Бортовой журнал мотоблока 105

большое спасибо за отзывчивость Славику/простите сэр за фамильярность/как я уже писал выше ГЗ-380мм уже есть в наличии,если есть возможность прошу оценить данное фото-есть мысль прихватизировать изделие в кол-ве двух штук.фото не ахти какое /телефоном/ но понять я думаю можно.вопрос -подойдет ли оно или что то не так-имеется в виду размер

кутузоф написал : есть мысль прихватизировать изделие в кол-ве двух штук

Брать и не сумлеваться. Сверху штыречки (грунтозацепы), голубая мечта...

Для крепления навесного . например окучников или плуга , нужна довольно толстая стойка чтоб не гнулась около 15мм(как на МБ) . Такой метал купить возможно ,это не дефицит, но это дополнительные расходы.В хозяйстве имею полосу 50*5 .Допустимо ли сварить 3 штуки вместе без потерь прочности (чтоб не гнулось)?

кутузоф написал : подойдет ли оно или что то не так-имеется в виду размер

и

AlNik54 написал : Брать и не сумлеваться. Сверху штыречки (грунтозацепы), голубая мечта...

Однозначно надо "приватизировать". 57см - главное чтобы МБ выдержал (у него там цепь в редукторе) такие нагрузки. Но стоит поэксперементрировать. Штырки (или планки "ёлочки" наварить по переферии, высотой не менее 6 см.)

olepetros написал : В хозяйстве имею полосу 50*5 .Допустимо ли сварить 3 штуки вместе без потерь прочности (чтоб не гнулось)?

У меня практически все из полос сварено. На плуге стойка 14 мм, на копалке (заводская) - 16 мм. На окучнике заводскоя (до переработки) было 10 мм (согнулась на первых 2-х метрах), теперь 18 мм (наварил две пластины по 4 мм).

BSlavik написал : главное чтобы МБ выдержал (у него там цепь в редукторе) такие нагрузки.

читаем в инструкции-передача мотоблока SH-41 относится к типу/1 плюс1/х2 с двухсекционной коробкой передач и с прямозубыми црилиндрическими зубчатыми шестернямы.так что я думаю бояться особо нечего-хотя посещает мысль -а не многовато ли будет такого размера.насчет размера шипов-спасибо т.к собирался ставить 20мм как на стандартных 380х.прийдется теперь подсуетиться.собрал практически все для изготовления третьего колеса,сегодня нарезал заготовки-завтра благословясь начну варить.кому интеревно выставляю фото-на вопросы по содержанию фото/а это что за хрень/-буду отвечать.

Выдаю на суд людской свой дисковый окучник. Нашол я две ступицы из дисковой борони, но они оказались лопнутими:( Показал свояку(он у меня токарь)он их сразуже и выбросил.Придумали с чего нам сделать новые.Взяли две "Газоновские"тяги(помоему рулевые) выкинули от туда всё, проточили корпус внутри под два подшипника №203 и выточили ось.В тёщи нашол диски(диаметр 38см.,толщина 2 мм.,сталь дворовая), но покамесь ненайду лутших побудут ети. На дисках небыло посвердлено отверствий под болти то мы решыли зажимать их двома паластинами с виточкой.Стойку тоже взяли из "Газона"(толстостенная тяга).На все работы ушло от силы 8 часов и гатово:)

voval написал : Показал свояку(он у меня токарь)

да......жаль у меня такого свояка нету.если можно размерчики изделия выложи,фото.я к чему это -в прошлом году интернета небыло-соответственно информации тоже.кое что сделал-как сам представлял-пообщавшись на форуме понял- прийдется переделать.на фото два картофелекопателя -побольше был первым-засомневавшись сделал поменьше,в результате вернулся к первому варианту-им копал.но сколько потеряно времени,сил,ресурса.вывод-давайте общаться.на фото мои ГЗ и их реальный вес/использовал утяжелители с противовесов со старой серии/

voval написал : В тёщи нашол диски(диаметр 38см.,толщина 2 мм.,сталь дворовая), но покамесь ненайду лутших побудут ети.

Хороша тещя!

Фоту ступицы без пильника, если можно, выложите.

Сдраствуйте!!!:)
Я у ВАС новенький!!!! Купил МОТО Zubr JR-Q78 http://traktor-zubr.com/cgi-bin/item.cgi?item=15 У ВАС такой мелькал на форуме, но как Зирка 106 А у меня завётся ЗУБР!!! 9,9л.с-- дизель!!!:o

Да это больше на 61 зирку похож

Может кто юзал Зирку (Зубра) Розкажет как??? чего стоит ожидать!! Я ежё своего не обкатал!! ((Прицепа нету :-(