если масло заливали и компрессия не изменилась, смотреть клапана. Раз клапана регулировались, значит как минимум один сгорел. Голову снимать однозначно. Клапана проверить керосином. Можно соляркой но с поправкой на ее вязкость.
li.sta написал :
Так форсунка уже снята, только воздух подать.... Или что имеется ввиду, что дольше?
Вы подавать воздух в 178-й двигатель пробовали? Попробуйте на досуге. Это вам не в отверстие для свечи пшикнуть.
А человеку надо двигатель отремонтировать, чтоб работал.
Если он делом занялся (это с 14 часов!!), то двигатель давно уже готов к работе. И даже вымыт и сверкает.
Вопрос дилетанта. А есть ли разница в качестве боронования (интересует от сорняка на "белую нитку") между одним проходом четырёхрядной бороны от двух проходов двухрядной? Сделал себе такую. Именно для борьбы с сорняками. Делаю несколько проходов и вдоль и по диагонали. В этом году результат был просто поразительный. Почему всё же три минимум? (Вопрос всем )
Разжился на жигулевские колеса , сменил сразу на МБ и на прицепе. Ощущения , что пересел на танк , для транспортных работ самое то. Для информации скажу, что израсходовано около 1,1 л. бензина половина пути по грунтовке с грузом около 200 кг. Но от штатных 4*8 колес отказываться не собираюсь , темболее спаренных.
http://magellan-triton-200.smartphone.ua/
Аппарату года три сейчас именно такой модели Вы не найдете покупался за 1450 грн. + шнур 150 грн. Но внем нет возможности подгрузить карты.
суворовец написал :
А есть ли разница в качестве боронования (интересует от сорняка на "белую нитку") между одним проходом четырёхрядной бороны от двух проходов двухрядной? Сделал себе такую. Именно для борьбы с сорняками. Делаю несколько проходов и вдоль и по диагонали. В этом году результат был просто поразительный. Почему всё же три минимум? (Вопрос всем )
Скажу СВОЕ мнение... Оно может не совпадать с мнением других...1. Предназначение бороны.
Для рыхления поверхностного слоя почвы, закрытия влаги, закрытия семян, разрушения корки, для механического уничтожения бурьяна.
2. Техническая реализация.
Скажем так, что для обеспечения всех тех факторов перечисленных в п.1 подходит борона выпускаемая промышленностью, т.е. 4-5 рядов зубьев (райборонка, или тракторные бороны). И ето подходит для тракторноподобной технике и схеме прицепки.
На мотоблоке 4 ряда зубов мешают ногам...
Делаем три ряда...
Главное - для чего предназначена борона...
Если сорняки и разрушение корки основная работа - то и 2 ряда сойдет.
Если рыхление и распугивание - то лучше больше рядов, меньше забивается.
Если для закрытие семян - то уж лучше побольше рядов...
3. Конструирование самой бороны.
Из условий работы, перечисленных в п.1 делаем проектный эскиз и требования к бороне.
А именно, расстояние между зубьями бороны (не ряда, ето отдельно).
Расстояние между рядами.
Скажем так, чем ети числа будут больше, тем лучше условия работы бороны. Но на с лимитирует сам мотоблок и габариты участка (открытый или огорожен) есть ли место для разворота, нужно ли применять силу для заглубления. Все ето формирует конструкцию бороны, и у каждого она будей своей, так как каждый выработал свои приемы работы с МБ.
Борона, что изображена на вашем фото,она склонна к забиванию, но свою работу будет делать.
Очень густой шаг зубьев.
Все выше сказанное лично мое МДХП, основанное на теории и личной практике...;)