Бортовой журнал мотоблока 105

olepetros написал : о остроте зубов и болтании

Работать всем можно. Если гайки сильно проржавели, можно сваркой снизу прихватить. Болгаркой можно и подточить. Для бороны важны вес, длина и шаг зубьев, ИМХО.

olepetros написал : режущей части покрытой сормайтом

Из моего маленького опыта сормайт тяжело обрабатывать - высокоуглеродистую сталь легче хорошо заточить, а это важно на малых рабочих скоростях.

Yura2704 написал : Хорошая работа! Продолжайте в том же духе.

Благодарю. Чесно говоря, мне также нравится...:)

Yura2704 написал : На волокушу полозья с регулировкой высоты не просятся?

Нет...
И скажу почему.... Я делал для себя, под свой мотоблок и свою сцепку... Если б делала завод для широкой серии мотоблоков с разными геометрическими параметрами сцепок - тогда, согласен,регулировки нужны.

А моем случае, ркгулировка высоты - лишние понты....:eek:

olepetros написал : Эти вопросы всё ещё актуальны!

Ето хорошо....:a

olepetros написал : Подарили мне конскую борону. Есть ещё добрые люди на селе! Так вот по ней вопрос. судя по остриям зубов она поработала в своё время немало, или по асфальту её таскали . Но зубы тупые и болтаются в разные стороны . Так вот насколько это важно для бороны? (я о остроте зубов и болтании)

Красивые вам подарки дарят....:o Проблемы, на которые я б никогда не обращал внимания... Зуб никогда не будет как иголочка... Какое предназначении бороны? Если легкая - догружаем и все....:a

Болтовню зубов - да заварите и все... Кто их снимать то будет...

olepetros написал : Присматривался к бритвам к МБ. Так вот те , что для МБ собой представляют:

1. горизонтальную стреловидную пластину (которая расположена горизонтально в рабочем положении) с вертикальной стойкой по средине. 2.косую пластину (левую или правую) которая расположена горизонтально в рабочем положении с вертикальной стойкой с боку. В магазинах СХ техники у ножей для прополки кукурузы задняяя часть малость приподнята по отношении к передней, режущей части покрытой сормайтом (как ни странно то с верху, то с низу ). Так вот на практике что в работе лучше? Если от СХ техники, то без опорного колеса , пожалуй, не обойтись.

Почему не обойтись... Я ведь обхожусь без опорного колеса... Правильно регулировать нужно, геометрию смотрите. И бритвы у меня "тракторные"... большие. Укоротил каждую на 50 мм., теперь не забиваются и перекрытие больше 70 мм.

Я использую Г-подобные, посмотрите мои посты с фото, там все есть.... И критика также, но как бы там не было - работает на отлично. Так что работаем, теоретики, работаем....;)

И еще одно.... Забыл сказать... Уже на стадии тестирования находится счетчик с микропроцессорным управлением. Питание - батарейки типа "Крона". Задающий элемент - датчик Холла. Индикация - цифровое табло и светодиоды. Режим измерений - моточасы (сумируются) и (или) часто оборотов двигателя (поточная)...

Пока тестирования приостановлены из-за реструктуризации на работе.
И лаборатория эклектических машин разукомплектована, почти на месяц. Следовательно нет оборудования для настройки.

Во, теперь все....:cool:

BSlavik написал : и ваще, жара мне совсем не мешает.

Да, обычно всем, кто родился летом, жара не мешает. Заметил у многих. И, наоборот, рождённые зимой - больше любят зиму.

2Yura2704, 2BSlavik Благодарю, панове (господа)! Ну теперь все понятно. Будем делать выводы. :)

Скосил по картошке всякую поросль. Лежит ковром. Придётся сгребать. Но после агрегатов BSlavikа руками грести и выносить западло! Нужно шото решать, а лучше делать. Правда год этот на металоизделия получился никакой. Всё времени нет. Придётся ставить в очередь.:cool:

khita написал : Да, обычно всем, кто родился летом, жара не мешает. Замел у многих. И, наоборот, рождённые зимой - больше любят зиму.

Один знакомый родом из Анголы когда учился у нас то ужасался от нашей жары, хотя у них, в Африке, градусов то побольше летом. Дело в том, что влажность воздуха в наших широтах ну ооочень высока! Эффект подобно как в парной. Да и сибиряки у нас зимой , как ни странно , мёрзнут!:a А всему виной высокая влажность.

khita написал : Да, обычно всем, кто родился летом, жара не мешает. Заметил у многих. И, наоборот, рождённые зимой - больше любят зиму.

Возможно.... Спорить не буду...;););)

olepetros написал : Скосил по картошке всякую поросль. Лежит ковром. Придётся сгребать. Но после агрегатов BSlavikа руками грести и выносить западло! Нужно шото решать, а лучше делать. Правда год этот на металоизделия получился никакой. Всё времени нет. Придётся ставить в очередь

Да, "дурной" пример заразительный..... Скажу одно - мото с адаптером тянет шо конь....:a А ели б были колеса ещо больше (хоть на адаптер) - тогда ещо легче и комфортней....:D

На днях провел регулировку клапанов. В обеих уже был зазор на 0.15 мм больше нормы.... Выставил по 0.1 мм. Пока нормально... Муфта сцепления очень шумно работает... причину знаю - неохота лезть... Как говорит мой сосед, обладатель мотоблока Зубр (аналог 61 Зирки) - пока работает, пусть работает. Так он со времени покупки не произвел никаких регулировок.... Но работает все...:eek::eek::eek: Во китайчики дают....

olepetros написал : Дело в том, что влажность воздуха в наших широтах ну ооочень высока! Эффект подобно как в парной. Да и сибиряки у нас зимой , как ни странно , мёрзнут! А всему виной высокая влажность.

Полностью согласен.... Моего друга родственник в свое время приезжал с Белоруссии. Говорил, что к нам больше ни на шаг, говорит, в нас летом уж слишком жарко, а зимой слишком холодно... А нам хорошо!!!!!!!!!!

Так влажность воздуха ниже 80% у нас бывает? Этим летом точно не было ниже...

BSlavik написал : Так влажность воздуха ниже 80% у нас бывает?

Бывает и выше, бывает и ниже http://rp5.ua/712/ua :)

BSlavik написал : А нам хорошо!!!!!!!!!!

Мы ко всему адаптированы, как жуки колорадские, наверное от того, что картошки много едим :)

BSlavik написал : Уже на стадии тестирования находится счетчик с микропроцессорным управлением. Питание - батарейки типа "Крона". Задающий элемент - датчик Холла. Индикация - цифровое табло и светодиоды. Режим измерений - моточасы (сумируются) и (или) часто оборотов двигателя (поточная)...

Это будет комерческий вариант изделия или свободный к распостранению (схема, прошивка, топология)? Воможно ли будет программно расширить возможности, например:

• анализ сигнала от датчика давления масла;
• измерение температуры;
• и т.д.? На каких м/схемах реализовано, общий ток потребления, возможность запитки от 12-14.5V ?