Смазки Перматекс

дык и Перматекса тоже не встречал пока. расстроили вы меня, братцы.. :(

2bulkin

bulkin написал : там кучи всяких пузытьков, баночек и т.п. а смазка только мобиле и хадо. даже wd40 куда-то пропало. а остальные емкости - это всякие присадки, очистители и прочая ненужная мне хрень.

Дык, в этом то и все дело, что представления розницы крайне далеки от представлений, что нужно покупателю! -:(

"встретил две высокотемпературные смазки фирмы Перматекс: Permatex® Copper Anti-Seize Lubricant и Permatex® Nickel Anti-Seize Lubricant. Они работают до +980 и +1318 оС соответственно"

С температурой не перестарались? Интересно было бы узнать для каких узлов эта смазка создавалась?Ну уж явно не для электроинструмента. В металлургию, на узлы прокатных станов может быть,но в инструмент.......?

Может быть не встретил ,а достал на халяву и теперь очень хочется её куда-то засунуть?:) ;)

SERGIUS написал : Интересно было бы узнать для каких узлов эта смазка создавалась?

в первую очередь для резьбовых соединений

Для резьбы хватило бы обычнойт "графитки" или чего-нибудь на молибдене. Кстати, во время службы в наши доблестных ВС, использовал обычную графитку в узлах с высокой температурой (за 1000градусов). Во время работы почти все составляющие смазки выгорали и оставался графит,который и беспечивал смазку.Само собой смазку приходилось часто обновлять. Все-таки здается что snim что-то напутал с разрядом чисел,может все-таки 98 и 130,это более правдоподобно.

SERGIUS написал : Для резьбы хватило бы обычнойт "графитки"

Условия работы резьбы они разные бывают!
Есть и чисто графитовые противозадирные пасты, но металлонаполненные лучше. Кроме того, в кислородных датчиках можно применять ТОЛЬКО никелевую противозадирную пасту.

SERGIUS написал : Само собой смазку приходилось часто обновлять.

Вот именно! А с американскими противозадирными пастами не надо обновлять. Один раз смазал и через 15 лет открутишь болт, что бы с ним не происходило.
Подобные Перматексовским, противозадирные пасты от Huskey это: * HUSKEY 2000 Lubricating Paste and Anti-Seize Compound for High Temperature; * HUSKEY 341 Lubricating Paste and Anti-Seize Compound for High Temperature; * HUSKEY 684 Nickel Anti-Seize Compound. * и еще с десяток могу написать... Но народ обычно жаба давит на такие смазочные материалы. Поэтому пользуются болгарками для отрезания болтов. Но никто не подсчитал, что же на самом деле выгоднее, один грамм пасты или новый болт и трудозатраты по спиливанию старого болта.

SERGIUS написал : Все-таки здается что snim что-то напутал с разрядом чисел,может все-таки 98 и 130

Все правильно, до 1400 С.

Хаскей написал : Да уж извольте...

Послал, послал запрос :) Ждем-с...

Хаскей написал : какая вязкость масла в универсальной смазке?

Загляните в справочник по тому же Литолу

Хаскей написал : В редукторах дрелей, УШМ и др электроинструмента однозначно нет универсальных смазок

Только что специально звонил в Интерскол и в представительство Фиолент. И там и там в редуктора рекомендуют универсальный Литол -24

SERGIUS написал : С температурой не перестарались? Интересно было бы узнать для каких узлов эта смазка создавалась?

Нет, не перестарались. А ссылку выше давал на смазочные материалы Перматекс, можно посмотреть, сайт открыт :) Кстати, эти смазки я я не рекомендовал в редуктора, о них писал уважаемый snim.

Хаскей написал : Чуваки вовремя откололись, иначе img-auto оказался бы не у дел, а Перматексом управлял не американский дядя Сэм, а немецкий дядюшка Хенкель.

