Бортовой журнал мотоблока 105

2Yura2704 Можно,конечно,и защитные диски.Эффект будет положительный. Может стоит также уменьшить длину шипов?

2Yura2704 При изготовлении ежиков привязывались к каким то параметрам,размерам? Исходя из чего начинали проект?

2Harahondya Наверное стоит Вам открыть "колючую" тему про ежики ИМХО. Вы пионер в этом вопросе.:)

Harahondya написал : Может стоит также уменьшить длину шипов?

Шипы и Овсинский рекомендовал около 6см. А в моей конструкции неудобно регулировать развал, мои ёжики (по диаметру дисков) более заточены на работу довсходового боронования при не высоких гребнях.

Yura2704 написал : Шипы и Овсинский рекомендовал около 6см.

Ссылку на материал можно?

Harahondya написал : Ссылку на материал можно?

http://funduk.front.ru/ovs.htm Но там речь о катках. Я тоже вначале делал каток, а получился ёжик :) .

Yura2704 написал : Я тоже вначале делал каток, а получился ёжик

:D Лихо он у вас ощетинелся....

umnyi написал : Лихо он у вас ощетинелся...

Было дело: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1696910&postcount=2866 А при изготовлении ёжиков для междурядия нужно правильно выбрать диаметр крайних дисков, т.к. использую девайс в основном при соосном расположении ёжиков - нужна хорошая курсовая устойчивость на склонах. Т.е. - ёжики при соосном раположении должны хорошо копировать форму гребней. Альтернатива - удобный узел регулировки развала в районе ступицы.

Harahondya написал : При изготовлении ежиков привязывались к каким то параметрам,размерам? Исходя из чего начинали проект?

Здесь начало http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1796533&postcount=3445. Обсуждалось в теме "окучников" http://www.mastercity.ru/vforum/showthread.php?t=36496&page=9

Уважаемые Зирководы, представляю вашего вниманию новый мотоблок, Прошу заметить,что модель AGROMECANIKA координально отличается от модели Зирка и Булат с 4-мя передачами. Во-первых конструкция трансмиссии совершенно разная, система переключения передач тоже. мотоблок AGROMECANIKA 168 двигатель дизель 6.0. л.с. , редуктор шестиренчатый, сцепление сухое 5-и дисковое, передачи вперед\назад - 3\1 , 2 ВОМа синхронный и зависимый, вал шестигранный, фреза 90 см (3 секции по 4 ножа), 1 секция убирается (можно сделать ширину фрезы 60 см), в комплекте с маркерами, ограничителем глубины вспашки, руль поворачивается вертикально и горизонтально. ширина базы колес 60 см, можно делать 30см., на шестиграннике есть отверстия для пальца. вес 100 кг.

Также есть эта же модель с бензиновым двигателем на 9.0. л.с. Звоните =)

Igor BC написал : Уважаемые Зирководы, представляю вашего вниманию новый мотоблок

Здраствуйте... Видел те мотобооки у Сергея... Чесно, не впечетляет. Может изаа привязаностик родному железу... не знаю...

Одним словлм копия НМБ-1, один к одному.... А НМБ1 копия и итальянского Бенасси....

Igor BC написал : двигатель дизель 6.0. л.с

Те что на фото с бензиновым двигом...

Igor BC написал : фреза 90 см (3 секции по 4 ножа)

Мало.... В 105 звезды 105 см...

Извените, защищаю Зирку....:clapping

2Igor BC а к вам вопрос по существу... На фото ниже (и ссылка) двигатель.... Бензиновый. http://i020.radikal.ru/1004/22/124d8c0841da.jpg

Вопрос. По какой цене вы продаете таки двиги... Нужен для минитрактора. Или что можете предложить как альтернативу. Можна помощнее, по надежности и т.п. По какая стоимость дизелей. Жду ответа. Для сохроанения комерческой тайны можна ответ в личку... :)