Регистрация: 28.10.2008
12.05.2010 в 22:26:51
Tomkol написал : то, что Вы называете драйвером, на самом деле именуется термином "плагин" ("plugin").
Вы правы!:o Всё из за спешки! .... К тому же быть рядовым пользователем ПК меня устраивает, в детали сильно не вникаю (некогда) вот и путаюсь в терминах :)
Регистрация: 28.10.2008
12.05.2010 в 22:41:58
Вот, нашёл в закладке "дополнения" то, что ставил на ютуб для сохранения разных форматов файлов.
YouTube Video Downloader 1.4
Ссылки не даёт, так что попробуйте поискать
Регистрация: 12.06.2008
12.05.2010 в 22:50:07
olepetros Из любого браузера можно вытащить загруженное видео. Как ?... Любой поисковыик дает исчерпывающий ответ.
Регистрация: 28.10.2008
12.05.2010 в 23:24:15
umnyi написал : olepetros Из любого браузера можно вытащить загруженное видео
Дак у меня в этом плане вроде всё нормально. Был вопрос, ну я и делюсь опытом:)... какой имею.
Регистрация: 09.09.2009
13.05.2010 в 00:37:57
NAP написал : Титанический труд. Но как видно он Вам в радость.
Тяжело в ученье ...
NAP написал : Практически не встречал обработку участка перпендикулярно длинной стороне. Все в округе обрабатывают вдоль длинной стороны не взирая на уклоны.
Быстрее научимся.
А к обработке вдоль длинной стороны ещё дойдём по программе. Правда тоже будет не просто - на длине 100м неравномерный перепад по высоте 11м. В прошлом семестре пытался с наскоку плугом пробежаться - дыхалка не та, в конце гона нужно было отдышаться. Нужно готовиться.
Tomkol написал : А Вы разворачиваете мотоблок на нейтрали? Ну, в смысле - колёса вывыедены из зацепления с двигателем?
На нейтрали. Разворот на одном колесе. Тяну за кенгурятник, толкать не получается в рыхлой земле.
Yura2704 написал : пройти ёжиками и взрыхлить , для лучшего поглощения влаги, а в случае отсутствия дождя - "закрытие влаги";
Не понравилось, что маркерами открыл необработанный слой почвы для высыхания. Решил пробежаться ёжиками. См. фото. Отчёт по работе:
Yura2704 написал : При посадке на склоне была сделана ошибка, нужно было сделать сразу посадку в гребни. Но май у нас обычно сухой.
Пока тренировался с ёжиками на картошке - взошла фасоль на склоне :eek: . Заодно и сделал борозды поперёк склона, для защиты от ливней.
Регистрация: 28.10.2008
13.05.2010 в 00:52:25
@186@ написал : В КОГО СТОЇТЬ ШЧОТЧИК МОТО ГОДИН САМОРОБНИЙ ВІДПИШІТЬ ЯК ВИ ЙОГО ЗРОБИЛИ
Вот. Читайте.
Регистрация: 06.01.2010
13.05.2010 в 11:06:47
Yura2704 написал : На нейтрали. Разворот на одном колесе. Тяну за кенгурятник, толкать не получается в рыхлой земле.
А не пробовали разворачиваться на передаче, оставляя ведущим только то колесо, что катится по внешнему радиусу, отключив то колесо, что должно стоять на месте?
Сытый конному не пеший!
Регистрация: 21.11.2007
13.05.2010 в 11:16:47
hoc написал : НО и ещё раз но люди ведь работают!!!! вопрос: направляющие диски должны быть соосны колесу или их можно ставить по другому,на какую ширину раздвигатьуши окучников,и сколько навесить на нос кг чтобы не буксовали грунтозацепы (диаметр 420).о себе рост 182см вес 100кг а справится с ним не могу уводит либо в сторону либо мелко роет хотя если диск погружается на половину то 15см там есть!? .Ещё раз с уважением.
Я так понял что даное сообщение адресовано мне...:swoon
Ведь сам кинул такую идею....:yu
Но когда писал о своих дисках, то говорил что ето не панацея для все подряд. Мне ОНО подходит....
