Бортовой журнал мотоблока 105

BSlavik написал : Первый везд. Тест-драйв.

А я и не туды что это сами смастырили КС, думал заводская:o(может и лучше). Теперь припомнил начало ваших работ по изготовлению КС. Колёсами на МБ обзавелись модными:) Отличная работа, успехов в посадке!

bobz7 написал : МБ Поводить зовсім по іншому себе. Не чуствує нагрузку. Такий якби ще раз такий сильний він став.

Как испытания ходоуменьшителя? Делитесь впечатлениями! Для установки фрез прийдётся демонтировать девайс?

Времени нет изготовить разблокираторы, решил купить такие, смотрю везде по 280грн, это нормальная цена или можно найти дешевле? Если кто знает, поделитесь пожалуйста адресочком и-нет магазина. Можно в личку.

BSlavik написал : Первый везд.

У меня не получается быть "первым везде", да и 1-го апреля у нас лежало ещё 5см снега - тоже хочу тест своей КС провести :). Несколько вопросов по тесту:

• Как ведёт себя КС в свободном, вокруг шкворня, подключении? В Вашем варианте носок сошника находится близко от шкворня.
• Как часто КС заставляет наклоняться к ней, т.е. берёт по несколько клубней или делает пропуск.
• Насколько реальный шаг высадки (по рыхлой земле) отличается от расчётного, без учета коэффициента пробуксовки колёс КС.
• Не велика ли скорость МБ в работе с КС на новых резинках?

Mihal написал : Кто-нибудь пробовал таким способом загортать картошку?

Встречал такой вариант с опорными лыжами спереди окучников, в теме окучников ссылка на видео была.

bobz7 написал : МБ Поводить зовсім по іншому себе. Не чуствує нагрузку. Такий якби ще раз такий сильний він став.

В варианте с ХУ сильно изменилась развесовка МБ - нос стал тяжёлым, как у настоящего тяжа, отсюда и увеличился сцепной вес.

Как испытания ходоуменьшителя? Делитесь впечатлениями! Для установки фрез прийдётся демонтировать девайс?

Все пройшло нормально. Дав нагрузку і видержав. Єдине що ще треба буде то поставити упор між редукторои і другим валом. МБ став на багато сильним. На менших оборотах можна робити. Ну а коли дати 80% то зовсім звір. На рахунок фрезеровки: На жаль треба буде зняти девайс. Ножі фрези будуть ціпляти вал. Ну правда я ще не міряв але знаю що по осі між валоми 17,2см, а шож має захват приблизно 25см. В общому я рекомендую зробити такий девайс для всіх в кого проблеми з скоростю великих колес або нехватає мощности МБ.

Все прошло нормально. Дал нагрузку, выдержал. Единственное что, еще нужно будет поставить упор между редуктором и вторым валом. МБ стал намного сильнее. На меньших оборотах можно делать. Ну а когда дать 80% то совсем зверь. На счет фрезеровки: к сожалению надо будет снять девайс. Ножи фрезы будут цеплять вал. Ну, правда, я еще не мерил, но знаю, что по оси между валами 17,2 см, а шож имеет захват приблизительно 25 см. В общем, рекомендую сделать такой девайс для всех у кого проблемы из скоростью больших колес или нехватает мощности МБ.

Времени нет изготовить разблокираторы, решил купить такие, смотрю везде по 280грн, это нормальная цена или можно найти дешевле? Если кто знает, поделитесь пожалуйста адресочком и-нет магазина. Можно в личку.

В мене другий тип полудиференціала. Одне можу сказати: Не впізнаєте свій МБ після того як поставите їх! Колись ятакож такий хотів брати які ви показали. Мій такий:http://klm.ucoz.ru/load/universalnoe/raznoe/stupicy_rozblokirovki_reguliruemye/24-1-0-53 і тут брав їх. Одна ступіца важить десь 3-4кг. Матерівал не жаліли.

У меня второй тип полудиференциала. Одно могу сказать: не узнаете свой МБ после того как поставите их! Когда-то я так же такой хотел брать какие вы показали. Мой такой: http://klm.ucoz.ru/load/universalnoe/raznoe/stupicy_rozblokirovki_reguliruemye/24-1-0-53. и здесь брал их. Одна ступица весит где-то 3-4 кг. Материал не жалели.

В варианте с ХУ сильно изменилась развесовка МБ - нос стал тяжёлым, как у настоящего тяжа, отсюда и увеличился сцепной вес.

Я чекав вже ваш відповідь!:) Так перевес досить великий, але з рулем можна ще спокійно потримати МБ. Я тестірував з новим плугом( можете прочитати перед тим) Практично получилося вирівняти рівовагу з цим важким плугом. Шехватає десь 5-7кг на кінец плуга. На плузі заді корпуса є навіть спец хронштейн на додатковий вес. Боюся що буде з окучниками. Правда я їх переробив і посилив. Рама з двох угольників №45. Вага около 16-20кг. Надіюся буде хватати вес.

Я ожидал ваш ответ! Так перевес достаточно большой, но с рулем можно еще спокойно подержать МБ. Я тестировал с новым плугом (можете прочитать выше). Практически получилось уровнять рівовагу с этим тяжелым плугом. Ше хватает где-то 5-7 кг на конец плуга. На плуге сзади корпуса есть даже спец хронштейн на дополнительный вес. Боюсь что будет с окучниками. Правда я их переделал и усилил. Рама из двух угольников №45. Вес около 16-20 кг. Надеюсь веса хватит.

Подскажите пожалуйста,Купил мотокультиватор Заря 105 дизель. Прошел обкатку,а затем перестал заводится.Проверил топливную систему все в порядке. подскажите в чем еще может быть причина

Василий Н. Может бить клапана зажати, звук роботи форсунки есть, компресия хорошая?

Пробовал МБ со спаренными колесами , тяга намного увеличилась, правда разворот стал метров 4-5, работал без разблокираторов но прямолинейность держит безподобно. Очень доволен.

poltavaagro, а фотки где

poltavaagro написал : Пробовал МБ со спаренными колесами

А меня тапками закидали:p

Купил и я мотоблок Витязь 105 с дизелем. Сейчас обкатываю. Возникла одна проблема. Через несколько минут работы начинает очень сильно течь масло через сквозное отверстие в болте, который находится в верхней части фланца, соединяющего двигатель с коробкой.

ohrim08, в КПП много масла, слейте пол литра через сливную пробку.