13.08.2008 в 15:55:50
Peter2k написал : Но там показаны стальные шестерёнки, правильно или я чего-то недопонимаю?
Значит металл. Раньше был пластик
in my humble opinion
13.08.2008 в 15:56:21
Судя по внешнему виду, шестерни стальные. А чьи внутренности сфотографированы - не знаю:)
13.08.2008 в 16:14:12
Kvost я ни в комем разе не ставлю ваше высказывание под сомнение. Просто хотел понять, что к чему. Сам в соседней ветке мучаюсь выбором шурика. "В живых осталось лишь 4" ;)
13.08.2008 в 17:26:35
Юбер написал : На фото щетки не показаны
На третьем фото коллектор (посредине) и справа от него видна щетка медного цвета с волнистым краем. Несменная, естесственно.
13.08.2008 в 17:29:57
Flid, а модель у вас точно 6270, а не 6271 обновлённая?
13.08.2008 в 17:34:40
Peter2k написал : Flid, а модель у вас точно 6270, а не 6271 обновлённая?
Читаю на корпусе: 6270D, год выпуска 2007.
19.08.2008 в 15:04:03
zaazaa написал : Кто-нибудь может подсказать из чего шестерни первой ступени в редукторе 6270 (понятно, что корпус редуктора пластмасса)? По ссылке фото редуктора 6227, подозреваю что также может быть и в 6270
Отвечаю КАК владелец 6270!
Пласстмассы нет в редукторе!
Все пятнадцать сателлитов 3 ступеней а так же солнечные шестерни - СТАЛЬ!
в Боше только 10 сателлитов, для сравнения 4 + 3+ 3
19.08.2008 в 20:02:21
vermak написал : Отвечаю КАК владелец 6270! ... Все пятнадцать сателлитов 3 ступеней а так же солнечные шестерни - СТАЛЬ!
Вот облом. У меня только 5+5+3=13 сателлитов :(
19.08.2008 в 23:21:15
Flid написал : Вот облом. У меня только 5+5+3=13 сателлитов
Купите пару похожих шестеренок на развале (похожих по размерам) и повесьте на гайтан на шею во время работы шуруповертом - это резко улучшит ситуацию :D Только ни в коем случае не больше - иначе возможет обратный выплеск энергии из редуктора в аккумулятор, его разогрев и даже взрыв. ;)
Воздействие на работу шуруповерта осуществляется методом резонансно-полевого взаимодействия структур молекулярных решеток сателлитов, от редуктора на аккумулятор, таким образом, что повышается КПД двигателя, падает сопротивление проводов и уменшаются потери на трение внутри редуктора. Вследствие этого заметно уменьшаются, как показали многократные эксперименты, затраты энергии на закручивание саморезов и достигается более полное использование заряда аккумулятора, со всеми сопутствующими этому явлению факторами - уменьшением разогрева атмосферы, экономией заряда от 5% до 15% (зависимости от марки шуруповерта и стиля закручивания шурупов) и увеличением мощности двигателя. :D :D :D
20.08.2008 в 07:09:12
Если отбойный молоток на шею повесить, перфоратор получится? :D
А если серьезно, получается, что макита год от года увеличивает качество своих изделий?
20.08.2008 в 11:45:04
Flid написал : Если отбойный молоток на шею повесить, перфоратор получится?
Достаточно долото и не на шею... ну в общем Вы меня поняли :D
Flid написал : А если серьезно, получается, что макита год от года увеличивает качество своих изделий?
Разумеется, конструкции меняются, а вот улучшаются ли они при этом?... по крайней мере стремно судить о качестве по количеству сателлитов.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