Мои сообщения
И как видно на фото диск для выдержки прямолинейности один. Грузы на нас установлены для того чтобы уравновесить систему, таку меня много самоделок, а нои с БОЛЬШИМ запасом прочности, следовательно тяжолые (большая металометкость). Етене очеть гуд, ну... делал с того что было. Если б покумал метериалы, то было бы все намного легче.
В етом году, просто было ЛЕНЬ ставить диск, то вместо диска поставил резиновее колесо. То что у меня на плуг стоит.... И самое главное. Для выдерки прямолинейности - семетрическое расположение окучников (у меня с точностью до милиметра), и также само точно выставлена глубина. Сцепка свободно вращается на шкворне. Если прекрепить жостко то и вес 100 кг не поможет. Про себя: рост 186 см, вес 82 кг. Обсадил почти 50 соток в етом году. Никаких проблем.
И скажу ещо один "+" в нашу пользу (105звезда+окучники) - в тех людей, в кторых я нарезал ряды, да и отец говорил , что глубина больше чем за лошадью при нарезке рядов... На глаз получалось см 10, хотя при нарезке было почти 15 ибольше. Но земля осыпалась. И за ето не перживаю сильно, дно получится рыхлым...
Удачи вам. И советую не копировать все подряд, а ещо учитывать навыки работы, состояние грунта и учитывать рельеф. И делать анализ каждой конструкции, предназначение кождого узла. И "лишнее" не использовать... Легких трудов.....
Интересная новая сеялка...
Посмотите видею....
Хороший пример для копирования. :D
Регистрация: 09.09.2009
13.05.2010 в 12:18:00
hoc написал : поставил мб -105 на подставки прицепил два окучника
Если Вам нужно неспеша сделать борозды для посадки картошки, попробуйте воспользоваться метом прохода одним окучником в уже сделанной борозде. Первую борозду я делал под верёвочку сапкой :o . Если при работе получалась кривизна, от наезда на кукурузный корень, опять подправлял борозду сапкой.
BSlavik написал : Для выдерки прямолинейности - семетрическое расположение окучников (у меня с точностью до милиметра), и также само точно выставлена глубина. Сцепка свободно вращается на шкворне.
Согласен, что при "свободном" подключении - инструмент сам должен иметь механизм стабилизации курсовой устойчивости, а с помощью доворотов МБ только удержание направления движения. При работе метом прохода одним окучником в уже сделанной борозде - большая точность в настройке инструмента, в моём случае, не проводилась . Повторно воспользовался таким методом и при углублении борозд при обработке междурядий картошки .
Tomkol написал : А не пробовали разворачиваться на передаче, оставляя ведущим только то колесо, что катится по внешнему радиусу, отключив то колесо, что должно стоять на месте?
При наличии тормоза на одно колесо может так и работает. В моём варианте, при "разблокировке" одного колеса, МБ немного продолжает движение вперёд разблокированым колесом. Т.е. развернуться таким методом теоретически возможно, если схватив за руль быстро пробежаться по большому радиусу, стараясь удержать одно (разблокированое) колесо на месте.
Но при отсутствии места для разворотов, и чтобы не топтаться по уже обработанному, мне удобнее взять 105-ку за рога кенгурятника, прижать к земле (чтобы поднять инструмент), и одним махом развернуть на 180град и подтянуть МБ на нужное место . Трудность состоит в том, если колесо стоит в сильно рыхлом (предварительно прошёл у меж фрезой) и на нём делать разворот на 180град - оно зарывается. Вес 105-ки с навесным примерно 135кг :cool: . Если сделать разблокиратор на резинки - будет легче, ИМХО.
Yura2704 написал : Май у нас, обычно, сухой
И опять начался дождь...
Регистрация: 24.06.2008
13.05.2010 в 13:30:25
Yura2704 написал : В прошлом семестре пытался с наскоку плугом пробежаться - дыхалка не та, в конце гона нужно было отдышаться. Нужно готовиться.
Это уже соль на рану. Если 105 и такую скорость при пахоте выдает. А тут МТЗ и в пахоте почти спишь.
Регистрация: 24.06.2008
13.05.2010 в 13:36:58
BSlavik написал : Для выдерки прямолинейности - семетрическое расположение окучников (у меня с точностью до милиметра), и также само точно выставлена глубина.
