19.11.2014 в 17:09:17
Здравствуйте Юрий, я тоже поставил указатель от трактора на 10 кгс\см2 и при заводе он зашкалил и назад не вернулся, я понял что датчик бракованный! Хочу поставить камазовский с шлангом так как мешает крыло.
19.11.2014 в 20:05:04
Колесник С. написал : я тоже поставил указатель от трактора на 10 кгс\см2 и при заводе он зашкалил и назад не вернулся, я понял что датчик бракованный! Хочу поставить камазовский с шлангом так как мешает крыло.
У меня уже третий! 1 ЗИЛовский до 6кг, 2 трахторный до 6кг, 3 трахторный до 10кг+гибкий эластичный маслопровод, на холодном МБ все зашкаливали, нужно сбрасывать об\дв иначе порвет механизм показометра, как прогреется ДВ меньше 3кг небыло!
23.11.2014 в 18:44:03
В Беларуси появился клон стопятки с пониженной передачей.Обратите внимание на диаметр выходного вала:
23.11.2014 в 19:20:57
В Украине уже есть WEIMA WM1100A с КПП 4вперед+2назад скорости. Нижняя часть редуктора осталась прежней, вал 32. Добавились пониженные скорости и вкл-выкл ВОМ. Фото в темноте, качество не очень, но все видно. Рычаг впереди КПП -включение пониженных. К весне будет такая модель еще и с дифференциалом.
23.11.2014 в 19:59:17
Это их корпоративный логотип такой. Вот на картинке. Надеюсь все читабельно.
23.11.2014 в 20:16:33
bulbash написал : На фото вроде WEMA,нет?
Зайдите на оф. сайт Веймы( не "диллера") и посмотрите весь ассортимент по МБ(они выпускают много оборудования) который они выпускают поскольку это один из немногих официально существующих заводов мирового уровня.
52dim написал : В Украине уже есть WEIMA WM1100A с КПП
Такие МБ еще года два назад пытались продавать но самоделка оказалась слишком проблемной и по КПП и по дифам. На форумах вбрасывалось немало видео с такими МБ где 105 разворачивалась "одной левой".)))
23.11.2014 в 20:36:32
bulbash написал : Сегодня мужик на работе тоже утверждал,что у него в инструкции к мб
На Вашу 105-ку в инстркциях указано тоже моторное масло. Или 20 или 10\/\/ из-за того что у Вас многодисковое сцепление и на трансмиссионке оно адекватно работать не будет. Не будет "разлипаться" или не будет давать первичному валу полностью останавливаться при "выжатом" сцеплении и от этого будет скрежет и т.п. Поэтому Вам не нужно никакого специального или еще какого искать. Лейте просто минералку чистую и проблемы могут быть только при низких Т" пока шестерни не разобьют достаточно масло и оно не прогреется. А вот при длительной стоянке с 80\/\/90 вообще можно зимой не выключить сцепления.
23.11.2014 в 20:41:28
Riba4ok1, А чего на ветку о фаворитах не заходите?:)
23.11.2014 в 20:51:21
Riba4ok1 написал : На Вашу 105-ку
Ну,Вы моему магнуму льстите:)А если серьезно-до стопятки еще не дорос(вес 85кг и шестигранка на 23).Вот Patriot Garden Montana/Nevada-"одноклассники".А по многодисковому сцеплению-спасибо за скрин,в инструкции к моему мб в редуктор написано заливать 80w90(трудности перевода с китайского?:cool:)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
