Бортовой журнал мотоблока 105

Djuse написал : Надо просто сверлить в несколько этапов, типа - 3мм, 6мм, 9мм, 12мм обороты небольшие, и с маслицем

У меня не всегда так получается. Зализывает край сверла при равтачивании меньших отверстий на большие. Последнее время сверлю сразу нужного диаметра. Если чувствую что не идет, останавливаю и преретачиваю сверло. И так до победы. Мне тек удобнее чем от меньшего к большему.

NAP написал : Имхо, соединение труба в трубе, кроме дышла в прицепе для перестройки под перевозку длинномера, не могу пока представить. Тем более в представленном варианте исполнения узлов. Может если просмотреть весь агрегат в комплексе то и изменится представление. Прошу прощения за не понимание.

Начнём с этого http://www.mastercity.ru/vforum/showpost.php?p=1410273&postcount=1569. Ваше сообщение :) ? А за комплимент спасибо. Потом Вы предлагали поворотное усройство - оно тоже может получится просто на трубах. Думаю проточить трубу по наружному диаметру. Вы хорошо подметили: "дышло" - оно может быть любой длины, и навешивать на него можно вдоль и поперёк. Да и на нём всё может вращаться в разные стороны. Главное - чтобы всё это могло легко и жёстко фиксироваться в нужном нам положении.

NAP написал : Зализывает край сверла при равтачивании меньших отверстий на большие.

Так и получилось. Но была моя ошибка. Перед размером 12 прошёл на 10 :o .

NAP написал : У меня не всегда так получается. Зализывает край сверла при равтачивании меньших отверстий на большие.

Это связано со слишком большим углом заточки, этот угол надо делать больше 100градусов, иначе начинает дробить сверло, и обязательно обороты не больше 500, все получится. В восновном всю сверловку делаю мощной низкооборотной дрелью, и обязательно с маслом, и недавлю на сверло.

Yura2704 написал : Перед размером 12 прошёл на 10

Можно делать разницу размеров 4-5мм, давить на сверло при сверлении ненадо, лучше перед сверлением поточить сверло, если сверло начало гореть, надо вехнюю часть отрезать(приблизительно 5мм) и заточить заново.

2Yura2704 Вся взрослая навеска сделана на базе прямоугольного сечения коробах и трубах. Классика. Два уголка сварить в нужный размер Вам не проблема. То что Вы показали на последней фотке, сомневаюсь, что хватит фрикциона головки болта удержать в нужном положении нагруженную трубу. Ну да ладно Вам виднее, Вы ведите все в комплексе, а я по узлово.

NAP написал : Вся взрослая навеска сделана на базе прямоугольного сечения коробах и трубах

Согласен с NAP соеденения в трубах требуют сложного изготовления хомутов, хотя в итоге получаются можные соеденения с большой контактной поверхностью, поэтому проще делать на квадратных трубах, проблем меньше, да и быстрее.

NAP написал : Два уголка сварить в нужный размер Вам не проблема

Уголки нужного размера не нашёл. Были на 32 - входят в 40-й квадрат. Но показалось замало. Квадрат - только 30, 40,50 мм.

NAP написал : То что Вы показали на последней фотке, сомневаюсь, что хватит фрикциона головки болта удержать в нужном положении нагруженную трубу.

Здесь у меня есть готовое решение - приварить сверху П-образную пластину и на ней регулируемый упорный болт, поэтому хомут и "смотрит" вниз http://www.mastercity.ru/vforum/attachment.php?attachmentid=122583&d=1266078618 . Но этого пока не стал делать. Так уже страшно смотриться. Да и болты с двух сторон М10.

visiter4 написал : А где можно купить такую мотопомпу за такие деньги?

http://www.techno-buy.com.ua/index.php?categoryID=281

Djuse написал : если сверло начало гореть, надо верхнюю часть отрезать(приблизительно 5мм) и заточить заново

А чем Вы отрезаете сверло, чтобы оно не отпустилось? Болгаркой из-за этого как раз нельзя, а ножовка по металлу не возьмёт.

Tomkol написал : А чем Вы отрезаете сверло, чтобы оно не отпустилось? Болгаркой из-за этого как раз нельзя, а ножовка по металлу не возьмёт.

Отрезаю балгаркой, постояно охлаждая сверло в воде.