09.03.2013 в 17:38:13
#3688805
Вопрос у меня такой, извините что не в тему: кто как борется с корнями кукурузы? Мотоблочная фреза скорее всего не справится?!
09.03.2013 в 23:48:32
#3689640
Serg83 написал : Вопрос у меня такой, извините что не в тему: кто как борется с корнями кукурузы? Мотоблочная фреза скорее всего не справится?!
Если почва влажная а фрезы не заточены то на 2-й передаче выкинет даже не сомневайтесь
10.03.2013 в 01:21:03
#3689827
doctor написал : Если почва влажная а фрезы не заточены то на 2-й передаче выкинет даже не сомневайтесь
Ну точить фрезы однозначно не буду!
10.03.2013 в 15:56:02
#3690715
Serg83 написал : кто как борется с корнями кукурузы?
ну а сли весной будете работатьто и выбрасывать ни чего не будет.
10.03.2013 в 20:30:59
#3691292
Сделал быстросъёмную раму под редуктор "Муравья" - получилась "Зирка 105М".
Ожидаемые недостатки:
Сравнительная таблица возможных передаточных чисел МБ:
На конструкцию рамы повлияли предыдущие наработки и ограничения в размерах (например проём двери в 75см, ...).
Старался сделать валы с креплением колёс под шестигранник и возможностью лёгкой регулировки колеи 50 - 70см ...
Сцепку расположил максимально близко к оси колёс, меньше не получилось из-за длины шкворня (
10.03.2013 в 22:29:44
#3691591
Yura2704 написал : Сделал быстросъёмную раму под редуктор "Муравья" - получилась "Зирка 105М".
Серьезная работа! Я так понимаю, что руль получается смещенным относительно колеи? Успешных испытаний!!!
10.03.2013 в 23:13:41
#3691731
Yura2704, Примите поздравления. :applause: Ваши теоретические наработки не успевают покрыться пылью перед превращением в практику. Респект, как говорится, и уважуха. Мои мысли в этом плане пока только в голове. Остались, правда, всего два варианта из рассмотренных мною. Это редуктор между ДВС и КПП , КПП Москвича уже припасено давно (мы этот вариант уже обсуждали) и понижающие планетарные редуктора на оси. Пока думаю. (Я вообще долго запрягаю) Теперь о вашей конструкции. Скажу честно, у меня при виде её не возникло желания повторить. Так как всех требований предьявляемых лично мною она не удовлетворяет. А главное мой требование - это уменьшение нижней передачи при сохранении прямой. У вас получился тот же самый ходоуменьшитель, только более сложной конструкции. Кстати о дифференциале. Вы не думаете, что он может в данном случае сыграть злую шутку? Он и так может давать пробуксовку менее нагруженного колеса при нагрузке и недостаточном сцеплении, а тут ещё центр тяжести мото у вас конструктивно сместился вбок и правое колесо уже нагружено меньше. В этом плане дифф мне видится скорее минусом, чем плюсом конструкции. Вот ткие мысли на первый взгляд, может практика покажет и по другому. В любом случае работа сделана хорошая и, думаю, результат будет тот, который вы и ожидали. Я всё же, если дойдут руки, пойду по пути промежуточного редуктора. Дай бог мне найти, что нибудь покороче, чем москвичёвская КПП, её длина меня только и останавливает.
10.03.2013 в 23:46:03
#3691839
Ребята , у кого есть возможность достать или хоть какая информация о 32 шестиграннике.Всё ,что попадается на глаза ,всё в тоннах , а мне надо 1 метр на ось.
11.03.2013 в 11:15:00
#3692564
Harahondya написал : Успешных испытаний!!!
суворовец написал : работа сделана хорошая и, думаю, результат будет тот, который вы и ожидали
Спасибо, буду надеяться.
Harahondya написал : Я так понимаю, что руль получается смещенным относительно колеи?
