Бортовой журнал мотоблока 105

нік написал : По поводу масла в мануал пишет 10-15.

в манах пишут 10-30 или просто SEA30

Андюха написал : 15w40 минералка для дизелей

Аналогично, Азмол, минералка.... От авто... 4 сезон, замена каждые 50 часов, как по мануалу... Подарили (т.е. зараблтал на огороде + грн.) полусинтетику XADO 15-40.:yu

BSlavik написал : в манах пишут 10-30 или просто SEA30

Я чуть не то имел в виду. Хотел написать про первие цифри, (вид масла и минусовая температура) гдето так 10w-(30, 40) 15w-(30, 40) 20w-(30, 40)

А я думал што уже все перейшли на полусинтетику, ура значить я не один на минералке катаюсь.

anatolij_ned написал : Неужели сцепление?

Скорее всего оно, были тут случаи...

Производитель: PATRIOT GARDEN ОПИСАНИЕ

Специальная конструкция алюминиевой коробки передач 2 вперед+ 2 назад, поворотная ручка 360 градусов, шестеренчатый редуктор, ВОМ для подключения выысоконапорной помпы, разборные крылья, пневматические колеса тип 4.00-8 D 420/110 mm,ширина колесной базы 550 mm, (можно ли сделать колею меньше?) шестигранный вал, фара.....................................................
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Название характеристики Параметры характеристики Двигатель PATRIOT GARDEN, 4-х тактный (чей аналог?) Мощность,л/с 7,0 Ширина захвата,мм 900 Диаметр фрез,мм 300 (в инструкции указан диаметр 360мм) Количество скоростей, вперед/назад 2/2 (это соответствует действительности?) Вес, кг 98 Пожалуй эта техника относится к этой ветке. Кто, что может сказать по этому мотоблоку и ответить на вопросы в скобках.
Ну и в общем срочно отговорите меня от его приобретения. А то уже завтра хочу отправить деньги (сделать заказ)

Shihan походу новий клон 105 ки бензиновой, (очень похож редуктор и движок). Ширину колеи можно уменьшить (там шестигранний вал).

нік, ну скажем, что Зирка тоже клон. А вал, да, шестигранный. Вот интересен размер шестигранника.

Shihan написал : Пожалуй эта техника относится к этой ветке

В Украине эта модель идет под маркой Sadko. http://www.sadko-ua.com/md-900l.shtml, в России http://www.green-field.ru/catalog/motoblock/mb-90D.html. У меня дизельный под 105 с фарой, колесом и 2-мя ВОМ. Конструкция КПП другая 2+1, чугун (как зирка). Ручки управления достаточно удобные, регулировать легко. Переднее колесико - фигня, на мягкой земле проваливается и стопорит МБ, не поворотное, достаточно легко выламывается (уже проверил :cool:).

Shihan написал : нік, ну скажем, что Зирка тоже клон. А вал, да, шестигранный. Вот интересен размер шестигранника.

В старих моделях шестигранний вал на 32 в нових вроде на 27

Братцы, нужен совет .... Два года МТ работал как часы, но этой весной, во время боронования (тянул 2 райборонки), два раза "бросил маслом" через воздушное фильтер. Пришлось чистить фильтер и после перерыва работать дальше. В чем дело?

Shihan написал : Пожалуй эта техника относится к этой ветке.

Вот здесь http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=159583 уже есть владелец подобной техники, наверняка, будет о чём пообщаться :).

Cemen написал : Братцы, нужен совет

Наверное, нужно уточнить про двигатель: дизель или бензин. Слабо верится, что дизель так умеет.

Joevp написал : Вот здесь

Там не ветка, а маленький листочек.:) Какие преимущества/недостатки схемы передач 2+2?

Shihan Там зато живой человек, который уже купил мотоблок :). В схеме 2+1 задняя передача всё таки для коротких пробегов, постоянно её никто не использует (в этой ветке точно) В схеме 2+2 включается реверс, точно не скажу, руками не щупал :). Но что точно, это полноценный задний ход. Что вперед ехать, хоть разворачивай его и едь задним ходом, опять же вперёд с теми же 2 передачами.

К вопросу о "киданию масла через воздушній фильтр", к сожалению так и было.... Мотоблок дизельный НТ 105. Аваприйно прошу совета у ЗНАВЦОВ...

Cemen написал : киданию масла через воздушній фильтр

Речь идёт, видимо, о выхлопе в воздушный фильтр, а масло в воздушном фильтре кидает во внутрь. Если это происходит во время работы двигателя, то вероятно не закрывается впускной клапан, подклинивает. Поправьте меня, местные мастера :)

Joevp написал : подклинивает

Если так, можно проверить уровень масла в двигателе и (или) проверить масляный фильтр, может забился и не пропускает масло.

Придбав LX 2062 D. Дві проблеми 1 - голосно дирчить (як старому трактористу здається що стук ненормальний) 2 - на лівій ручці вгорі червоний ричаг "пуск". Натиснув, завів. Відпускаю - глохне. А з опущеним незручно працювати. Що я не так зробив? Дякую

Приобрел LX 2062 D. Две проблемы: 1 - громко гудит (как старому трактористу кажется что стук ненормален) 2 - на левой ручке наверху красный рычаг "пуск". Нажал, завел. Отпускаю - глохнет. А с опущенным неудобно работать. Что я не так сделал? Благодарю.