Бортовой журнал мотоблока 105

Сообщение от ДЯДЯ ФЕДОР

на бензиновых 105 х есть катушка под маховиком

Теперь понятно, откуда взялось 2600 оборотов. Получается, что сравнивать 105Б и 105Д, тоже, не совсем честно. ;)

Yura2704 написал : Чистый вес тачки до 60 кг. А на стандартных резинках, на этом месте буксовал с пустой

???...в прошлом году после выкопаной картошки перевозил через огород бордюрные блоки. вес каждого не мение 60 кг.по 3 шт грузил на тележку от невы ,а ее вес под 200 кг и на родных резинках не буксовал.огород правда ровный.

All= написал : Теперь понятно, откуда взялось 2600 оборотов. Получается, что сравнивать 105Б и 105Д, тоже, не совсем честно.

очень даже чесно.105 без всяких буковок ето дизель,а 105А-бензиновый вариант.105Е-вариант дизель с електростартером.колеса встречаются как 4х8 так и 4х10.вес 105й-120кг.105А-85кг,но после небольшой дороботки моя родная сейчас весит 130кг.имел возможность работать мотоблоками;МБ-1,МБ-2,зиркой 61й.ну и 105ми.есть с чем сравнить.очень хотелось бы поработать с МОТОР-СИЧ.но пока не попадала мне в руки такая техника. а жаль.

ДЯДЯ ФЕДОР написал : вес под 200 кг и на родных резинках не буксовал.огород правда ровный

На рыхлом ровном грунте, колёса с ГЗ 578 мм, тачка нагружена через верх, при трогании немножко пробуксовки и сизого дымка с выхлопной трубы. А дальше всё весело.

Всё в мире относительно!

Yura2704 написал : На рыхлом ровном грунте, колёса с ГЗ 578 мм, тачка нагружена через верх, при трогании немножко пробуксовки и сизого дымка с выхлопной трубы. А дальше всё весело.

Для полноты картины не малую роль играют колеса на самом прицепе. У Вас колеса большего диаметра это очень хороше но узкие и грузнут в пахоте это плохо. Хотя в пахоте трудно не загрузнуть. У меня на прицепе 10" маловаты для огорода. Возил свеклу и в поперек рядков выезд, как на стиральной доске прицеп бросает. При этом МБ на 16" катится ровнее.

NAP написал : А у кого штатнее?

У 105 штатные 4.00-8 У 135 штатные 5.00-10 (или 5.00-12) У 61 штатные 6.00-12

Сообщение от ДЯДЯ ФЕДОР очень даже чесно.105 без всяких буковок ето дизель,а 105А-бензиновый вариант.105Е-вариант дизель с електростартером

С буковками разобрались, :) а как быть с лошадками? У 105 дизеля, кажется, на одну больше, чем у бензиновой. Поэтому и говорю, что не совсем честно. Хотя при такой разношерстности тачек, тележек, прицепов на такие мелочи можно не обращать внимания.;)

имел возможность работать мотоблоками;МБ-1,МБ-2,зиркой 61й.ну и 105ми.есть с чем сравнить.

Интересно узнать Ваше мнение, чувствуется разница в мощности у 105 и 105Б?

All= написал : С буковками разобрались, а как быть с лошадками? У 105 дизеля, кажется, на одну больше, чем у бензиновой. Поэтому и говорю, что не совсем честно.

и тут все честно.у 105А при об'еме двигателя 196 кубиков мощность двигателя-4,76 кВт. что соответствует 6,5 л.с . у 105 й обем поменьше но компресия побольше.отсюда и разница в потреблении топлива.по паспорту розход бензина 1.7 л в час.но на деле по моему гораздо меньше.мощность дизеля-6 л.с. при 470 гр.в час.

All= написал : Интересно узнать Ваше мнение, чувствуется разница в мощности у 105 и 105Б?

хотя 105А по паспорту и сильнее105й с дизелем разница неощутима.только вот сцепление на бензиновой нужно чувствовать особенно на новых МБ.пока оно не притрется.дизель ето прощает.кто ездил на карбюраторных и дизельных авто тот разницу знает.для меня большее значение имеет то что бензиновая работает гораздо тише.меньше голова болит.и шутка и всерез.отсюда и вопрос-а вам шум когда часов 6 поработаеш МБ.не надоедает ?

Сообщение от ДЯДЯ ФЕДОР а вам шум когда часов 6 поработаеш МБ.не надоедает ?

У меня на столько часов работы не найдется. :oТак, часа на 4 с перерывами. Но согласен, уши надо беречь! Для этого существуют БерУши. Мне больше надоедает шум от деятельности соседей. Они занимаются мопедами типа Верховина. Вот там dB зашкаливают - диапазон, от одиночных выстрелов до воя подбитого мессера, слышно громко и далеко! А Зирочка монотонно убаюкивает, короче - тихий час. :)

BSlavik написал : У 105 штатные 4.00-8 У 135 штатные 5.00-10 (или 5.00-12) У 61 штатные 6.00-12

Всё правильно. У меня 135-я, колеса 5.00-12 елочка, Вес на шильдике 155кг. но все равно пробуксовует по рыхлой земле. Прицеп стандартный жигулевский он сам по себе тяжолый грузоподьемность до 500кг. нагружаю максимум до выравнивания рессор. Мотоблоком раза три за сезон культивировал сад 0,8га так земелька такая мягкая что тяжело самому ходить не то что прицеп таскать. Картошку копали дедовским способом, на резиновых колесах копалку не тянет буксует. Урожай свозили мото, тут он помог на 100%, картошка, тыква, свекла все родимый перевез. Интересный вопрос кто здесь самый долгожитель интересует вопрос надежности мото.