Вторая поломка.
лопнула пружина стартера... Разобрал, на кирогазе отпустил пружину, загнул, закалил снова...
Работает. Вся работа заняла минут 30, с них 20 минут "вкручивание" пружиньі.
Общая наработка до поломки пружин стартера по астрономическим часам 680 час. (+/- час) или 4 сезона +5-й или 15 замен масла каждіе 50 час (+/-).
У двоюродного брата на Авроре 105 уже пару за за год ломался кончик пружины, рвалась веревка, ломались штырьки (или штырек), где в корпусе стартера крепится кончик пружины. Уже боится лишний раз заводить и думает об "электрификации" стартера.
Инструмент у нас схожий, а применяем по разному.
Я стараюсь всегда рыхлить и междурядья, возможно тому способствуют свойства грунта - затоптанные суглинки при высыхании на солце превращаются в "кирпич".
С одним опорным колесом может быть не достаточно устойчивости по глубине по краям плоскореза - грунт не однородный, да и сцепка не совсем жёсткая.
Splurgeola написал :
сфоткайте вашы разблокираторы колес и сам механизм разблокировки и выложыте фото. Хочу себи такие сделать. Буду очень благодарен!
Здесь кратко отчитывался:
Есть у меня автоматические обгонные муфты - сделаны под стандартный выходной вал, колея 60см.
Есть разблокираторы на основе зубчатой муфты и шестигранного вала-ступицы, рычаги управления выведены под руку - больше годятся для работы в огороде, колея 50-80см под разные колёса.
Если интерисуют подробности, задавайте конкретнее вопросы.
BSlavik написал :
у меня такие колеса все переділани на втулки...
Рассмотрю и такой вариант. Буду смотреть и в сторону замены шарикоподшипников на более надёжные.
Агрофил написал :
на Авроре 105 уже пару за за год ломался кончик
Зірка не Аврора.... Звените....
NAP написал :
Однако, и кирогаз в багажнике возите?
все токо дома... з собой вожу ключи.... и то что в бардочок влезет...
Yura2704 написал :
Буду смотреть и в сторону замены шарикоподшипников на более надёжные.
у меня подшипники снято, вместо них запресовано стальние втулки и ось сделано бронзовой... Никаких проблем...
Диаметр оси, кажись 14 или 17 мм. Не помню. Смазка раз, в начале сезона литолом или т.п.
Агрофил написал :
У двоюродного брата на Авроре 105 уже пару за за год ломался кончик пружины, рвалась веревка, ломались штырьки (или штырек), где в корпусе стартера крепится кончик пружины. Уже боится лишний раз заводить и думает об "электрификации" стартера.
Чем старей мотоблок, тем он лудше и качественей зделан.
Славик вроде заплатил 1200-1400$
А щас клона можна купить и за 800$( в то время как всьо растьот в цене)
Извените, никаво не хотел обидеть.
