Бортовой журнал мотоблока 105

hoc написал : брал в расмотрение вашу разработку насчет движения задним ходом с рулём на 180 градусов а тут еще и косилка от нмб-1 такая как будто для зирки и предназначена а доработка привода это как-бы дело мастера боится

С моей точки зрения, нам надо учесть следующее:

• как передать крутящий момент с вала 105-ки (диаметр 18мм, под шпонку) на шлицевую "мамку" "Зари";
• нужно ли ставить дополнительное сцепление на "Зарю" (при выжатом сцеплении 105-ки агрегат будет продолжать движение за счёт энергии, накопленной на дисках косилки, и включить передачу на 105-ке можно при полностью остановленных дисках косилки);
• как реализовать транспортное положение косилки (отключаемое, быстросъёмное...)
• рекомендуемые обороты косилки - 2370...2635 об/мин;
• рекомендуемая скорость агрегата - 2,87 км/час (при диаметре колёс примерно 55см на 105-ке - только задним ходом!);
• высота "Зари" - 432...497мм (в конструкции "редуктора" - учитывать диаметр колёс 105-ки). Ссылки на конструкцию доп. редуктора "Зари" и ВОМ НБМ: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=688959&postcount=3 .

BSlavik написал : в звездном варианте, при движении задним ходом все вермя надо держать нажатой рукоятку заднего хода

Фиксируемая ручка заднего хода на руле делается очень просто.

я перший раз на сайті:clapping у мене мотоблок зірка 135 нею тяжко повиртати вишліть фото розблокіровки коліс:help

@186@ написал : вишліть фото розблокіровки коліс

У 135, как и у 105 разблокировка колёс не предусмотрена конструкцией. Хотя, со временем, может и появится такое дополнение. А пока разве что делать самому. Вот некоторые ссылки. Взято с 15 страницыhttp://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=100244&d=1255119845 http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1380724&postcount=1435 http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1373042&postcount=1413 http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1388697&postcount=1456 http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1389725&postcount=1466 И ещё...Вам будет полезно просмотреть всю эту ветку форума, я так же другие мотоблочные темы форума. Отыщите очень много ответов на свои вопросы. Чертежи навесного оборудования тоже есть(это если собираетесь что то делать своими руками.). А по поводу тяжёлого поворота, то не такой уж он и тяжёлый, особенно в движении:) . Это не автомобиль с гидравликой. Да и не вся разблокировка срабатывает на ходу.

Уважаемые форумчане, кто знает какой внутренний размер сцепки мотоблока Из-105 (внутренний)?

vodohrai написал : кто знает какой внутренний размер сцепки мотоблока Из-105 (внутренний)?

Вот чертёж сцепки для навесного под С образную сцепку на МБ зирка . Может решит ваш у проблему? Хотя не факт что размер тот.:) http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1197262&postcount=1091

@186@ написал : у мене мотоблок зірка 135 нею тяжко повиртати вишліть фото розблокіровки коліс

Здесь на форуме всё нужно искать самому. Начните с этого: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1583034&postcount=2364 , здесь две ссылки: http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1583064&postcount=2365. Определитесь какие у Вас будут колёса, а затем можно искать вариант их разблокировки.

vodohrai написал : кто знает какой внутренний размер сцепки мотоблока Из-105 (внутренний)?

Внутренний размер в моей заводской: по диаметру - 17,5 мм, по растоянию между стенками С-скобы - 61мм . Здесь вариант стандартного прицепного сошки: http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=64424&d=1234346284 от BSlavik. Диаметр шкворня 16мм - при "свободном" (вокруг оси шкворня) подключении прицепного нужен шкворень ближе к 17,5 мм по диаметру, ИМХО.

Спасибо вам Юра

у мене 135 на 12 колесах тяне 750 кг на 2 передачі спокійно навіть не збавляє обороти на підйоми я хочу поставити 16 колеса бо на 12 колесах скорість 13 км максимальна а на 16 колесах буде до 16км максимальна

підкажіть мені будласка скільки кілограм навісити на 135 зірку аби не буксувала при пахоті і скінте фото як усилити плуг бо в мене плуг вигинається:help

скінте хтось якесь відео

@186@ написал : скінте хтось якесь відео

Было видео в начале этой темы.

umnyi написал : скінте хтось якесь відео

Человек, (по укр. ЧОЛОВІЧЕ), у тебя что нет раскладки рус.? Или пиши хотя бы на одном языке, а то по белоруски получается.

А видею есть. Я сам выкладывал как пахал плугом. За октябрь-ноябрь сообщения.... не ленитесь - полистайте форум.

dim2 написал : Навеску брал по оптовой цене -плуг для м/б-18$ -окучник для м/б-15$ -сцепка 2-ая универ.-8$ -картофелекопалка-16$ -сцепка универ.-12$ мото-блок НТ-135 9л.с(єл/старт)-950$ Да кстати аналог 61 зубр-8л.с-970$

По моим подсчетам переплата $51 за навеску, которую можна сделать самому. Но все равно "дорогие" оптовые цены. У "моего" диллера дишевле.

@186@ написал : у мене 135 на 12 колесах тяне 750 кг на 2 передачі спокійно навіть не збавляє обороти на підйоми я хочу поставити 16 колеса бо на 12 колесах скорість 13 км максимальна а на 16 колесах буде до 16км максимальна

Шумахер однако....:eek:
Вы для каких целей мотоблок брали? Как бы там не было, 12 колеса все же выше чем мои переделаные 10.....:yu

hoc написал : to BSlavik.Тому то и доделываю сцепное устройство спереди мотоблока, и переходной редкутор на вом спереди.А можно поподробнее с этого места

Да тут и так все скаазно. Как можна подробней? Найдите мои собщения о крузовом "клюве".... Его спользовал при пахоте для навески утяжелительного баласта. А такжепри работе с окучниками, для уравновешивания нагрузки на руки. Так как у меня самодельные сцепки и окучники с велетом далека на зад, больше чем "стандарные" заводские. А нагрузкой "клюва" система уравновешивается и дополнетельный груз. Работается очень легко и комфортно. У меня огороды с горку - под горку.

Так на этот "клюв" приделаю П-образную прицепную скобу. И вся мудрость....

Одно НО. Все ето самодельное добро навешиваю НЕ на подрамник двигаделя. А паралельно подрамику, на свои опоры, так что подрамник двигателя не поддается наргрузкам навесного. Пока чтовсе. извеняйте если что не так. А если так то спрашивайте.;)

@186@ написал : у мене 135 на 12 колесах тяне 750 кг на 2 передачі спокійно навіть не збавляє обороти на підйоми я хочу поставити 16 колеса бо на 12 колесах скорість 13 км максимальна а на 16 колесах буде до 16км максимальна

Здесь ссылка на автоматические обгонные муфты на автоколёса: http://hobbyport.ru/mk_other/small_mech/9110_motoblok_pchelka.htm. Но вижу Вы прицеп используете, так сразу скажу, что на прицеп нужны надёжные тормоза, а то на обгонных муфтах с горки двигателем тормозить не сможете, ИМХО.

@186@ написал : скінте хтось якесь відео

http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1496531&postcount=1971