Бортовой журнал мотоблока 105

dim2 написал : Навеску брал по оптовой цене -плуг для м/б-18$ -окучник для м/б-15$ -сцепка 2-ая универ.-8$ -картофелекопалка-16$ -сцепка универ.-12$ мото-блок НТ-135 9л.с(єл/старт)-950$ Да кстати аналог 61 зубр-8л.с-970$

По моим подсчетам переплата $51 за навеску, которую можна сделать самому. Но все равно "дорогие" оптовые цены. У "моего" диллера дишевле.

@186@ написал : у мене 135 на 12 колесах тяне 750 кг на 2 передачі спокійно навіть не збавляє обороти на підйоми я хочу поставити 16 колеса бо на 12 колесах скорість 13 км максимальна а на 16 колесах буде до 16км максимальна

Шумахер однако....:eek:
Вы для каких целей мотоблок брали? Как бы там не было, 12 колеса все же выше чем мои переделаные 10.....:yu

hoc написал : to BSlavik.Тому то и доделываю сцепное устройство спереди мотоблока, и переходной редкутор на вом спереди.А можно поподробнее с этого места

Да тут и так все скаазно. Как можна подробней? Найдите мои собщения о крузовом "клюве".... Его спользовал при пахоте для навески утяжелительного баласта. А такжепри работе с окучниками, для уравновешивания нагрузки на руки. Так как у меня самодельные сцепки и окучники с велетом далека на зад, больше чем "стандарные" заводские. А нагрузкой "клюва" система уравновешивается и дополнетельный груз. Работается очень легко и комфортно. У меня огороды с горку - под горку.

Так на этот "клюв" приделаю П-образную прицепную скобу. И вся мудрость....

Одно НО. Все ето самодельное добро навешиваю НЕ на подрамник двигаделя. А паралельно подрамику, на свои опоры, так что подрамник двигателя не поддается наргрузкам навесного. Пока чтовсе. извеняйте если что не так. А если так то спрашивайте.;)

@186@ написал : у мене 135 на 12 колесах тяне 750 кг на 2 передачі спокійно навіть не збавляє обороти на підйоми я хочу поставити 16 колеса бо на 12 колесах скорість 13 км максимальна а на 16 колесах буде до 16км максимальна

Здесь ссылка на автоматические обгонные муфты на автоколёса: http://hobbyport.ru/mk_other/small_mech/9110_motoblok_pchelka.htm. Но вижу Вы прицеп используете, так сразу скажу, что на прицеп нужны надёжные тормоза, а то на обгонных муфтах с горки двигателем тормозить не сможете, ИМХО.

@186@ написал : скінте хтось якесь відео

http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1496531&postcount=1971

BSlavik написал : По моим подсчетам переплата $51 за навеску, которую можна сделать самому. Но все равно "дорогие" оптовые цены. У "моего" диллера дишевле.

Та у вас почти даром у нас в Сумах плуг - 250-350 грн , сцепку универсал смотрел - 250 грн ( а качество такое что купил и сразу переделуй, поэтому делаю сам)

по мотоблокам Зирка 105 без стартера 8300

Вопрос всем , а особенно BSlavik я ачал делать прицеп и на т образное дышло пустил трубу 60мм толщина стенки 3,5мм боюсь не погнется ли, у тебя вроде тоже такая труба!, или стоит утяжелить и доварить еще 2 трубы от оси к дышлу около сцепки? Размеры кузова 1600*1100, возить буду все( песок, мусор и тд)

Ksakozin написал : Та у вас почти даром у нас в Сумах плуг - 250-350 грн ,

Плуг МС стоит 750грн, а МТЗ наверное и 1000грн перескочит у 2008 стоял 950грн. А за озвученную Вами сумму такой же и плуг. Да его и плугом назвать нельзя. Думайте

Ksakozin написал : прицеп и на т образное дышло пустил трубу 60мм толщина стенки 3,5мм боюсь не погнется ли

Не погнётся, ИМХО. На механизм сцепки должны действовать и не такие уж большие нагрузки (под рукой нет конкретной цифры).
Лучше утяжелять МБ, а прицеп должен быть лёгким.

NAP написал : Это, что выборы повлияли на мировоззрение и отношение к языку?

Ни вкоем случае!!!!!!!!!!!! Я ваще на тех придурков не обращаю внимания, пусть избираются сколько хотят - нам легче не станет. и так аванс зарплаты задержали (я "бюджетник")... А сказал так - за человека обидно. пишет так что ни вашим не нашим.... Как по мне NAP, то свами хоть на английском - безпроблем. Технический англ. не такой уж и трудный. :)

Ksakozin написал : Вопрос всем , а особенно BSlavik я ачал делать прицеп и на т образное дышло пустил трубу 60мм толщина стенки 3,5мм боюсь не погнется ли, у тебя вроде тоже такая труба!, или стоит утяжелить и доварить еще 2 трубы от оси к дышлу около сцепки? Размеры кузова 1600*1100, возить буду все( песок, мусор и тд)

Ну да, труба такая же... Вес прицепа, прриблизительно 140 кг. Но... как на меня кузов за большой, если возить песок.... Посчитайте обем, площадь.... Тогда будете знать приблизитльный погрузочный вес. Скажу одно. С опыта. Длина трубы-дышла около 2 м. Когда возил навоз на огрод по дороге, которую и дорогой назвать страшно, перепад ям почти 20 см... Так на прицепе эхал как на меховой подушке, плавно и мягко, дышло как пружина прогибался.... Счас просматривается малелький прогиб.... Но у меня кузов ДхШхВ=1100х900х400 мм. Колеса мотоцыклетные 3,75х19. Накачаны до 1,8 атм. То когда грузил ПОЛНЫЙ парицеп навоза, то на колеса "ловили" камушки и грудки.

Я свой прицеп расчитывал, по формулам, на 700 кг. Пока что все в порядке.... То что расчитал - работает. Чего и все желаю.

2Ksakozin вам чертежик моего драндулета нужен?

2Ksakozin Гляньте по етой ссылке http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1598900&postcount=6101

нет предела рационализму. главное чтобы польза была, а как делать - дело творческое.

дякую за відео

BSlavik написал : Гляньте по етой ссылке

8 бревен на баньку это сильно