Да, в данном варианте смещение МБ по оси влево - 6см. Проблем с рулём не вижу,
суворовец написал : Это редуктор между ДВС и КПП , КПП Москвича уже припасено давно
КПП сразу после ДВС тоже не самый лучший вариант - нужно останавливать двигатель для переключения передач. Да и переднюю раму нужно переделывать
суворовец написал : понижающие планетарные редуктора на оси
С планетарными редукторами не всё так просто, один из трёх её основных элементов (обычно,
суворовец написал : У вас получился тот же самый ходоуменьшитель, только более сложной конструкции.
У меня нет транспортных работ - вторая передача была, обычно,
суворовец написал : Кстати о дифференциале. Вы не думаете, что он может в данном случае сыграть злую шутку? Он и так может давать пробуксовку менее нагруженного колеса при нагрузке и недостаточном сцеплении, а тут ещё центр тяжести мото у вас конструктивно сместился вбок и правое колесо уже нагружено меньше. В этом плане дифф мне видится скорее минусом, чем плюсом конструкции.
Раму всегда можно быстро снять и работать как обычно - для тяжёлых работ сильно низкая скорость и не нужна. Догружать одно колесо не проблема - хочется научиться его оперативно догружать собственным весом. Для хорошей манёвренности лучше дифференциала ещё ничего не придумали. Конечно, лучше иметь возможность блокировать дифференциал.
bright написал : хоть какая информация о 32 шестиграннике
В своё время купил на металлобазе, обслуживающей предприятия, длиной 1.5м. На металлоломе встречал только отрезки до 10см. Сейчас было осталось 38см - размер стал определяющим в технологии изготовления рамы "Муравья. При наличии длины шестигранника в 75см полуоси изготовил бы из него путем проточки до нужного размера под подшипники. Длина полуосей 165мм, 335мм, желаемая длина шестигранника ведушего вала "Муравья" - 150мм. Кстати, габарит "Муравья" по выходным полуосям - 21см. А так просверлил отрезки шестигранника длиной 135мм, посадил их на вал диаметром 25мм, зафиксировал от проворачивания при помощи штифта 5х45мм:
Из остатка 10см путём сварки сделал
11.03.2013 в 11:53:17
#3692645
У меня МБ (или уже МТ) одет в 14 резину.По осям получается 67 см. А надо ,чтобы регулировалось от этих же 67 до 100 см.Делать полуоси на такую ширину страшновато .
11.03.2013 в 20:15:32
#3693863
bright написал : Ребята , у кого есть возможность достать или хоть какая информация о 32 шестиграннике.Всё ,что попадается на глаза ,всё в тоннах , а мне надо 1 метр на ось.
Покупал в 2011 году шестигранник на 32 на метало базе в Черкассах по цене 75 гривен за метр .
11.03.2013 в 21:33:30
#3694078
Yura2704 написал : КПП сразу после ДВС тоже не самый лучший вариант - нужно останавливать двигатель для переключения передач.
Это так. Но, по сравнению с перестановкой девайса (ходоуменьшителя на ведущем валу), заглушить и завести - это сущий пустяк. Понятно, что каждый делает что то "под себя", у всех свои потребности и запросы. Мне именно этот вариант лёг в душу. Будем посмотреть.
Yura2704 написал : С планетарными редукторами не всё так просто,
Скорее, даже очень не просто. :) Просто я имел ввиду даже не самостоятельное изготовление, а найти готовые, вот
13.03.2013 в 01:13:01
#3697356
bright написал : По осям получается 67 см. А надо ,чтобы регулировалось от этих же 67 до 100 см.
Да, для такой регулировки шестигранный вал нужно хотя бы на сантиметров 30 длинней стандартного.
Я рассматривал вариант установки стандартных ступиц длиной 16см
суворовец написал : Мне именно этот вариант лёг в душу. Будем посмотреть.
Меня такой вариант отпугивает сложностью реализации. Возможно, Вы найдёте простое решение. Удачи!
суворовец написал : готовые, вот такие
У нас дешевле поменять МБ на МС. Даже не представляю, что там внутри стоИт? Обороты понижает в 3.16 раза и все "внутри вала".
суворовец написал : вы никогда не рассматривали решение проблемы ходоуменьшения подобным путём ?