Забыли сказать не маловажную вещь. То что Вы все изготавливаете сами и с такими же требованиями к изготовлению (до миллиметра). На тяп ляп сделанном установки уже не помогают. И в основном из за не соответствия одного другому из двух и головняк в работе. имхо.
Регистрация: 21.11.2007
13.05.2010 в 15:12:23
Yura2704 написал : При работе метом прохода одним окучником в уже сделанной борозде - большая точность в настройке инструмента, в моём случае, не проводилась
Юра, а вы работаете, или екперементами заниметесь. Как для екперемента то идеальное решение - ваши предложения. Но продуктивности никакой...
NAP написал : Забыли сказать не маловажную вещь.
То что Вы все изготавливаете сами и с такими же требованиями к изготовлению (до миллиметра). На тяп ляп сделанном установки уже не помогают. И в основном из за не соответствия одного другому из двух и головняк в работе. имхо.
А что разве ещо об ЕТОМ нужно говорить.... Само собой что делается точно или с точностью в даном поле допуска....
Ну и тяп-ляпы можно подогнать, главное найти базисную точку....:yu
Регистрация: 12.06.2008
13.05.2010 в 15:40:52
BSlavik написал : Юра, а вы работаете, или екперементами заниметесь. Как для екперемента то идеальное решение - ваши предложения. Но продуктивности никакой...
Так похоже целое КБ и мастерская работает на благо народа.
Регистрация: 12.03.2010
13.05.2010 в 17:24:24
Добрый день «зирководы»!
Зимой этого года купил мотоблок «Кентавр 2090 Д».Комплектация – стандартная: резиновые
колеса, фреза. Упакован в металическом каркасе, сверху бумажный ящик. Документация: две
книжки с подробным описанием – одна на руском языке. Коробок с набором инстр. + запасные
больцы со стопорами, заглушка с сальником от редуктора.
Обкатку пришлось делать в конце зимы, а весной не тяжёлую работу по транспортировке грузов
на маленьком прицепчике. Пришлось усилить переднюю «ногу», штатная сгибалась всторону.
В начале полевых работ обработал 12+10 соток фрезой – после зимней вспашки. Результат
превзошел ожиданое – работой доволен!
До начала посадки картохи успел сделать картофелесажалку – назвал КСМ – 10 (2010г.).
Много идей и воплощений взял из ФОРУМА – спасибо, что онный есть.
По чей-то идее из ФОРУМА сделал попорки – переднюю и заднюю, для смены колес. Сделал грнтозацепы.
На очереди копалка картофеля. Проблема с редуктором – незнаю где найти.
По поводу счетчика моточасов – есть много идей. Легче тем у кого мотоблок со стартером: взял
переменку с генератора – подал на счетчик (лучше електромеханический), или часы, и считай
наработку.
Регистрация: 12.03.2010
13.05.2010 в 17:41:02
Добрый день «зирководы»!
Зимой этого года купил мотоблок «Кентавр 2090 Д».Комплектация – стандартная: резиновые
колеса, фреза. Упакован в металическом каркасе, сверху бумажный ящик. Документация: две
книжки с подробным описанием – одна на руском языке. Коробок с набором инстр. + запасные
больцы со стопорами, заглушка с сальником от редуктора.
Обкатку пришлось делать в конце зимы, а весной не тяжёлую работу по транспортировке грузов
на маленьком прицепчике. Пришлось усилить переднюю «ногу», штатная сгибалась всторону.
В начале полевых работ обработал 12+10 соток фрезой – после зимней вспашки. Результат
превзошел ожиданое – работой доволен!
До начала посадки картохи успел сделать картофелесажалку – назвал КСМ – 10 (2010г.).
Много идей и воплощений взял из ФОРУМА – спасибо, что онный есть.
По чей-то идее из ФОРУМА сделал попорки – переднюю и заднюю, для смены колес. Сделал грнтозацепы.
На очереди копалка картофеля. Проблема с редуктором – незнаю где найти.
По поводу счетчика моточасов – есть много идей. Легче тем у кого мотоблок со стартером: взял
переменку с генератора – подал на счетчик (лучше електромеханический), или часы, и считай
наработку.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
