Бортовой журнал мотоблока 105

homiaq написал : или все же лучше с трещеткой?

Имею разблокиратор с трещеткой, пользуюсь им 2 сезона и считаю, что это натуральное барахло, а не устройство которое облегчает эксплуатацию м/б. Посудите сами - устройство стоит на одном колесе, и всякий раз нужно лазить под м/б чтобы его переключить, чтобы трещетка срабатывала в нужную сторону при повороте или движении назад. На сегодняшний день считаю, что лучшего разблокиратора чем изготовил уважаемый Alvis, на основе муфты шарикового, типа просто нет. Посмотрите видео, как он лихо управляется на гусеничном ходу когда вспахивает участок - просто загляденье. Год назад по моей просьбе Alvis выложил все чертежи этого устройства, но к сожалению два моих знакомых токаря напрочь отказались сделать их для меня, ввиду сложности, по их мнению, изготовления. Но ведь Alvis сделал на своем станочке, и еще как сделал ! Подъитоживая сказанное считаю - те удобства которое оно дает с лихвой компенсируют сложности изготовления. А два лишних рычага на руле -просто пустяк. Это мое личное мнение (не люблю я никаких ИМХО).

senya60 написал : Имею разблокиратор с трещеткой, пользуюсь им 2 сезона и считаю, что это натуральное барахло, а не устройство которое облегчает эксплуатацию м/б. Посудите сами - устройство стоит на одном колесе, и всякий раз нужно лазить под м/б чтобы его переключить, чтобы трещетка срабатывала в нужную сторону при повороте или движении назад. На сегодняшний день считаю, что лучшего разблокиратора чем изготовил уважаемый Alvis, на основе муфты шарикового, типа просто нет. Посмотрите видео, как он лихо управляется на гусеничном ходу когда вспахивает участок - просто загляденье. Год назад по моей просьбе Alvis выложил все чертежи этого устройства, но к сожалению два моих знакомых токаря напрочь отказались сделать их для меня, ввиду сложности, по их мнению, изготовления. Но ведь Alvis сделал на своем станочке, и еще как сделал ! Подъитоживая сказанное считаю - те удобства которое оно дает с лихвой компенсируют сложности изготовления. А два лишних рычага на руле -просто пустяк. Это мое личное мнение (не люблю я никаких ИМХО).

а Вы ссылки на его устройства скиньте в топик. буду признателен. а то так что-то не нашел

Alex0772, Вы хоть не все цитируйте, не засоряйте

Alex0772 написал : а Вы ссылки на его устройства скиньте в топик. буду признателен. а то так что-то не нашел

А найти очень просто - пишите в Яндексе, или либо где " Alvis разблокираторы" и.. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=112530

Антоныч написал : А найти очень просто - пишите в Яндексе, или либо где " Alvis разблокираторы" и.. http://www.mastercity.ru/showthread.php?t=112530

Камрад, а если просто глазки поднять на один пост выше? Там для чего ссылка приведена? :)

суворовец написал : Там для чего ссылка приведена?

Привет дружище! Да это я учу товарища как пользоваться поиском:) Извиняюсь!:o

Антоныч написал : Привет дружище! Да это я учу товарища как пользоваться поиском:) Извиняюсь!:o

Привет! Да это я влез со ссылкой, хотя вопрос был не ко мне, это я извиняюсь. :)

senya60 написал : Подъитоживая сказанное считаю - те удобства которое оно дает с лихвой компенсируют сложности изготовления.

Не думаю, что компенсирует. То, что сделал Alvis здесь мало кто повторил. Вы же видите, что ввиду сложности данного девайса, даже токаря отказываются его делать. Да и у самого автора всё получилось не сразу, он в процессе дорабатывал. Для простого крестьянина, не имющего соответствующего оборудования (это дорогостоящие станки, а не сварки-болгарки) и навыков работы с ними, сотворить подобное просто невозможно в принципе. Да и у Alvis гусеницы, там без разблокиратора повернуть надо быть Арнольдом, как минимум. На резинках всё же проще намного. Тут вполне достаточно двух обгонных 360* муфт. Сделать их можно на коленке с минимальными навыками работы со сваркой-болгаркой. В работе они удовлетворяют практически всем им предьявляемым требованием для лёгкого разворота. К небольшим запаздываниям срабатывания при переходе на реверс, лично я приноровился очень быстро. И это, похоже, их единственный минус, который просто теряется в массе плюсов. Я тоже долго выбирал какой именно способ облегчения разворота выбрать. Всё таки остановился на этом. Не жалею нисколько. Ничего менять или модернизировать даже не помышляю. (Хочу так же отметить - это моё, чисто субьективное, мнение)

Похоже, пока никто не повторил. А что касается сложности изготовления, то не такая она и сложная эта токарка. Просто мои знакомые, токарных дел мастера, привыкли быстро сделать халтуру и скачать бабки, особо не задумываясь и не вникая в тонкости изготовления.

senya60 написал : о не такая она и сложная эта токарка.

Да понятно, что не синхрофазотрон. Любой токарь путний сделает. Но возьни сколько, да и стоить эта работа будет немало, кто захочет задарма возиться? Вот и получается - затрат (не только финансовых) дофига, а на выходе выгода не очень. Псевдодиф, я считаю, самэ то.

senya60, С удовольствием перекуплю у вас разблокиратор с трещеткой, если он вас не устраивает!!! :-) Жалею что в свое время купил только один.