Адаптер к мотоблоку

VTS написал : будет ли это "художество" работать без этих колес ? Нажмите на изображение для увеличения. Название: Dkt-4947.jpg Просмотров: 13 Размер: 87.5 Кб ID: 613762

На мотоблоке работает, а на тракторе и подавно. Только настройка нужна. Юрий на МС многократно показывал такую схему.

VTS написал : (Продублирую). Вопрос к практикам: (я тут сцепку переделал и навесное укоротил , да так, что места колесам которые глубину обработки держат ( хотя они в прошлом году почти не "работали") не осталось, так вот вопрос, будет ли это "художество" работать без этих колес ? (можно их косо установить, но будет ли толк?).

Навеска без растяжек. Не "гуляет" ?

VTS написал : будет ли это "художество" работать без этих колес ?

Павел-61 написал : ограничитель опускания навески будет достаточно.

Владимир С. написал : На мотоблоке работает, а на тракторе и подавно.

Всем привет. Я начну сзади, потому что миник и МБ это совсем разное совершенно и принцип работы орудия отличается совсем. Миник на 4-х задает уже плоскость, такая навеска имеет свою ось которая смещается постоянно по высоте, а у МБ это стабильно, отсутствует реактивная сила и т.д. Ограничитель опускания, стопор на цилиндре или навеске, не только "не достаточно" но он и не даст нормально работать дискам, поскольку зафиксированная подвеска в обеих или в каком-то одном направлении нарушит работу дисков. Ну и по "художеству" вполне симпатичному. Выкинуть эти стрелки потому что только тормоза их цепляют таким образом(если это не лущильник или БДТ) или продавцы на универсальных культиваторах к МБ когда они цепляют одновременно "бритвы" по краям рядка и впереди между ними еще и "стрелу", а за всем этим еще и диски . Текст: стрела рыхлит, бритвы полют, диски окучивают=3 операции= покупатель в аху... ах, какая вещь! и такое же потом морозит и на форумах. Варианты: 1) выбросив стрелки, эти же кронштейны развернуть наперед и поставить опорные колеса подняв на глубину обработки. Пригрузить раму если диски не дают колесам работать. 2) попробовать использовать сами диски в качестве опоры регулируя доп. грузами на раме заглубление. Это при условии что сама масса культа не превышает сопротивления дисков. Порядок работы: Если есть потребность отдельно провести глубокое рыхление, а через три дня ДО. Если рыхление не нужно и сорняков нет то ДО. Если нужна прополка предварительно то в зависимости от стадии сорняков этим же культом подготовка и через время ДО.

Riba4ok1 написал : ... Порядок работы: Если есть потребность отдельно провести глубокое рыхление, а через три дня ДО. Если рыхление не нужно и сорняков нет то ДО. Если нужна прополка предварительно то в зависимости от стадии сорняков этим же культом подготовка и через время ДО....

Купить двухрядный окучник, у него имеется регулировочная пятка - все за один раз: и рыхление борозды и окучивание. Рыхли и окучивай постепенно увеличивая глубину. Можно добавить к нему еще и сетчатую борону, еще лучший эффект от обработки междурядий будет. На "тракторе" это удобнее было бы, чем на мотоблоке. .

Марош написал : Купить двухрядный окучник - все за один раз: и рыхление борозды и окучивание.

Марош, я же написал кто так делает "за один раз", хотя, правда, я не доктор, а тракторист....:) Так что можете и трехрядный, 4-х и т.д.))) https://www.youtube.com/watch?v=tBn7WLeEpA4

А, VTS, наверное, в навеску необходимо добавлять регулировочным винтом, если не пользоваться мотоблочной сцепкой. Переходить снова на классический вид тракторной навески.

Марош написал : А, VTS, наверное, в навеску необходимо добавлять регулировочным винтом, если не пользоваться мотоблочной сцепкой. Переходить снова на классический вид тракторной навески.

Его сцепка обычная, адаптерная, можно сказать, жесткая и ничего общего с тракторной не имеет. Упрощенная донельзя. Если ему нет необходимости регулировать орудия по горизрнтали по продольной оси то ее достаточно. Правда верхние тяги в регулировке долгоиграющие из-за того что винт с одной стороны а второе ухо неподвижно, да и одной там бы хватило. Если будет необходимость в плуге поворота по продольной оси то это можно проще обыграть в самом креплении грядиля.

Марош написал : постепенно увеличивая глубину.

???

Марош написал : Можно добавить к нему еще и сетчатую борону, еще лучший эффект

????

Riba4ok1 написал : постепенно увеличивая глубину. ???

Riba4ok1 написал : Можно добавить к нему еще и сетчатую борону, еще лучший эффект ????

Просто я этот мотоб-трактор примерил на "себя". Точнее на свою технологию выращивания картофеля.Представил, как бы я в этом случае поступил, если бы переделал 5-6 л/сил мотоблок в мотоб-трактор.

Павел-61, Владимир С., Марош, Riba4ok1, - спасибо всем отозвавшимся и за рекомендации. Riba4ok1, - вопрос то как раз и задал, потому, что в прошлом году не смотря на наличие регулировочных колес (прицепное было более длинное) обработать в "комплексе" ,т.е. взрыхлить след после МСПА с одновременным пропалыванием "зеленного коврика" из бурьяна и провести окучивание ДО картошку не вышло, снял ДО, прополол, а затем уж вместо стлельчатых лап ставил ДО и проводил окучивание, т.к. при "совместном " использовании ДО (думаю из-за большого плеча навески -была длиннее на 40см.) ДО создавали большое сопротивление при сильном заглублении и поскольку не хватало веса МСПА , то "зад" просто сталкивало в сторону и как результат была подрытая картошка. Ваши две рекомендации учту.

