12.04.2013 в 01:10:53
Хто використовує МБ Zirka 2060D? Напишіть про коробку передач 3+1, це перевага над 2+1, чи тільки проблеми?
12.04.2013 в 08:47:07
Alex0772 написал : кто-то писал что мол "зализались" грани шестигранного вала колес.
чтобы этого не было, надо использовать заводские полуоси (а не самодельные из круглой трубы). и если много работ на больших колесах -следить за люфтом ось-полуось. и если уж надо- вместо штифта ставить болт и затягивать.
12.04.2013 в 10:55:06
52dim написал : чтобы этого не было, надо использовать заводские полуоси (а не самодельные из круглой трубы). и если много работ на больших колесах -следить за люфтом ось-полуось. и если уж надо- вместо штифта ставить болт и затягивать.
на самодельных ступицах с трубы получился люфт значительно меньшим от "заводской" полуоси и качество металла лучше.
Может вы имеете в виду что родной метал и шестигранника и оси очень посредственный,то качественный метал трубы просто слижет грани шестигранника при малейшей люфте? Может и так...
12.04.2013 в 11:56:36
kosmich написал : Mihal, Кстати - ваши грунтозацепы не "зарываются"? У меня такие же, т.е. обод из квадрата15х15 и они склонны к "зарыванию", т.е. малая площадь соприкосновения с грунтом и если иду по вспаханному то чуть окучники за что-то зацепятся и все - зарылись.
Я работаю и на жигулевской резине 13. Грунтозацепы как и резинки догружаю четырьмя блинами от РКС, пробуксовок практически нет. Для резинок блины креплю к защитным дискам от фрезы и они идеально заходят в обод диска 13. Без догруза ГЗ мотоблок наверное будет подпрыгивать и зарываться. Ставлю груз и на клюв, для этого из угольника сделал площадку. Этот груз помогает и при подъеме рабочего инструмента, а также служит балансиром. Я при втором окучивании отпускаю мотоблок и он едет сам, а я иду следом.
12.04.2013 в 19:34:51
Вчера стал обладателем мотоблока ZUBR HT-135E. По комплектной инструкции одни противоречия и черные квадраты картинок:mad: Может кому пригодится нормальная качественная цветная инструкция к аналогичному мотоблоку:a У меня тоже есть ручка аварийной остановки, только красная:)
цитата - Масло в коробку передач/редуктор заливается на весь срок службы изделия. И что после обкатки не менять?
12.04.2013 в 20:49:53
homiaq написал : Вчера стал обладателем мотоблока ZUBR HT-135E. .... цитата - Масло в коробку передач/редуктор заливается на весь срок службы изделия. И что после обкатки не менять?
С обновкой тебя... Дай Бог чтоб работала техника и не доставляла хлопот. Чего собственно желаю всем мотоблоководам.. Ну так вот. Я не знаю как правильно-не буду утверждать. Но мне продавцы что продали мне МБ посоветовали так: -в картер двигуна (у меня бензин) залить полусинтетику, самую обычную автомобильную. Движок-то 4-х тактный. А то некоторые (сам слышал) умудряются заливать для 2-х тактных.. -в редуктор залить самую обычную трансмисионную смазку. Смазывающие материалы (масло и трансмиссионную смазку) поменять после обкатки. Что сделал я. Залил в картер двигателя полусинтетику (Лукойл, ). После обкатки (сжег без нагрузки бак топлива постепенно, не сразу) поменял масло в картере. Когда сливал отработку эту, то было немного мелкой-мелкой стружки металлической. Скорее похоже на пыль нежели на стружку. Поэтому не считаю что зря надо менять масло после обкатки.
В редуктор залил ТАД17 "Волга" . Правда не менял я после обкатки его. Думаю что нелишним оно конечно поменять, но с другой стороны может и не так критично-даже если и есть на дне стружечка, то это не так критично как для движка, где каналы гораздо нежнее и меньше..
Сейчас тоже хочу поменять масло. Поработал МБ не так и много-только на осенней вспашке (фрезерование) но думаю замена не помешает. И вообще я решил раз в сезон менять масло -- в картере помещается 0,5 или 0,6 л. (точно не помню). Так что это не такое и прям дорогое удовольствие.. А кто как меняет масло, сколько раз в сезоне? Какое масло используете?
12.04.2013 в 22:27:41
Вопрос по замене масла возникает с завидной регулярностью. Сезонно или после обкатки. В "ПОИСК ПО ТЕМЕ" вводим "ЗАМЕНА МАСЛА" и получаем в награду опыт данной ветки.
12.04.2013 в 22:31:55
Alex0772 написал : С обновкой тебя... Дай Бог чтоб работала техника и не доставляла хлопот. Чего собственно желаю всем мотоблоководам... И вообще я решил раз в сезон менять масло -- в картере помещается 0,5 или 0,6 л. (точно не помню). Так что это не такое и прям дорогое удовольствие..
Спасибо! У Вас видимо бензиновый движок 6,5лс - у меня бензогенератор с таким же 0,5-0,6л масла, а вот мотоблок 1,6л, в воздушный фильтр 0,1л, в коробку 2-2,6л. Брал 4л моторного полусинтетического масла ENI 10w40 - 4,6$ за литр с бочки, трансмиссионное масло взял VAXOIL ТАД17 5л за 12,7$, а так импортное 80w90 1л - 5,8$. Вот и думай про обкатку
12.04.2013 в 22:58:59
я так понимаю, судя по фото на инструкции , что FERMER несовсем соответствует цене - герметик видимо вместо прокладки, а клапанная крышка(двигатель) безродная...
12.04.2013 в 23:38:44
13.04.2013 в 02:27:30
homiaq написал : Вчера стал обладателем мотоблока ZUBR HT-135E.
поздравляю с покупкой пускай служит верой иправдой яобкатывал с прицепом на оборотах выше средних и нормально
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
