Бело написал :
Что то сомнительно что они с маслонасосом
Да во всех этих двигателях - 170F, 178F, 186F есть маслонасос, он смазывает коренной вкладыш и шатунные вкладыши к/вала. Остальное смазывается разбрызгиванием.
Alex0772 написал :
Двигатели одинаковые у обоих 178F (296 куб.см). Правда у одного буковку добавили, а у другого еще и целое слово. Думаю это все маркетинговый ход да и только.
ну не совсем одинаковые. В этой ветке об этом говорили.поищите в опции "поиск по теме"К тому же представленные модели имеют разное количество валов отбора мощности(судя по рекламе)но это вполне реально.
Alex0772 написал :
А так по моему это идентичные товарищи, братья так сказать.
...которыемогут быть произведением разных заводов, хотя и китайских.
Alex0772 написал :
на что обратил бы внимание- один из них 105кг а другой 140кг. Как-то разница существенна. Вот и судите - если это так то для каких целей Вам вообще МБ - если на масеньких участках то наверное лучше легче удобнее разворачивать его, переставлять. .. А вот если участок позволяет, то тогда обратите внимание на более тяжелый - им наверное будет удобней при тех работах, где требуется "утяжелять" агрегат.
если таскать окучник , плуг и тд, то тяжелее предпочтителен. Хотя в рекламе могут накосячить. Классический пример - ЧЕРВЯЧНЫЙ РЕДУКТОР!. Хрен у них червячный! Там одни шестерни.
Дизель завожу без стартера. Хотя приблуда неплохая, но пока обхожусь без проблем, а там видно будет.
По поводу качества спросите у того, кто их завозит , или посмотрите его сообщения в его же профиле (где то в ветке уже рассказывал от чего зависит цена) http://www.mastercity.ru/member.php?u=57025
Shihan написал :
Вот товарищи рассказывают о производителях:
Да все врут...к сожалению.
У каждого производителя (а это же предприятие, завод!!) есть конкретное название, адрес-город, улица, сайт, мейл, телефоны. Вот когда все это будет предоставлено, и можно будет на сайте посмотреть перечень продукции, написать производителю хотя бы на мейл - тогда можно сказать, что это ПРОИЗВОДИТЕЛЬ техники.
А так... читать этот бред - даже не надо тратить время.
52dim написал :
Да все врут...к сожалению.
У каждого производителя (а это же предприятие, завод!!) есть конкретное название, адрес-город, улица, сайт, мейл, телефоны. Вот когда все это будет предоставлено, и можно будет на сайте посмотреть перечень продукции, написать производителю хотя бы на мейл - тогда можно сказать, что это ПРОИЗВОДИТЕЛЬ техники.
А так... читать этот бред - даже не надо тратить время.
вот я тоже этого мнения. Мне , как я говорил, кажеться что это один и тот же завод штампует их. Движки думаю что все таки не на коленях собираются, а уж точно завод. А вот сами мотоблоки - это просто клоны-подделки-братья.. И штампуют под разными именами, чтоб удовлетворить всех- и поклонников русской, украинской, белорусской, итальянской, немецкой и т.д. техники.
К примеру у меня Мотоблок Витязь SR1Z-100 (http://www.gardenshop.com.ua/motoblok_vitiaz_sr1z_100.html) куплен на седьмом в Одессе. Мне продавцы честно сказали (и на 7-ом и на двух столбах) что все они китай, несмотря на имена (Витязи, Зирки, Булаты и т.д.). Выбирайте, мол какой нравится и все тут. Из каких критериев я выбирал:
-бензин хотел
-не тяжеловес (у меня виноградник и пару участков где нужно развернуть если не на пятке то может и на руках)
-трансмиссия шестеренчатая а не на ремнях
-шестиуголный (шестигранник) вал ступиц а не круглый
-наличие ВОМ
-движок 170F (семь лошадок, подкованные все кстати ;) )
-ну и один из факторов немаловажных - цена.
Брал его я за 4000грн (500долл) как и говорил на седьмом км..
Что бы я изменил если мог? Вот сейчас немножечко жалею, что не взял МБ с шестигранником немного больше в диаметре.Но это не панацея.
Из навесного не брал ничего - есть голова-руки, сварочник, болгарка и к тому же знаю адреса черметов и металлобаз. Спасибо форуму этому - тут много идей хороших и много толковых людей. Вот сейчас почти готов ( после святок закончу) окучник типа "Стрела" (http://www.gardenshop.com.ua/okuchnik_universal.html). Потрачено на него всего лишь электроды малость, третью часть диска болгарки. Делаю из того что есть под руками. А так пришлось бы выложить бы гривен 200+- примерно.
админам форума - ссылки не рассматривать как рекламу.
