Учитывая критические замечания по поводу позора штатных 105-й Зирки колёс, сегодня поставил запорожевские с радиальной жигулёвской резиной, как транспортный вариант. К вечеру закончил переделку и даже успел прокатиться. На первой передаче разница в скорости не ощущается, но на второй бежит очень быстро. Труднее управлять, так как резина широкая, пятно контакта с дорогой большое, но понравилось :). Потом, отстегув адаптер и заезжая в гараж одним мотоблоком попробовал удержать его на асфальте на первой скорости, со втророй попытки остановил. Колёса вращаются, МБ стоит. (асфальт сухой, но не гладкий, а с мелкими камешками, шины средней изношенности). Запоровские диски ставил потому что их у меня без дела валяется целых 8 штук с разной резиной, от совершенно лысого именно запорожского (узенького), до широких радиальных, которые в данном случае и испытывал.
Простите владельцы "Зирок" я этой технике на подмогу купил ТЗ 4к-14 . Сейчас мастырю к нему активную фрезу. МБ не потянул картофелекопалку , пришлось вручную. Всем удачи.