Бортовой журнал мотоблока 105

New селянин написал : Когда покупал мотоблок сразу набрал навесное, продавец признался что аграрий никакой, я набрал того что было подороже, в итоге: дисковый окучник уже переделал, грунтозацепы под шестигранник были только 35 диаметром (на них редуктор по высоте в грядку упирается, пока валяются без дела) сварил на базе ГАЗовских маховиков, копалку взял самую большую. Проблема в том что она как якорь входит и прутки сразу забивает комками и травой, завтра посрезаю все полосы скрепляющие прутья между собой, если и это не поможет, буду делать другую. На моей копалке центральный пруток стоит под углом около 60 градусов, это при том что я её максимально возможно положил чтобы угол уменьшить, колеса на месте ямы роют, а развалить грядку не может. У Вас другая копалка, буду сочинять подобную.

Догрузил около 40 кг и иногда упираюсь чтоб помочь МБ.

Ёмоё написал : Всем здравия доброго! Посоветуйте , какой диаметр колёс ( под плуг) выбрать , чтоб редуктором не пахать .

От 500мм и выше в гранцах разумного. Шириной до 200мм. Выбор большой есть шо резинок, шо ГЗ. Глубина больше 200мм не получится, а зацепить редуктором можно, но на "пузо" сесть не получится и при 4.00-8".

dido написал : Именно так шестой год и работаю, немножко пердячим паром. Главное намного быстрее чем лопатой или вилами.

также БЫЛО так... Но... решил проблему так. Уже не раз показывал. Копал сегодня, на "калымах". Иначе, еслу руками подпихать и таскать - долго не потянеш...

На колесах груз по 7 кг. На клюв 25кг. Работа ТОЛЬКО на резинках 5.00-10". Чехия.

dido написал : Догрузил около 40 кг и иногда упираюсь чтоб помочь МБ.

Такое бывает если уже проходить второй раз, колесами под уже выкопаному и по горку. А так нормально. Если же у вас такое присутствует, я б начал с копалки (регулировки, замена самой копалки) или ждать дождя... Так сказать мое МДХП.

Копал как правило по утрам, на рассвете. легче. несколько фото с телефона. для релакса.

Может кто и узнает края. Утро. рассвет, 6:00. Утренний туман. Начинаеш копать, распахал рядок, с него пар идет...

BSlavik написал : От 500мм и выше в гранцах разумного. Шириной до 200мм. Выбор большой есть шо резинок, шо ГЗ. Глубина больше 200мм не получится, а зацепить редуктором можно,

Спасибо.

BSlavik написал : От 500мм и выше в гранцах разумного. Шириной до 200мм. Выбор большой есть шо резинок, шо ГЗ. Глубина больше 200мм не получится, а зацепить редуктором можно, но на "пузо" сесть не получится и при 4.00-8".

На колесах груз по 7 кг. На клюв 25кг. Работа ТОЛЬКО на резинках 5.00-10". Чехия.

Такое бывает если уже проходить второй раз, колесами под уже выкопаному и по горку. А так нормально. Если же у вас такое присутствует, я б начал с копалки (регулировки, замена самой копалки) или ждать дождя... Так сказать мое МДХП.

...

Колеса 5.00х10" елочка весом по 20 кг (полуось, само колесо с диском, обгонная муфта), на клюв 12 кг (железяка), сверху бетонный груз 20 кг. Присутствует разрегулировка из-за шатания вверх-вниз навески на "ноге", вставки в отверстия для болтов не помогают, может соединить намертво переднюю часть с задней?

dido написал : Догрузил около 40 кг и иногда упираюсь чтоб помочь МБ.

Я копаю на задней скорости, скорость меньше - тяга больше.

New селянин :cool:так все равно буксует, если легкий...

dido Это 3 болта на-10 ? Я на 12 воткнул , напильником круглым прошарошил ,От люфта избавился.

Ёмоё УГУ, угу :a сам несразу заметил, тут подсказали!:applause: Помогло!;) И передние три болта тоже менять!

Мойсеич написал : все равно буксует, если легкий...

Конечно, надо подгружать и желательно ходоуменьшитель примастырить или может движечку 9-сильную поставить. Хотя сколько волка не корми, а у слона все равно член больше! На эту зиму ставлю себе задачу обзавестись гусеничным ходом - этим девайсом хочу: уменьшить ход, увеличить сцепление с грунтом, выше поставить редуктор над грядкой, утяжелить: 4 в 1.

New селянин написал : Конечно, надо подгружать и желательно ходоуменьшитель примастырить или может движечку 9-сильную поставить. Хотя сколько волка не корми, а у слона все равно член больше! На эту зиму ставлю себе задачу обзавестись гусеничным ходом - этим девайсом хочу: уменьшить ход, увеличить сцепление с грунтом, выше поставить редуктор над грядкой, утяжелить: 4 в 1.

Затраты не сопоставимы с ожидаемым улучшением, управляемость наверное даже ухудшится.

Ёмоё написал : dido Это 3 болта на-10 ? Я на 12 воткнул , напильником круглым прошарошил ,От люфта избавился.

А если сначала просверлить 11,5 мм, а потом уже напильником? 8-й десяток пошел - трудновато уже напильником.

dido написал : По умолчанию

Цитата Сообщение от New селянин Посмотреть сообщение
Конечно, надо подгружать и желательно ходоуменьшитель примастырить или может движечку 9-сильную поставить. Хотя сколько волка не корми, а у слона все равно член больше! На эту зиму ставлю себе задачу обзавестись гусеничным ходом - этим девайсом хочу: уменьшить ход, увеличить сцепление с грунтом, выше поставить редуктор над грядкой, утяжелить: 4 в 1.
Затраты не сопоставимы с ожидаемым улучшением, управляемость наверное даже ухудшится. 

В следующем сезоне уже будут мотоблоки с 4 вперед и 2 назад скорости (добавят пониженные скорости).

Ну , я мало шарошил .У мен я отверстия ( резьба на 12 проходила), так, краску содрал ну и 0,10 снял .Болты с утолшением , один навстречу забил легонько.Конную косилку таскал ,люфты сразу вылезли.

Ёмоё написал : Ну , я мало шарошил .У мен я отверстия ( резьба на 12 проходила), так, краску содрал

Аналогично, только краску содрал и даже не шарошил!:eek::):eek:

52dim написал : следующем сезоне уже будут мотоблоки с 4 вперед и 2 назад скорости

105-135-ки ? - а где подсмотреть?????

Доброго вечора!Підскажіть будьласка як підібрать поршнеаі кольца на Forte135.Перший раз міняв брав стандартні,а зараз не знаю,що робити чи блок шліфувати ,чи ще шось підібрати і чи є розміри для такої техніки?

Доброго вечера! Подскажите, пожалуйста, как подобрать поршневые кольца на Forte135. Первый раз менял - брал стандартные, а теперь не знаю что делать - или блок шлифовать, или ещё что подобрать и есть ли размеры для такой техники?

blondin9 написал : теперь не знаю что делать - или блок шлифовать, или ещё что подобрать и есть ли размеры для такой техники?

Полюбопытствуйте (поцікавтесь) :http://agrobaza.com.ua

Купил аналог 105 зирки от братьев китайцев только с бензиновым двигателем. Подскажите,родители живут в 30 км от меня старенькие им надо будет с огородом помогать. Если установлю жигулёвские колеса вместо своих 4х8 и куплю или сделаю тележку, я смогу проехать это расстояние или это будет мучением и износом мотоблока?

Leonid написал : я смогу проехать это расстояние или это будет мучением и износом мотоблока?

Вы вполне можете попытаться и в кругосветку отправиться, тут вопрос будет ли рационально по времени столько ехать, 30 км? Наверное проще на автомобиле. У меня знакомый ездит на 105 в маршрутке за 25 км. Забрасывают с водителем через заднюю дверь и через пол-часа он у мамы и сестры в соседнем районе, за доп. плату, естественно. Что касается износа то какого-то необычного не будет.

Leonid написал : я смогу проехать это расстояние

чвсов за 6, переночевал и обратно

Бело написал : чвсо

Думаю 30 км за пару часов с лишком... Бежит МБ на таких колесах заметно резвее. Я,после переделки колес, покатавшись на высокопрофильных на 13" как-то уже не очень хочу к прежним возвращаться и даже не столько из-за скорости как из-за возросших тягово-сцепных качеств что позволяет вывозить с огорода все практически без ограничений по грузоподъёмности и даже для плужка не переобуваться в ГЗ.

То есть это реально, ну подумаешь два с половиной часа по дороге трястись выеду по раньше и все. Да и молодой я в новинку все. Есть у нас там грунтовка которая позволяет порядка 10 км срезать. Осталось определиться делать телегу или купить готовую.

Leonid написал : ну подумаешь два с половиной часа по дороге трястись

Хозяин - барин

Leonid написал : делать телегу или купить готовую

Если руки на месте то делать, кстати из моста заднего от Оки прекрасная телега получается:)Успехов

спасибо, надо авторазборы посетить

Leonid; От "зубила" (восьмерки-девятки), тоже пойдет, только чаще встречается..., задняя балка.

тоже вариант, я даже не подумал, спасибо

Подскажите у кого было, гонит масло между двигателем и переходной пластиной по прокладке, что это может быть? И еще

1. Где находится сапун двигателя чтоб его проверить (если он есть вообще)?
2. Может это потечь сальник КВ если да, то какой стоит сальник № Если потек сальник, то могло смешаться масло с коробки и двигателя (менять или нет)?

wiera написал : Подскажите у кого было, гонит масло между двигателем и переходной пластиной по прокладке, что это может быть?

встречал такую беду либо отошли болты либо бракованая переходная плита а так вскрытее покажет(масло выгоняет с каробки)?

Выгоняет масло по двигателю между двигателем и переходной плитой, а не плитой и коробкой. Болт в переходной плите сверху это же сапун коробки? А где в двигателе? Можно прокладку бумажную заменить на паронитовую, там же это ни на что не влияет?

Leonid написал : в 30 км

2-а часа в пути

Leonid написал : Если установлю жигулёвские колеса вместо своих 4х8 и куплю или сделаю тележку

(см. выше)

Leonid написал : я смогу проехать это расстояние или это будет мучением

Сцепка будет в дрызг, если 3-х точечная, без люфтов, то..... приехавши Вам будет не до роботы и руки сильно будут болеть , и 5-я точка тоже (амортизации то нет).

wiera, Если дизель то сапун в воздухане ищите