29.05.2009 в 20:45:06
А вообще как на зирку с запчастями ? есть что либо или нет ? на бензиновую тут попроще этот двигатель китайцы срисовали с хонды, а на ту хонду запчастей навалом. хотя как все китайское оно имеет только внешнее сходство с оригиналом, так что не факт что что то подойдет.
29.05.2009 в 22:02:24
ПРОБЛЕМ С ЗАПЧАСТЯМИ НЕТ .все упирается в цену решения вопроса и время выполнения заказа.за изготовление гильзы запросили 140 гр.плюс стоимость самой заготовки.цену корпуса и время доставки узнаю завтра.а сам ДВИГ взборе стоит 1600 гр.вот задача почти со всеми извесными. осталось только решить и найти верный ответ.
29.05.2009 в 22:09:03
wlad написал : на бензиновую тут попроще
а у ДЯДЯ ФЕДОР не бензиновая разве? Дизель с его давлениями и таким "байпасом" на стенке цилиндра не работал бы.
29.05.2009 в 23:54:26
rele_svg написал : а у ДЯДЯ ФЕДОР не бензиновая разве?
конечно нет.
29.05.2009 в 23:54:59
ДЯДЯ ФЕДОР написал : сегодня был у мастера тот сразу сказал-пальца робота.
Похоже я ошибся. Правда мастер, наверное, видел палец. Кстати палец то как поживает?
ДЯДЯ ФЕДОР написал : толщина стенок позволяет розточить и вставить новую гильзу
ДЯДЯ ФЕДОР будьте очень осторожны, "семь раз отмерьте...". Я позволю себе повториться: или ремонтный поршень, или новый цилиндр. Мои слова подтверждает ув.
KIN 74 написал : лучший вариант заменить цилиндр. Если выборка на цилиндре не привышает 0,5 мм можно расточить цилиндр под поршень последнего ремонта, в крайнем случаи попробуйте гильзонуть, но при гильзовке ухудшается теплообмен двигателя.
Имейте ввиду, что гильзование ДВС с воздушным охлаждением, задача нетривиальная. Переспросите мастера знает ли он что делает (гильзование ДВС с водяным охлаждением во внимание не брать). Очень не хотелось бы, чтобы ремонт Вам обошелся в
ДЯДЯ ФЕДОР написал : изготовление гильзы запросили 140 гр.плюс стоимость самой заготовки
плюс потом еще
ДЯДЯ ФЕДОР написал : сам ДВИГ взборе стоит 1600 гр
30.05.2009 в 00:00:48
Gardener написал : плюс потом еще
я бы с плюса и начинал-а лучший вариант новый поршень и новый цилиндр
30.05.2009 в 00:07:54
rele_svg написал : а у ДЯДЯ ФЕДОР не бензиновая разве? Дизель с его давлениями и таким "байпасом" на стенке цилиндра не работал бы.
кутузоф написал : конечно нет.
А почему? Вот это фото наталкивает на мысль о бензиновом. :confused:
30.05.2009 в 00:11:46
кутузоф написал : конечно нет.
Смотри, не перепутай (с) ;) А бобина тады накой :) (см. фото)
30.05.2009 в 02:14:04
Gardener написал : Имейте ввиду, что гильзование ДВС с воздушным охлаждением, задача нетривиальная. Переспросите мастера знает ли он что делает (гильзование ДВС с водяным охлаждением во внимание не брать). Очень не хотелось бы, чтобы ремонт Вам обошелся в
В свое время я ремонтировал двигателя иномарок и цена запчастей на тот момент была просто космической, так вот гильзовали все подряд, но одно скажу все это не то, но когда одни умельцы загильзовали w ауди уже не помню какого объема и не пройдя 1000 км двигатель просто лопнул пополам очень маленькое растояние между стенками цилиндров осталось после расточки, вот где был номер, а тут еще и покоробить может гильзу от перегрева. Так что как мне кажется то лучше новый цилиндр или поршень ремонтного размера если на эту технику такое есть.
30.05.2009 в 02:16:28
кутузоф написал : конечно нет.
Как это не бензиновая ?? на фото зирка с бензиновым двигателем!!!
30.05.2009 в 08:25:20
Зирка
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
