Адаптер к мотоблоку

tremal написал : Задумка была задний адаптер , с рулевой ломающейся рамой и трансформацией задней части из адапа с навесным в адап с кузовом (телескопическая рама) с минималиными изменениями.

Так сделайте перекидную ось, изменений будет ещё меньше, при длине рычага полметра база при перекидывании изменится на метр, хватит для кузова. Чтобы "телескоп" на метр отодвинуть рама в разы больше будет.

Kulan69 написал : Если у ЗАЗ-968 при заднем расположении двигателя передние ведущие колеса? Я про расределение масс.

Это я про адаптеры, распределение нагрузки на оси явно неодинаково!

NAP написал : Меня интересует следующий момент. Если взять те адаптеры что есть на рынке у нас то сиденье как правило спинкой выходит на ось адаптера. У этих девайсов сиденье вынесено далеко за ось адаптера. Да закрепляется оно перед осью. Я уже сам задумывался над тем что бы крепление сиденья перенести вперед к шкворню и консольно на отдельном рычаге вынести его за ось. Но так как с расчетами не дружу (от них даже подташнивает) то дело дальше карандашного черкания по бумагу не продвинулось. Но теперь вижу что в этом есть смысл. Наверняка конструктор просчитывал.

NAP об этом не раз и я думал и пришёл к выводу что в таком варианте крепления сидени вес ездока должен болше пригрузить мотоблок чем в таком Наверно и инженеры Гравели также думали. Использовались и разные сцепки для различных навесных

Alvis написал : Использовались и разные сцепки для различных навесных

На последней ч\б фотке видно зачем крепление сидения вынесено вперед, на картинке 35 колеса стоят ближе к мотоблоку, чем на 37...

Alvis написал : Использовались и разные сцепки для различных навесных

Такие сцепки используются для работы с газона косилкой и вес оператора находится за осью что бы придавливать косилку к земле, для равномерной стрижки газона.

klesch написал : Такие сцепки используются для работы с газона косилкой и вес оператора находится за осью что бы придавливать косилку к земле, для равномерной стрижки газона.

Наверное есть еще одно достоинство таких сцепок. Оно заключается в том что юзер может поднять-опустить косилку копируя рельеф. Смещение сидухи за ось усредненно дает нейтральное положение.

klesch написал : Такие сцепки используются для работы с газона косилкой и вес оператора находится за осью что бы придавливать косилку к земле, для равномерной стрижки газона.

И не только с газоно косилкой
и с опрыскивателем
с тачкой
с граблями ...

Alvis написал : И не только с газоно косилкой и с опрыскивателем с тачкой

И на каждом инструменте есть дополнительные колеса.

Alvis написал : с граблями .

А на граблях вместо шара применен шкворень.

klesch написал : А на граблях вместо шара применен шкворень.

klesch грабли присоединяеться двумя способами : разъединяемым гнездом или роликовым супортом

инструкция задней сцепки

Сегодня был на улице решил откопать задние ступици с колесами от заз и был разочарован из них передний адаптор не сделать!!!!:( вопрос ко всем потяет ли мотоблок урал задний адаптор с движком 6.5 л.с.??????????????????????????

Макс777 написал : мотоблок урал с движком 6.5 л.с

... вроде, как помню, на "Урале" двиг. УМЗ-5В, 4,5 л.с

У меня с прицепом (С пустым), на 10 дюймовых колёсиках, по пашне только с разгона пролетал, если остановишься, сразу закапывался... Прицеп очень здорово тормозил. Земля у меня с песочком...

Sergiani написал : ... вроде, как помню, на "Урале" двиг. УМЗ-5В, 4,5 л.с

да но скоро пос тавлю движок 6.5л.с родному кердык! У меня земля средничек:) буксовать не должон колеса планирую от заз Sergiani а у вас какой мотоблок???

Макс777 написал : а у вас какой мотоблок???

Был Урал (1998-2010гг), сейчас Нева... У Урала сначала редуктор помучил, потом двигатель накрылся медн. тазиком... :) Поменял на Неву, т.к. всё навесное подходит от Урала ...

Макс777 написал : вопрос ко всем потяет ли мотоблок урал задний адаптор с движком 6.5 л.с.??????????????????????????

Заднему адаптеру вес мотоблока нужен а не мощность двигателя. Все что меньше 150 кг и задний адаптер баловство будет.

umnyi написал : Заднему адаптеру вес мотоблока нужен а не мощность двигателя. Все что меньше 150 кг и задний адаптер баловство будет.

я тоже такого мнения, поэтому всерьёз задумался над передн. адаптером... :yu