Для любознательных, история Permatex

В начале… первый продукт Permatex был шеллак, разработанный для соединения шин мотоцикла с ободом. Констант А. Бенойт, ос-нователь компании Permatex, в свободное вре-мя любил посещать автомобильные гонки. В 1915 году он присутствовал на длительной 24-часовой гонке на трассе в Шипшиде, около его лаборатории в Бруклине, Нью-Йорке. Он на-блюдал, как многие автомобили были вынуж-дены использовать частые пит-стопы для заме-ны прогоревших прокладок головок цилиндров. Механик автомобиля пилота Ральфа де Пальма обратился за помощью к мистеру Бе-нойту после того, как прокладка головки ци-линдров на машине Пальмы прогорела в чет-вертый раз. Мистер Бенойт применил один из его экспериментальных клеев для установки прокладок, после чего машина де Пальмы прошла остаток гонки без каких-либо проблем с прокладкой. В этот день Permatex вошла в бизнес автомобильной химии. Компания Per-matex стала одной из лидеров использования автомобильных гонок для улучшения свойств продуктов и продвижения продаж.В 1936 году американский пилот Билл Франс собрал дви-гатель своего гоночного автомобиля используя только продукты семейства Permatex® Form-A-Gasket®. Потом Милт Марион выиграл первую гонку в Дайтона Бич на автомобиле № 23. Позже гонка NASCAR ”Permatex 300” в Дайто-не стала одним из важнейших событий в аме-риканских гонках. В середине 70-х звезда NASCAR Бобби Алисон построил двигатель Шевроле последней модели с использованием фиксаторов резьбы брэнда Permatex. Автомо-биль, собранный без использования вырублен-ных прокладок и стопорных шайб, прошел 300 миль по трассе в Талладеге. Констант Бенойт умер в 1950 году, пере-дав компанию своему сыну Питу. В 1954 году Пит перевел производственные мощности из Бруклина в Канзас-сити – для получения пре-имущества от расположения производства в центральной части территории США. Позже, Пит Бенойт, предпочитающий солнечный кли-мат Флориды, перевел штаб-квартиру в Вест-Палм-Бич в 1962 году. Вскоре компания Per-matex построила в Вест-Палм-Бич офис корпо-ративных и международных продаж площадью 12000 кв.футов.
Линия продуктов Permatex расширялась и компания продолжала процветать. В 1972 году компания Permatex была продана корпорации Loctite. Бизнес был перемещен в Кливленд,
штат Огайо и интегрирован с компанией Woodhill Chemical. В конце 70-х годов Woodhill Permatex запустил в производство Синий Силиконовый Герметик Permatex® Blue Silicone, который стал самым продаваемым продуктом на блистере на рынке американских продуктов автохимии. В августе 1980 года подразделение Woodhill Permatex было переве-дено в новые производственные помещения площадью 175000 кв.футов с более, чем 100 рабочими. В феврале 1990 года DL Banite, старей-ший производитель очистителей рук стал ча-стью линейки Permatex. Спустя год, Permatex запустила цитрусовые очистители рук Fast Or-ange, главный продукт линейки Permatex и стандарт в индустрии цитрусовых очистителей рук. Компания Permatex в 1999 году была при-обретена группой частных инвесторов. В кача-стве частной компании в 2000 году Permatex представила пятьдесят беспрецендентных но-вых продуктов, составляющую линейку про-дуктов для ухода за шинами No Touch, выку-пила Loctite Mexican Hardware Business и при-обрела линейку продуктов добавок к топливу NOS. В январе 2001 года Permatex завершила процесс приобретения Permatex International Business у Loctite. В 2002 году Permatex заново вошла на рынок индустриальных продуктов с широкими линейками продуктов, таких как собственные очистители рук, силиконовые герметики и формирователи прокладок, ана-эробные адгезивы, эпоксидные клеи, смазки и другие. В декабре 2004 года Permatex была при-обретена компанией ITW (Illinois Tool Works Inc.), корпорации, расположенной в США и включенной в список Нью-Йорской фондовой биржи. ITW была образована в 1912 году , вхо-дит в 200 крупнейших мировых компаний (по версии журнала Fortune) и является многосто-ронней производственной компанией с более чем 90-летней историей. Производство ITW расположено в 45 странах и имеет в штате бо-лее 50000 работников, сосредоточенных на создании продуктов и инновационных решений для покупателя. В качестве подразделения ITW Perform-ance Polymer Group, Permatex продолжает быть новатором и лидером в производстве клеев, герметиков и продуктов для технического об-служивания автомобилей.

А немецкий дядюшка Хенкель и по сей день управляет Локтайтом!

SERGIUS написал : Все-таки здается что snim что-то напутал с разрядом чисел,может все-таки 98 и 130,это более правдоподобно.

И все таки до +980°С и до +1370°С - snim правильно посмотрел

Хаскей написал : Вот именно! А с американскими противозадирными пастами не надо обновлять.

• • +

А еще есть керамическая смазка до 1538оС - Permatex® Ceramic Extreme Brake Parts Lubricant

img-auto написал : Только что специально звонил в Интерскол и в представительство Фиолент. И там и там в редуктора рекомендуют универсальный Литол -24

А теперь позвоните в Бош, Хилти и Хитачи… :p
А у участников этого форума поинтересуйтесь, как работает Литол в редукторах. Мы это уже 5 лет перетираем тут, а вы хотите все одним наскоком решить… :net:
Кстати, «перетираем» это не жаргонное словечко, а термин из технологии производства смазок. :)

2Хаскей Уважаемый...

Хаскей написал : Мы это уже 5 лет перетираем тут, а вы хотите все одним наскоком решить…

Перетирать вы можете сколько угодно и что угодно, это по вкусу! :D А только Литол, как универсальная смазка, работает в тысячах болгарок и дрелях у тысяч пользователей!
Если конечно редуктор окажется гипоидным (я таких не видел, не приходилось), то тогда смазка универсальная точно не подходит, нужна специлизированная. В дрелях же, обычные шестерни, чаще всего, и там вполне работают смазки типа Литол-24. Или HUSKEY™ Coolube Grease SLIPKOTE® Multi-Purpose Grease туда не подходит?

А вот наскакивать ни на что и ни на кого не собираюсь и решать ни за кого не берусь.

А теперь позвоните в Бош, Хилти и Хитачи…

Так неужто они наш Литол порекомендуют? Порекомендуют то, что где-то заказали, упаковали и надписали Бош, Хилти и Хитачи