Igor BC написал :
Могу помочь документацией и вобще чем смогу.
Не могли бы вы помочь с документацией на мотоблок ZIRKA SH-41(А)? Нужна как можно более полная информация на сам мотоблок, двигатель и вообще по эксплотации. Зарание спасибо.
А я свой за 6200 грн. в ноябре прошлого года, сколько вдоларах - не знаю. Недавно был в том магазине - цена 105-й 1060$.
khita написал :
Я, кстати, свой ещё обкатывать не закончил, четвёртый день делаю то ли адаптер, то ли трансформер
Я свой катаю на месте (см. пост 720) и на огороде с двумя парами фрез, земля еще мокрая - устал (года). А вы делаете именно адаптер. Я тоже насобирал металла и начинаю делать, гагаринский трансформер мне показался ненадежным, МоторСич сложен в перестройке с прицепа в адаптер, потому надумал сделать подобие томаровского (промелькнуло на форуме) - свой вариант, чтоб просто и быстро перестраивать. Если получится выложу фото.
P.S. Все вроде обдумал и начертил, а прицепное устройство пока не получается.
2khita а вам не кажется что по рыхлом грунте мотоблок "зароется"?
По цылене и иных твердых покрытиях поедет нормально. А вот при навешивании окучников и т.п. орудый будеь рыть, вес не тот, колеса не те.
Это мое мнение.....
umnyi написал :
а для каких целей адаптер планируете.. и зачем такой бооооольшой ящик на адаптере?
У меня длина огорода 300м. Бегать сюда-туда за мотоблоком надоест. Поэтому те работы, которые можно будет делать с помощью адаптера и будут им делаться, ну и в перспективе прицеп на его основе и всё такое прочее, для чего адаптер и существует , а ящик большой, потому что таукой попался под руку. Сам он не тяжёлый, всё будет зависеть от того, что в нем будет лежать
BSlavik написал :
а вам не кажется что по рыхлом грунте мотоблок "зароется"?
Посмотрим по ходу дела, если надо будет, то и колёса поменяем и гузы навесим, лишь бы мотоблок потянул. Я тут сегодня лисковый окучник прикупил у своего продавца за 180 грн. Заказал еще один, а то у него, пока я приехал только один и остался.
BSlavik написал :
колеса не те.
Это мое мнение.....
2khita , BSlavik про колёса правильно говорит, широкие они. Если нет колёс 5х10 или 4х10, или же если нет желания переделывать конструкцию, предлагаю использовать "копеечные" диски с резиной от "запорожца" ещё той, узкой родной( потом пошла резина от ВАЗ-2101).
Почему же? он в перспективе сможет перестраиваться в прицеп. Там коллея раширяется до 1,20 и в длину он как минимум еще на метр, а то и более вылезет. Принцип телескопа, труба в трубе и выдвигается в любую сторону.
Shihan написал :
предлагаю использовать "копеечные" диски с резиной от "запорожца"
Может для полевых работ поставить запорожевские колёса через переходник на ВАЗовские ступицы, а жигулёвские использовать для транспортных работ? Хотя, в принципе переделать там и не сложно. Откручивается два болта, которые стопорят полуоси и вынимаются обе полуоси в сборе со ступицами и колёсами. Только не на что мне запорожевские колёса прицепить. Ступиц нету
To BSlavik, To Shihan.
А если просто поставить в поле на адаптер грунтозацепы вместо колёс и менять когда нужно с адаптера на мотоблок и обратно? Всего-то дел - по одному болту на полуось. По моему самый простой вариант.
s-domin написал :
Для khita. Окучник за 180грн., один или пара? Какой диаметр окучника?Если можна № тел. продавца.
А что это много? Продавец мне сказал, что это закупочная цена. Я ведь хотел два,а у него остался лишь один, так что я ещё один себе заказал.
Диаметр диска окучника 33см.
Тел.моб. продавца: 8 097 55 92 154, звать его Василий Данилюк.
Вот фотографии окучника
Пролистав инструкции к своей Зирке, я нигде не нашел какая именно модель двигателя KIPOR на ней стоит, всё зашифровано цифрами 170, 178, и 186. Понятно, что к диаметру поршня добавили спереди единичку и получилась модель двигателя, но должно же быть где-то и его настоящее Кипоровское имя, по которому его можно было бы найти в интернете.