Марош написал : Навеска без растяжек. Не "гуляет"

Нет, не "гуляет" , в тягах "яблок" нет.

Riba4ok1 написал : верхние тяги в регулировке долгоиграющие из-за того что винт с одной стороны а второе ухо неподвижно, да и одной там бы хватило.

А, раньше отписывал, сделал две, что бы было "окошко" для ВОМа и возможности использовать в последующем соответствующее оборудование на навеске, с одной тягой полностью бы перекрыло ВОМ.

Еще раз спасибо всем отозвавшимся.

VTS написал : обработать в "комплексе" ,т.е. взрыхлить след после МСПА с одновременным пропалыванием "зеленного коврика" из бурьяна и провести окучивание ДО картошку не вышло, снял Д

ВТС, Вы невнимательно читаете, во всяком случае то что я пишу. Поэтому я повторю, только не зацикливайтесь на слове "тормоз", коим я Вас не считаю хотя бы потому что Вы сделали это мэсэпэа(не знаю что), а на смысле написанного.

Riba4ok1 написал : только тормоза их цепляют таким образом(если это не лущильник или БДТ) или продавцы на универсальных культиваторах к МБ когда они цепляют одновременно "бритвы" по краям рядка и впереди между ними еще и "стрелу", а за всем этим еще и диски . Текст: стрела рыхлит, бритвы полют, диски окучивают=3 операции= покупатель в аху... ах, какая вещь! и такое же потом морозит и на форумах.

Т.е. то что Вы пытались цеплять не только несовместимые операции, а и взаимно исключающие применение даже в один день. А уж чтобы совсем дурно работать осталось бы еще сзади и сетчатую борону прицепить, по совету Мароша.)))

VTS написал : (думаю из-за большого плеча навески -была длиннее на 40см.) ДО создавали большое сопротивление при сильном заглублении и поскольку не хватало веса МСПА , то "зад" просто сталкивало в сторону и как результат была подрытая картошка.

Длинна плеча не была причиной. Плечо было причиной значительного отклонения в сторону при малейшем вихлянии или сносе. Вы можете посмотреть на моем канале что Вейма спокойно, на 8" колесах, тащит большие ДО и мне иногда приходится даже приподнимать. Я не вижу деталей крепления стойки, но Вам стоило бы отнести отв. чуть дальше чтобы стойка расположилась под бОльшим углом. т.е. было большее смещение между точкой крепления и осью ДО. Это сразу стабилизирует ход культиватора.(Это можно было у Вас сделать на Цтягах но там уже хода нет.

VTS написал : "окошко" для ВОМа и возможности использовать в последующем

Вал ВОМ не настолько широк, к тому же "треугольник " вверх ничем не ограничен и параллельности нижних и верхних тяг не только не нужно было добиваться, а как раз наоборот.

VTS написал : (Продублирую). Вопрос к практикам: (я тут сцепку переделал и навесное укоротил , да так, что места колесам которые глубину обработки держат ( хотя они в прошлом году почти не "работали") не осталось, так вот вопрос, будет ли это "художество" работать без этих колес ?

(можно их косо установить, но будет ли толк?).

VTS, ты продублировал, а я снова возвращаюсь к твоей навеске. Смотри

Похоже у нас с тобой, правда? Жесткая навеска, ни грамма вправо-влево. Опорные колеса, на рамке окучников( не так как на фото, а практически вплотную к задним колесам мт, носик окучника сантиметрах в пяти от опорного колеса). Т.е делал все для того чтоб приблизить рабочие органы к оси задних колес мт для снижения рысканья при подруливании, подозреваю что и ты с этим борешся. Эта схема тупо перешла с первого мт, там нижние рычаги вроде и имели некую свободу вправо-влево, но она была только при работе с плугом, с окучниками затягивал растяжки, навеска становилась монолитом, по другому более-менее ровно нарезать грядки не получалось. Но на нем немного спасала база, она была побольше чем у теперешнего мт, но все равно старался чтоб грядки мне нарезали большим трактором, тогда посадка и последующие окучивания проходили почти без проблем. На этом мт пришлось все делать самому, два сезона помучился и решил что надо что-то делать. А что делать? Навеска короткая и жесткая, окучники как можно ближе к задней оси мт, т.е. вроде сделано все что можно было и по другому будет только хуже. Решил что сначала надо включить башку, а не руки. Как заставить окучники идти ровно на распущенной навеске, а не рыскать, уходя на более легкую землю? Ну и начались всякие векторы-мекторы. По ним получалось что рабочие органы надо наоборот отодвинуть от мт и нижние рычаги навески желательно сделать не параллельными. За зиму переделал навеску, стало немного лучше, но не настолько как хотелось. Переделал рамку окучников

VTS, фото, как обычно у меня, хреновое))) но видно что окучники черти где сзади, расстояние от них до задней оси почти равно базе мт. Но все изменилось кардинально, вот эти грядки

нарезал без скрежета зубов и мертвой хватки в руль и все это с распущеной навеской, если пошатать "инструмент"))) окучники ходят вправо-влево по отношению к мт где-то на метр. Теперь опять к верхним тягам и больной теме про догружатель))) У тебя их две, у меня одна. На первых фото видно что она, как и у тебя, параллельна нижним рычагам, теперь она вот так

Поверь, это действительно работает. Мало того что ведущие колеса меньше буксуют, но и( за счет того что они сильнее прижимаются) увеличивается курсовая устойчивость мт.
Все это вкупе позволяет легкому трактору управлять траекторией движения окучников, а не наоборот)))