Бортовой журнал мотоблока 105

после помывки своего лунохода обнаружил трещины в корпусе!!

Это издержки литья, а не трещины.

-=Суворовец=- написал:

Сергей173 написал: ** Смотрю у вас не только сажалка на опорных колёсах ) доделаю свою навеску, тоже выложу фото.

Всё что требует хоть какого то регулирования вертикального размера, в моём случае, применяется с использованием опорных колёс. Лучший выход, я считаю. Плюс - снижение нагрузки на опорно-двигательный аппарат. Рекомендация для всех - ПРИМЕНЯТЬ!

-=Суворовец=-, вот мой вариант сажалки. Нарезал сегодня ей борозды. Опорные колеса - вещь!

Сергей173 написал: Опорные колеса - вещь!

Спасибо за подсказку :applause: Где-то валяется траверса с двухрядного окучника... :oУшастый есть,осталось прикупить колесики.Насколько я понял,Ваша конструкция регулировки глубины работы ушастого не имеет? :confused:

bulbash, я когда крепил ушастик к раме, поднял сам мотоблок на высоту 15 - 20 см. В таком положении и закрепил ушастик. Глубина то постоянная нужна в основном. А вот когда крепил сами опорные колёса, старался выставить мотоблок горизонтально поверхности.

Ничего нового с разблокировкой я непридумал , поставил самодельные разблокираторы-трещетки (в прошлом году сделал ) . Доходил до края ряда , останавливал мотоблок и вручную выключал (ставил рычаг в нейтральное среднее положение ), разворачивался , включал зацепление и вперед .Для удобства чтобы каждый раз невыключать передачу необходимо на ручке сцепления сделать фиксатор .

bulbash написал: Боюсь,Артем,узковато посадил...Могут быть проблемы с окучиванием.

Сегодня досаживал картоху :) Измерил глубину и ширину захвата, глубина 15см, ширина захвата 20см, думаю всё будет норм. К осени нужно будет приделать колесо опорное на плуг, ибо всё тащишь на руках и спине, не айс :nо: Скорость для вспашки на первой передаче самый раз для меня, ни ускорять, ни замедлять не требуется, зря опасался :)
Взял жигулёвские диски с резиной, осталось достать камеры и можно будет гонять на шоссейной резине :yu:

Krava73,

Krava73 написал: Доходил до края ряда , останавливал мотоблок и вручную выключал (ставил рычаг в нейтральное среднее положение ), разворачивался , включал зацепление и вперед

Конструкция хороша когда гон длинный :applause: на коротких больше утомлять будет :(

https://youtu.be/ZI7cvfziroU парни,обьясните в чём суть конкурса у буржуев? извините что не в тему)) https://youtu.be/h9F0QDa-QKQ а это по ходу 2х тактный дизель?

рустам написал: https://youtu.be/ZI7cvfziroU парни,обьясните в чём суть конкурса у буржуев? извините что не в тему)) https://youtu.be/h9F0QDa-QKQ а это по ходу 2х тактный дизель?

рустам, Написано "Конкурс вспашки и отдыха". Как я понял, что-то типа фестиваля разных среств вспашки: ослы, старые и современные мотоблоки.Ну а конкурс, наверое, на качество вспашки.

Зірка 105. У роботі 5 років. Замінив поршень, кільця. Завести не можу - біле повітря, насичене дизпальним вилітає у вихлопну. Перевірив - вприск відбувається, коли поршень у ВМТ. Шестерні на колінчатому і розподільчому валах мертво сидять на шпонках. Встановлені по мітках. Кільця замінюю не перший раз. Досі такого не було. Що порадите? Дякую. Під насосом три мідні прокладки.