Бортовой журнал мотоблока 105

valerich написал : Такой что ли?

нет

tu134 написал : Есть Зирка 105 .Зделал переходник с автомобильного прицепа на мотоблок. Вот:

Я себе не делал, но мой свояк сделал соседу вот такой переходник:

AlNik54 написал : К сожалению до весны вряд ли. Все на даче. Посмотрите эти, не очень ясные. Окучник покупал вместе с кротом. Говорили что родной

В наших краях кротов не видел. Пока буду собирать материалы, вот стойка от культиватора 10х45 уже есть. Меня больше всего интересует как раз узел регулировки подпятника, другое, наверное, как у всех иных.

dido написал : Вот здесь лучше брать: http://www.dm-st.ru/node/69#comment-14

Благодарю. Это перевод по МБ в целом , я его давно скачал .Но перевод по эксплуат. двиг. не могу никак отыскать.:(

Приветствую всех участников форума и владельцев МБ.В ноябре 2008 приобрел МБ RL-325 с диз.дв. КАМА 6л.с. для обработки 35 сот.сада и 8 сот. огорода.За этот период перечитал все форумы по мотоблокам.В нашем регионе такая техника встречается крайне редко.Поэтому только благодаря ин-ту и Вам у меня сложилось представление о МБ и сфере их применения.Так что в этом деле я новачок и мне предстоит многому учиться.С навесного оборудования к МБ сразу приобрел картофлекопалку,активные роторы,уневерсальную сцепку+грядиль и переходники для колес.В комплект к МБ входили только фрезы шириной зхвата 85см.Остальную навеску пытаюсь изготовить своими руками.Оказывается из-за отсуствия тех.докум.это не совсем просто.Уже готовы ГЗ 500*110мм и весом 22кг.Сейчас делаю ГЗ диаметром 700мм,такие видел в ин-те при тестировании МБ Салют,RL.Если кто знает,подскажите,какая ширина таких ГЗ,планирую использовать их с диск. окучником и картофлекопалкой.

RL-Bop написал : Меня больше всего интересует как раз узел регулировки подпятника,

Подождите. Попробую нарисовать.

Цитата от dido. Опять что то глючит.

dido написал : Меня больше всего интересует как раз узел регулировки подпятника,

Ну вот нарисовал. Пропорции по память. Уши не показаны

RL-Bop написал : Если кто знает,подскажите,какая ширина таких ГЗ

Не делайте их шире штатных колес, 110 мм нормально. При широких ГЗ уменьшается давление на грунт, следов уменьшается сцепление - могут пробуксовывать.

RL-Bop написал : приобрел МБ RL-325 с диз.дв. КАМА 6л.с.

Это Зирка? ЗЫ. А Кривое Озеро это где? Красивое название.

ValNik написал : Это Зирка?

Не, это Механика Бенасси...

RL-Bop написал : приобрел МБ RL-325 с диз.дв. КАМА 6л.с

Скоко передач, какая паспортная скорость передвижения или частота вращения выходного вала?

Я тоже делал ГЗ, шириной 100 мм (штатная резинка -100 мм), штатные ГЗ - 170 мм, буксуют очень.

AlNik54 написал : Ну вот нарисовал. Пропорции по память. Уши не показаны

Спасибо за информацию. Уже можно проэктировать, а как будут снимки тогда и сделаю.

dido написал : Спасибо за информацию. Уже можно проэктировать, а как будут снимки тогда и сделаю.

Не за что. Удачи. Дисковый все же лучше...

AlNik54 написал : Дисковый все же лучше...

Согласен, если на загребание, т.е. идти колесами на широкой колее, но нужны ГЗ большого диаметра, а с ними скорость возрастает - все из-за низкого клиренса 105. Ушастым - на узкой колее по междурядью наверное лучше, особенно с колесом-фрезой. И при нарезании борозд одновременно двумя окучниками тоже лучше ушастые. Правда, все это размышления. МБ стоит в гараже с ноября, даже еще не заводил. А в плане и изготовление дискового, загвоздка за дисками.

ValNik написал : Сообщение от RL-Bop приобрел МБ RL-325 с диз.дв. КАМА 6л.с.

Это Зирка?

это то с чего содрана зирка целиком и полностью.
http://sad-ogorod.com.ua/cultivator/useful/a20/ так же как в свое время был содран НМБ-1
совпадает с более ранне версией до мелочей.

dido написал : Ушастым - на узкой колее по междурядью наверное лучше, особенно с колесом-фрезой.

Не утонет ли на фрезе. Он же тяжеленный. У меня на пуберте не получилось. А нарезать двумя ушастыми должно получится, тоже из за веса. Но все надо пробовать, это так догадки.

AlNik54 написал : Но все надо пробовать, это так догадки.

Согласен. Дождемся осени - тогда и обсудим и достижения, и просчеты.