И еще пару слов про масло.. У одного товарища точно такой же как и у меня МБ. Зонит как-то и говорит - сдох мол мотоблок. Приезжаю к нему и наблюдаю картину-на холостых работает на пятерку. Как только с места трогаешься (неважно: с прицепом или с фрезами пробовали) останавливается как вкопаный. Глушится и все. Я взял со своего МБ карбюр и подкинули на его - точно такая же картина. Пробовали и защиту на руле заглушили - думали из-за вибрации она глючит- пусто все. Затем хотели подкинуть и транзистор зажигания.. Спрашиваю масло какое? мне в ответ- была какая-то авиационная потом по твоему совету полусинтетику залили. Я грешным делом подумал, что где-то остатки старого масла свернулись и забили канал какой-нить. Уже чуть было не посоветовал промыть движок и снова масло залить нормальное.Потом что-то я почувствовал неладное в одном датчике-просто его откинул провод от него и МБ забегал радостно фыркая. В книжке про этот датчик ничего не написано, ноль инфы. В нете нахожу инфу-при недостаточном уровне масла именно этот датчик и дает импульс транзистору (попросту садит искру на корпус) и глушит двигун, тем самым защищая его от малого количества масла!!! И главное самое - когда смотрел уровень - ниже може всего на чуть-чуть указанного. Думаю грамм на 100, не более. Долили масла по уровню положеного, подключили обратно датчик и все в шоколаде. Вот такая вот неисправность. Потом в нете, нашел инфу, что китайцы слизнули двигун этот у японцев-точно не помню но по-моему ямаха. И мол у чистых японцев нет такой защиты, а вот китаёзы додумались!!
Вот такой вот случай.
Для bodz7. Я думаю при выборе мотоблока главное не зацыкливатся на одной фирме-продавце. Действительно качество исполнения немного отличается, но скажем так культура исполнения видна сразу. То что по вашей ссылке Форте не с его фотографией это 100 процентов (тип запуска ручной, а на фото видно аккумулятор). Двигатели как по мне изготавливают на нескольких заводах, рассказывают что самые серьезные это Kama, Kipor, Weima но как понять что это действительно той фирмы-производителя а не подделка - неизвестно. У меня Зубр НТ-105 без литья на редукторе с надписью ZUBR, сейчас почему называют уже ХА-31 и с пеной у рта доказываюn что это какой-то оригинал (хотя оригинал чего не понятно).
То что на apkforum написали красивые сказки как производятся Зирка, Зубр, Кентавр - не больше чем сказки, без единой ссылки или адресов компаний производителей. В Украине большие поставщики сами создают и названия мотоблокам и легенды об их производстве и производителе. Двигатели у них если и делаются на разных заводах то по одной технологии. А вот за редуктора не стану судить Yura2704 раньше считал у какой фирмы какие передаточные числа, можно поискать, но там умовывод был что самый быстрый на первой передаче Кентавр а самая медленная Зирка. Мое мнение что этому мото действительно не хватает низкой скорости на первой передаче для выполнения некоторых работ (окучивание картофеля, выкапывание дельфином и другие), из-за этого люди делают ходоуменьшители.
Действительно, качество разное, но нужно детально смотреть, дешевизну и низкое качество исполнения видно на глаз (качество покраски, возможность настройки руля управления и другие особенности), пройтись по рынку и посмотреть на разных "представителей". А когда покупать в инете попросить фото реального мото у поставщика со склада (не в ящике, а собранного) желательно в ракурсах с разных сторон.
Электростартером не пользовался, но очень хочу, начал приобретение запчастей. Если будете покупать без электростартера посмотрите чтобы в блоке двигателя была возможность установки стартера (закрученное окошко под место установки электростартера, а не сплошное литье). После некоторого износа в прохладную погоду бывает тяжеловато завести, все-таки дизель, и у кого как.
Вось и хорошо... А то и я сам не могу найти всего чо там сам начудил... Посмотрел "каталог".
Неа, нужно лучше упорядочить и разложить по полочкам...
и как то нету времени...
привіт і вам друже...
Сколько уже сказано.
Но я не раз говорил, и снова повторю - мотоблок ето желязяка, которая таки ломается... Хоть от криворукости пользователя или косорукости производителя.
Главное сервисное обслуживание. Т.е. в нашем случае продавец. Он должен бить надежным...
А желязяка ремонтируется...
Себе делаю МТ, так по запчастям, если делать хорошо, те же зуб. колеса они дешево не получатся. А их с 45 стали делать, хотя б. Термообработка...
Соберите в кучу все запчасти... Сумарная стоимость скоко получется....
Лично мне нравится торговая марка "Зирка".
Хоть и дороже... У всех моих знакомих, что им советовал покупать - все зирки и все до сих пор в строю.... При правильном обслуживании.
Ето лично мое МДХП...
Когда я покупал себе МБ, такого как счас на форуме небіло....
Тут и видео, и навеска, и приеми работ...
А я видел токо рекланой диск, где издеваются с техники... С меня смеялись все, и дома и соседи.... Но токо сначала біло смешно... Потом уже начал работать...
Если б покупал счас, то думаю покупка біла б не такой...
Чуток может не втему... Но все равно..
Пока зима, все замело...
Работать с металлом руки примерзают... Токо на такое и спромогся.
Тележка с колесами.... на какое то навесное... Но опроние колеса уже есть... Ну жаба давит покупать...:(
А так пока от нечего делать, готовимся к лету...Качалка (их 2 штуки) и парта ребенку. К пикнику в саду садовая мебля...
Ещо есть игрушки детям...