Рассматривал - для меня сложно в реализации.
До установки гусениц, на мой взгляд, в первую очередь нужно решить вопрос с разблокираторами, например,
14.03.2013 в 11:54:01
#3700505
Всем привет, люди помогите найти размерызагорталки при посадке картохи но не дисковий. Была фотка с размерами поменял винду и наверное не сохранил.
14.03.2013 в 13:05:54
#3700658
Нормально ли запускается от электрозапуска? Имеются ли какие то ньюансы? С чем связано: Прикупил электрогенератор на бензиновом двигателе 6,5л.с. с электрозапуском. Вручную запускается, а от электро не хочет. Стартер крутит, а движек запускаться не хочет. Такое впечатление, что не хватает скорости проворачивания коленчатого вала. Т.е. магнето не выдает достаточного напряжения. Возможно ли такое? И че делать и куда смотреть? Извиняюсь, что не совсем по теме.
14.03.2013 в 15:04:48
#3700924
Yura2704 написал : Правда цепь я подобрал
А от чего она? Готовый траншеекопатель:)
14.03.2013 в 16:00:28
#3701094
sasha1806 написал : И че делать и куда смотреть?
Попробуйте выкрутить свечу и проверить искру при запуске от стартера и запуске от руки. Вполне возможно что Ваш аккумулятор или подсевший или вообще негодный.
14.03.2013 в 18:47:04
#3701510
Бело написал : А от чего она? Готовый траншеекопатель
Такие цепи стоят на жатках комбайнов при уборке кукурудзы и подсолнечника.
14.03.2013 в 21:04:52
#3701868
Боцман,спасибо
14.03.2013 в 21:11:19
#3701883
sasha1806 написал : Прикупил электрогенератор на бензиновом двигателе 6,5л.с.
слабый аккумулятор. попробуйте от автомобтльного.
15.03.2013 в 12:58:47
#3703434
senya60 написал : ... Вполне возможно что Ваш аккумулятор или подсевший или вообще негодный.
Пробовал на полностью заряженном аккумуляторе. Зажигание там от магнето. Аккум только для стартера.
15.03.2013 в 13:44:26
#3703523
Всем привет, люди помогите найти размерызагорталки
Оно ?
15.03.2013 в 17:53:08
#3704023
bright Да но где то было в картинка зd, не могу найти. Большое спасибо.
15.03.2013 в 18:10:59
#3704065
sasha1806 написал : Зажигание там от магнето. Аккум только для стартера.
Магнето при запуске вращается или от аккумулятора или Вы вручную его вращаете. Проверьте все-таки искру. Искра при запуске от стартера должна быть не хуже чем при запуске вручную.
15.03.2013 в 18:31:15
#3704095
senya60 Да аккум. вообще к искре не имеет отношения. Смотреть только аккум+провода(обязательно проверьте)+ сам стартер.
15.03.2013 в 19:26:30
#3704210
52dim написал : Да аккум. вообще к искре не имеет отношения.
Правильно, но он вращает магнето, которое вырабатывает искру.
15.03.2013 в 20:04:55
#3704307
senya60 он не заведется, если скорость вращения очень маленькая - пока не откинется рычажок декомпрессора.
17.03.2013 в 10:01:28
#3707917
Откуда декомпрессор в зажигалке!
17.03.2013 в 12:12:49
#3708150
Всем привет. Решил немного разбавить вашу тему вот таким вот вопросом: Кто то покупал мотоблоки на китайских сайтах типа "алибаба"? Нашел там мотоблок типа 135ки но на 10 лошадей и за 300 баксов. Получается можно купить два и ещё и останутся деньги если у нас они стоят 820 баксов. Если покупали то расскажите что и как, а самое главное как с доставкой обстоят дела? Куда приходит и как там с ростаможкой и т.д. и т.п.?
17.03.2013 в 12:42:50
#3708198
draconl написал : Откуда декомпрессор в зажигалке!
Да в Хонды(и клонов, есс-но) на распредвале стоит центробежный декомпрессор, при малых оборотах двигателя он не выключается, соответственно давления нет.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу