Бортовой журнал мотоблока 105

Привет всем Зирководам! Купил Кентавр 3040Д аналог Зирки 41 дизель за 4800 грн (сборка Россия). Взял сцепку - 250,00 грн плуг - 290,00 грн окучник училенный - 230,00 может надо было другой формы окучник взять, типа такой http://www.gardenshop.com.ua/okuchnik_universal.html - но в нем потоньше метал был. копалку стрела - 220,00 грн - как мне кажется высоко подняты перья или нет??? и мет. колеса диаметр 380 - 300,00 грн. - как я понял с 105 Зирки На все навесное сделали скидку 5% с той цены что указал выше. С прицепом думаю сам что то придумаю - главное определиться с колесами, а уже потом от них плясать. Может посоветуете наиболее простой и оптимальный вариант? Когда покупал температура была -15, так прежде чем заводить грели обогревателем УФО минут 15 а потом еще феном минут 10 - завели со 2 раза. Немного прогрели - предложили самому попробовать завести, предварительно проинструктировав - получилось со 2 раза. Для закрепления навыков повторил раза 4 - все ОК. Вот сфоткал фрезу, так как появился вопрос - на 41 по 3 ножа идет или должно быть 4??? И что можете сказать за даную фрезу? Так что жду потепления и буду понемногу осваивать аппарат ;)

angel_vb написал : Вот сфоткал фрезу, так как появился вопрос - на 41 по 3 ножа идет или должно быть 4??? И что можете сказать за даную фрезу?

Само крепление предусматривает возможность сборки как с 3, так и с 4 ножами.Приобретение хорошее и цена соответственно отличная. Остальное здесь на форуме есть. только листай.Добро пожаловать.

bndarenkn написал : Само крепление предусматривает возможность сборки как с 3, так и с 4 ножами.

Не предусмотрено! Это не та фреза!

angel_vb написал : Купил Кентавр 3040Д аналог Зирки 41 дизель за 4800 грн ............... и мет. колеса диаметр 380 - 300,00 грн. - как я понял с 105 Зирки

http://s002.radikal.ru/i200/1001/45/38c9a4daec78t.jpg

Но в 41 и 105 зирок на колеса разные посадочные отвертвия. Те что на фото типа как на ступицу, они к 105, а на 41 нужны такие как на НЕВУ, фоврит или салют... Т.е. с колеса должна торчать привареная труба, которой колесо садится на выжлдной вал редутора....

BSlavik Видел такие - но там в приваренной трубе отверстие в средине круглое, а на мотоблоке шестигранка? Вот и решили что с колес нужно откручивать и переставлять на грунтозацепы - там и отверстия подходят. Или нужно было брать те что к 41 шли? Но почему тогда отверстия в средине круглой формы а не шестигранник?

Господа зирководы как можна сделать скобу для копки моркови.Раньше в хозяйствах была скоба для копки морковки СНУ-ЗС.Кто может поделится информацией по даной теме (мотик зубр-135) буду благодарен за любую информацию

dim2 написал : Господа зирководы как можна сделать скобу для копки моркови.Раньше в хозяйствах была скоба для копки морковки СНУ-ЗС.Кто может поделится информацией по даной теме (мотик зубр-135) буду благодарен за любую информацию

Свеклоподъемник СНУ-ЗС Свеклоподъемник СНУ-ЗС предназначен для подкапывания корнеплодов подкапывающими лапами или скобой. Глубина подкапывания лапами — до 28 см, скобой — до 15 см, производительность — до 0,7 га за час основного времени. Агрегатируется с тракторами МТЗ-80, МТЗ-82, ЮМЗ-6АЛ, Т-70С. Орудие для подкапывания корнеплодов ОПКШ-1,4 предназначено для работы на каменистых и обычных почвах. Состоит из двух полускоб с предохранительным механизмом, который отводит полускобу при наезде на крупные камни. Глубина подкапывания — до 20 см, производительность — до 0,6 га за час основного времени.

Ето оно? Взято от сюда http://ovoshevodstvo.ru/?Sistema_mashin:Sveklopodtzemnik_SNU-ZS

Видел в "моделисте" что для копки свеклы и морковки оспользуют культиваторную лапу, но только одну половинку "стрелки" отрезабт, а на оставшуюся навариваю прутья. Как на кортофлекователь.... Сам такого не использовал, но там писало что нормально...

Я копал, ну пробовал, проводил испытание. Копал простым картофлекопателем морковку. Все равно легче как лопатой.... Только междурядия в колею мотоблока не "попадали":cool:

Для angel_vb Фото прицепа и тех узлов, что вас интересовали. Если что будет не ясно - спрашивайте...

и ещо одно. На двух последних фото можете увидеть ручку для таскание прицепа. Удобно и нужно, когда надо просто перетащить прицеп или при "коннекте" к мотоблоку...... Советую сделать что-то подобное...

Продолжение для angel_vb На првых двух фото - поднятый кузов и замок от опрокидования кузова.

Тормозной барабан.... и крепление оси колеса....

Продолжение 2 для angel_vb Установленный тормаозной барабан

На первом фото - боевой комплект при культивации На втором - вывоз навоза.Тяжолый....... На треьем - после ремонта прицепного узла. Старый вариан развалился по сварке. В новом варианте ось втулки сильно наклонена "вперед" на угол "А". Что дало возвожность после вероботка пальцы, сцепного устройства мотоблока держать сам мотоблок в горизонтальном положении. При таком положении руль-рукоятки не давлят на колена...:a

Так ужепроходило от осени. Доволен.

На четвертом рисунке чертех прицепа На в архиве Zirka-105_pritsep_chertoj.zip (71.7 Кбайт) сам чертех прицепа в середе AutоDesk AutoCAD 2007 в формате dxf. Етот формат понимают все Автокады, единственный недостаток - большой размер файла.

BSlavik написал : Фото прицепа и тех узлов, что вас интересовали. Если что будет не ясно - спрашивайте...

Огромное спасибо! Ручку для таскания прицепа еще раньше заприметил ;) Вопросы были - но Вы помогли их разрешить. Сегодня прикупил пару колес от ИЖа (одно полностью в сборе - диск, резина, тормозной барабан, второй - только диск) за 80 грн. Завтра пообещали еще одну резину принести. Правда лысоватая - но думаю на прицеп сойдет. Надо будет барабан еще один найти. Диаметр колес с резиной - 61 см. Жаль что осей нету :( А Вы стандартные ставили или самоделки? Длина сантиметров 20 ? Спасибо за детальное пояснение. Счас соберу все что нужно а тогда уже займусь изготовлением, так что вопросы могут еще возникнуть ;)

Большое спасибо BSlavik за информацию!!!

angel_vb написал : Огромное спасибо! Сегодня прикупил пару колес от ИЖа (одно полностью в сборе - диск, резина, тормозной барабан, второй - только диск) за 80 грн. Завтра пообещали еще одну резину принести. Правда лысоватая - но думаю на прицеп сойдет. Надо будет барабан еще один найти. Диаметр колес с резиной - 61 см. Жаль что осей нету А Вы стандартные ставили или самоделки? Длина сантиметров 20 ? Спасибо за детальное пояснение. Счас соберу все что нужно а тогда уже займусь изготовлением, так что вопросы могут еще возникнуть

Мне обошлись колеса с резиной, в сборе за 180 грн. Прадо одно колесо было новое, шипованое, в второе лысое и ... очень поношено. В етом году поменял шину... 120 грн. тормозной барабан покупал отдельно, гдето за 80 грн. У меня токо одно колесо тормозит, левое.... ормально.... длина оси.... точно и не помню. Подбирал так, как на фото видно. Что было лишнеее на токарном станке обтачивали и резали :D

dim2 написал : Большое спасибо BSlavik за информацию!!!

Так всегда пожалуйста. Рад помочь....:yu

angel_vb написал : Спасибо за детальное пояснение. Счас соберу все что нужно а тогда уже займусь изготовлением, так что вопросы могут еще возникнуть

Имхо. Делать прицеп на мотоциклетный колесах не имея мотоцикла от которого можно было использовать з/ч не правильно. В этих колесах кроме диаметра нет ни чего путного. Колесо штатно держится на оси закрепленной с двух сторон, спицы и прочее. Видел когда выворачивало колеса на прицепе МБ сделанном на автомобильных колесах из за тонкой оси соединяющей цапфы. Да на автошинай дороже будет, но ведь не на один год делается. Тем более грузится прицеп по самые нельзя. Еще раз Имхо. Думайте сами, решайте сами.