсоединяться только для проведения сель хоз работ(пахота, культивация, боронование, окучивание). По дорогам передвигаться обычным способом.
06.04.2015 в 09:54:59
Марош написал : Переднее колесо с сиденьем, по моей задумке, будет подсоединяться только для проведения сель хоз работ(пахота, культивация, боронование, окучивание). По дорогам передвигаться обычным способом.
Вот при сельзозработах переднее колесо и не будет задавать направление мотоблоку. Вы же видели как даже у взрослых тракторов при тяжелых работах передок задирается.
CAIMAN340
06.04.2015 в 10:12:16
Владимир С. написал : Вот при сельзозработах переднее колесо и не будет задавать направление мотоблоку. Вы же видели как даже у взрослых тракторов при тяжелых работах передок задирается.
А ели Вас посадить так, что бы часть Вашего тела давила на колесо, да еще добавить груз прямо на колесо?
06.04.2015 в 12:25:40
Марош написал : А ели Вас посадить так, что бы часть Вашего тела давила на колесо, да еще добавить груз прямо на колесо?
Гдето уже показывал как садится рама МТ на МТЗ для получения трицикла.
06.04.2015 в 13:00:50
Марош написал : А ели Вас посадить так, что бы часть Вашего тела давила на колесо, да еще добавить груз прямо на колесо?
Именно так я и написал выше:
CAIMAN340
06.04.2015 в 18:11:11
Владимир С. написал : Именно так я и написал выше:
Вы высказали предположение, а предложение, как исключить эту проблему, мы не услышали.
06.04.2015 в 19:05:12
Марош написал : Вы высказали предположение, а предложение, как исключить эту проблему, мы не услышали.
Мне больше нравится вариант с четырьмя колесами, мотоблок при этом за спиной у водителя и вращается с навесными точно так же как и на трицикле. Правда в четырехколесном варианте увеличится длина, но зато будет стабильнее при работе.
CAIMAN340
06.04.2015 в 20:03:51
Бел-09Н написал : Продается адаптер в комплекте с культиватором и окучником в Сморгони.
Продан.





06.04.2015 в 20:10:36
Владимир С. написал : Мне больше нравится вариант с четырьмя колесами, мотоблок при этом за спиной у водителя и вращается с навесными точно так же как и на трицикле. Правда в четырехколесном варианте увеличится длина....,
Ну так сделать из трицикла с его компоновкой - четырехколесный (вместо одного колеса поставить качающуюся балку и автомобильную "баранку"), и длинна останется как у трицикла, и 4-ре колеса, и Марошу хорошо, :), примерял ведь на фото . Кстати - интересный вариант получится, оператор сбоку, база не большая..., в конце-концов не в ралли ж участвовать.
"Кентавры" (клоны 105-ки и 135-ки)
06.04.2015 в 20:27:17
VTS написал : Ну так сделать из трицикла с его компоновкой - четырехколесный
Передок у трицикла легкий, вот мы и рассуждаем как пригрузить его весом седока, подвинув его вперед от задней оси. Короче велосипед изобретаем.;)
CAIMAN340
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу