Бортовой журнал мотоблока 105

Владимир7 написал : А нельзя ли не покупать ихнюю сцепку а в стойке плуга просверлить отверствия и прикрепить его к мотоблоку с помощю обычной сцепки. Оборотный плуг дороговат думаю брать односторонний. А без опорного колеса работать им можно или на руки будет большая нагрузка?

Как раз так я и сделал, главное хорошо пригрузить мотоблок и все дела....

52dim написал : Шпионские фото BULATa.

1. Совместима ли "нога" с Z-105 и ее клонами?
2. Будет ли возможность применения фрез? (допускается их переработка).
3. Стоимость этого "чуда"??? Если в пределах 1000 грн. и удовлетворены первых два условия - можно и купить, для разнообразия или как запчасть.

dido написал :

1. Совместима ли "нога" с Z-105 и ее клонами?
2. Будет ли возможность применения фрез? (допускается их переработка).
3. Стоимость этого "чуда"??? Если в пределах 1000 грн. и удовлетворены первых два условия - можно и купить, для разнообразия или как запчасть.

http://cqgyjx.china.b2b.cn/

vstavitel1 написал : http://cqgyjx.china.b2b.cn/

Что б там еще можно было что то понять.... Сколько интересно стоит и можно ли его заказать?

vstavitel1 написал : http://cqgyjx.china.b2b.cn/

Спасибо. В эктренном порядке сел за изучение китайского, а вдруг пойму.

52dim написал : Шпионские фото BULATa.

Может правда звучит так: "это заказал Булат, а я здесь подогрею интерес потенциальных покупателей"?

dido написал : В эктренном порядке сел за изучение китайского

Ч\з http://translate.google.com.ua/# І ОК.

yura54 написал : Ч\з http://translate.google.com.ua/# І ОК.

або через http://mrtranslate.ru/translators/website.html

Саша Вошкула написал : або через http://mrtranslate.ru/translators/website.html

http://www.google.com/intl/ru/chrome/browser/

Вопрос не по мотоблоку, но по сути. Каким фунгицидом пользуетесь для борьбы с фитофторозом картофеля и по какой схеме (кратность, сроки обработки), секреты?

Вчера мой "Кентавр" выкинул фортель. Сначала не хотел заводиться. Поганял стартером минуты три,стою думаю. Снял шланг(мож соляр не поступает из бака),всё в норме,течёт солярочка. Крутанул ещё раз - двигатель пошёл в разнос на максимальных оборотах. Причина найдена: вероятно с завода, "умные" товарищи решили не прикручивать так как положено топливный насос.В результате чего регулятор оборотов слетел со своего посадочного места. Три гайки крепления топливного насоса,особенно нижняя, были "на соплях".:mad: И возвращаясь к проблеме щупов (излагалось ранее с фото) - мой целых 13 см. Долил масла до 2,2 л ,сцепление стало работать луше.