Адаптер к мотоблоку

Марош написал: Меня интересует другое видео: https://www.youtube.com/watch?v=4MwybZpn1qw и в частности устойчивости и надежности в управлении. Конкретно, не выбивает ли руль по кочкам, ямам, ухабам? Нет ли чувства того, что мотоблок, как бы выпущен из рук, на свободу и работает сам по себе, и вслучае чего трудно повлиять на последующие действия? Надежно ли такое крепление?

Скажу так, разница в управлении большая. Нет такого напряга на руки как просто с рогами, сидишь себе спокойно в удовольствие рулишь. Крепление пока держит, замечаний на поломку не наблюдается

Павел-61 написал:

ppp53 написал: Ну вот ! Ни цепей, ни ГЗ, колёса шоссейные, а прёт неплохо ! ! !

А чего ему не переть, снегу 2-е ладошки. Но сделано неплохо.

Две не две, но чтоб потом не кряхтеть нужно убирать его вовремя) Если снег свежевыпавший то вообще пофигу, задом прекрасно толкает) Прошлую зиму всю чистил с этим адаптером, полет нормальный)

Maksik написал:

Марош написал: Меня интересует другое видео: https://www.youtube.com/watch?v=4MwybZpn1qw и в частности устойчивости и надежности в управлении. Конкретно, не выбивает ли руль по кочкам, ямам, ухабам? Нет ли чувства того, что мотоблок, как бы выпущен из рук, на свободу и работает сам по себе, и вслучае чего трудно повлиять на последующие действия? Надежно ли такое крепление?

Скажу так, разница в управлении большая. Нет такого напряга на руки как просто с рогами, сидишь себе спокойно в удовольствие рулишь. Крепление пока держит, замечаний на поломку не наблюдается

А как насчет радиуса разворота?

Так писали двумя постами выше - чем меньше "рычаг", тем более угол (и следовательно радиус) поворота - хоть по 90град. Только б руки удержали!

ppp53 написал: Так писали двумя постами выше - чем меньше "рычаг", тем более угол (и следовательно радиус) поворота - хоть по 90град. Только б руки удержали!

Что бы побольше инфорации на эту переделку? Не в курсе?

Марош Я вначале задал требуемый угол поворота , методом проб выбрал место крепления переднего рулевого наконечника (получилось 13 см. от оси перелома) , потом удлинил на требуемую длину рулевую сошку . Точно не помню , в районе 5 см.Вот и вся премудрость .Но эта работа сугубо индивидуальная , в зависимости от компановки ,расположения ,типа рулевой колонки , задач и тд.и тп.Хотел вставить фото ,но слава Админу - не получается .

Марош написал:

Maksik написал:

Марош написал: Меня интересует другое видео: https://www.youtube.com/watch?v=4MwybZpn1qw и в частности устойчивости и надежности в управлении. Конкретно, не выбивает ли руль по кочкам, ямам, ухабам? Нет ли чувства того, что мотоблок, как бы выпущен из рук, на свободу и работает сам по себе, и вслучае чего трудно повлиять на последующие действия? Надежно ли такое крепление?

Скажу так, разница в управлении большая. Нет такого напряга на руки как просто с рогами, сидишь себе спокойно в удовольствие рулишь. Крепление пока держит, замечаний на поломку не наблюдается

А как насчет радиуса разворота?

Радиус поворота чутка больше стал в отличии от стандартного, но это не критично)

приветствую форумчане , подскажете как лучше сделать узел перелома из цапфы классики ,может у кого то опыт в этом вопросе уже есть,попробую за эту зиму свой задний адаптер переделать в полноприводный миник

Из многочисленных сообщений - полный привод только помогает, когда он на телеге. Иное - пустая трата времени.

condr написал: приветствую форумчане , подскажете как лучше сделать узел перелома из цапфы классики ,может у кого то опыт в этом вопросе уже есть,попробую за эту зиму свой задний адаптер переделать в полноприводный миник

А привод какой будет? Кардан или цепь?

Jesha написал:

condr написал: приветствую форумчане , подскажете как лучше сделать узел перелома из цапфы классики ,может у кого то опыт в этом вопросе уже есть,попробую за эту зиму свой задний адаптер переделать в полноприводный миник

А привод какой будет? Кардан или цепь?

Jesha написал:

condr написал: приветствую форумчане , подскажете как лучше сделать узел перелома из цапфы классики ,может у кого то опыт в этом вопросе уже есть,попробую за эту зиму свой задний адаптер переделать в полноприводный миник

А привод какой будет? Кардан или цепь?

привод цепной за идею хочу взять вот этот вариант https://youtu.be/JOf3bP8T0WU, это самый оптимальный ,чтобы мотоблок остался мотоблоком,задолбало каждый раз колеса по 40кг тягать чтобы переоборудовать на фрезы .