2Yura2704
Нечего на крота валить грехи "небесной канцелярии" за то что забыли закрыть водяные краны уходя из дома.
05.06.2010 в 00:31:52
2Yura2704
Нечего на крота валить грехи "небесной канцелярии" за то что забыли закрыть водяные краны уходя из дома.
05.06.2010 в 00:34:07
SVM54 написал : забыли закрыть водяные краны уходя из дома.
Закрывал. Прорвало под гребнями.
05.06.2010 в 00:36:04
Yura2704 написал : Я на него ёжиком наехал, убежал - но лучше бы убил.
ДТП
Yura2704 написал : Он прополз раненый по всему склону (метров 30) и мне всю защитную систему разрушил. Минимум тону плодородного ила с горки спустил.
в отместку!
05.06.2010 в 00:39:07
Tomkol написал : Мотоблок у меня - китайский клон Фаворита
А шо это за колесики выглядывают за ГЗ? :confused:
05.06.2010 в 00:54:45
Harahondya написал : А шо это за колесики выглядывают за ГЗ?
А это я из-за своей врождённой лени :o придумал вставлять оси (изготовлены из кругляка) грунтозацепов прямо в тубчатые оси родных дутиков (чтобы их не снимать - одной операцией меньше получается). Поскольку дутики на порядок меньше в диаметре, то они просто висят в воздухе и не мешают проходить над картошкой . Да и вес немножко добавляют. Я когда грунтозацепы варил, то тоже не стремился сделать их легкими. Каждое колесо получилось около 30 кг, а может и больше. Думаю, что лучше пусть будут колеса тяжелыми, чем на мотоблок что-то еще навешивать. Иначе будет нагрузка на ось (давление мотоблока сверху). Может сработать на излом в местах вставляния пальцев, фиксирующих оси колес на валу. Тут кто-то фотку выкладывал с такими последствиями.
Сытый конному не пеший!
05.06.2010 в 01:10:45
Yura2704 написал : Он прополз раненый по всему склону (метров 30) и мне всю защитную систему разрушил. Минимум тону плодородного ила с горки спустил.
Надо же... Мозгов почти нет, а как соображает! Вот и верь после этого зоологам, которые твердят, что все действия животных обусловлены инстинктами, и что только человек может мыслить абстрактно. А тут МЕСТЬ КРОТА. Вы хоть постарайтесь на более крупных животных не наезжать, а то уже одной тонной не обойдется. Я, кстати, уже неоднократно наблюдал, как одинокая бездомная собака останавливается на перекрестке и смотрит на светофор, ожидая зеленого света. Правда, в это же время некоторые люди прут на красный, понятия не имея о светофорах...
Сытый конному не пеший!
05.06.2010 в 02:21:52
tarko написал : Очень удачное инженерное решение!
Что б чаще отрывались :). Иногда смотришь на такие чудеса и диву даешься.
05.06.2010 в 10:06:55
Tomkol написал : А это я из-за своей врождённой лени придумал вставлять оси (изготовлены из кругляка) грунтозацепов прямо в тубчатые оси родных дутиков (чтобы их не снимать - одной операцией меньше получается).
На 105-ку тоже так можно сделать , только кругляк заменить на шестигранник 32мм. Колея может получиться от 55см, ИМХО. Правда над конструкцией "разблокиратора" сразу нужно подумать и сделать его прямо на внешнем колесе. Идея интересная, а если колесо спрятать в колесо, то даже красиво может получиться.
05.06.2010 в 10:35:56
Сообщение от Harahondya Да нормально на 700-х! Почему их так боятся?
Добрый день.:) Вопросик ГЗ 700 это размеры с зацепами? Зацепы 4см в высоту и где-то 12см ширина ГЗ? Вчера третий раз окучил картошку на таврийских колёсах. Следующее окучивание надо делать на больших. Есть железные колёса с какого-то воза, диаметр 65см, думаю с них сделать ГЗ надевая на таврийские ступицы вместо колёс.:yu
05.06.2010 в 10:53:55
Привет зирководам!Я в ветке "Подбираю мотоблок с дизельным двигателем ... " выложил фото системы подключения косилки к дизельным Tero и Zirka(105/135).Может кому пригодится-скоро сенокос.
05.06.2010 в 14:50:45
Yura2704 написал : Правда над конструкцией "разблокиратора" сразу нужно подумать
Н-да. Согласен. Те, что я сделал () помогают только на асфальте, а на грунте себя не оправдывают. Пока переделаю просто поставив вместо скошеных на одну сторону защелок обычные отрезки квадратного прутка, и в ступицах скосы уберу. Т.е. сделаю просто возможность отключать сцепление с тем или иным колесом. А в планах на дальнейшее - просверлить в ступице насквозь отверстие, через которое будет ездить штырь в двух положениях - либо зацепляясь за выступ на оси колеса, либо нет. Тогда уже действительно получится возможность доступа к разблокиратору с внешней стороны колеса. Еще где-то писали про УАЗовский хаб, даже фотка была, но не помню в какой ветке. Все забываю на автобазаре посмотреть, что он собой представляет в натуре.
Во, нашел: ,
Сытый конному не пеший!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу