Владимир С. написал:
передний и задний адаптер не имеют никаких отличий, тогда и говорить не о чем
Спорить не буду - заднего одноколёсного не делал - как то нужды не было,сразу двухколёсный смастрячил.
А всётаки просветить бы. А то мож чего не так делается ?
Ну не совсем. Привод поворота колес, да, так же. А вот с поворотной частью.... У них жестко крепится, на видео видно, даже колесо поднимает. Управляемость теряется. Работа за счет прогиба рамы. А на этом видео поворот по носу МБ. У меня так вначале было. Полная туфта, должен заметить. МБ отдельно, седок отдельно. МБ болтает сзади, перевернутся на раз. МБ и адаптер должен быть целым, а передняя балка качатся, тогда с такого типа МБ, агрегат получает большую устойчивость.
0
Мои мысли роятся только в моей голове. Эх повезу рой на дачу, да на выходные.
КОСТЯ 96 РЕГИОН написал:
зачем если не секрет одноколёсный?
Не секрет. Для подьёма- опускания навешанного спереди орудия. Труба одноколёсника складывается и морда МБ задирается. Жалко было рабочий двухколёсник резать ради эксперимента. Теперь в планах приварить сзади кронштейн для сцепки, думаю что и задние орудия поднимать получится.