Бортовой журнал мотоблока 105

SPASATEL написал :
А не проще в том же Paint(который есть стандартным в любой винде) уменьшить?

Используйте Microsoft Office Picture Manager (есть в каждой винде). Можно обрезать, сжимать изображение и т.д. Интерфейс простой и понятный.

Вот приобрел такой-же, как вам машина что на ней делали хочу услышать отзывы как от владельца?

SPASATEL написал :
Вещ! По ходу с малым сопротивлением, сделайте для него сцепку и ваш 135-й будет счастлив таская за собой такой раритет! В теме посмотрите, та сцепка что ниже конечно шикарная, можно сделать конечно попроще.

стоит печать поеденная ржавчиной 1947г, ст.63 гор.Луга...... куз....... ТОР укр,,,,,с,,,ср
Все что прочитал
можно но как сделать лучше чтобы подцепить на адаптер
заменить полевую доску на такойже уголок
подточить лемех поправить отвал

мне что попроще сцепку приддумать валите советами буду благодарен

рассмотру все советы и предложения
только помогайте

ВалерійНТ105 написал :
Вот знайшов коечто можно приспособить:yu

Тогда лучше вот это
Здесь возможность перестройки на одноцилиндровые дв. Цена вопроса 75грв.

Вот смотрю несколько последних страниц, приятно видеть - уже электрикой и электронникой начинает обростать 105-ка .

Yura 2704 посоветуй что можно сделать с таким раритетом [

]()
и твое мнениеи о нем
мне на зубра135д

3560Влад написал :
Тогда лучше вот это
Здесь возможность перестройки на одноцилиндровые дв. Цена вопроса 75грв.

а такие на дизеля есть?

valera135d написал :
что можно сделать с таким раритетом

Дествительно раритет! Наверно людей которые его делали уже нет в живых...

Чтобы адаптировать на МБ нужно обвезать сцепное плуга но нужно знать какая у вас сцепка, так как возможно несколько вариантов

Ksakozin написал :
Дествительно раритет! Наверно людей которые его делали уже нет в живых...

Чтобы адаптировать на МБ нужно обвезать сцепное плуга но нужно знать какая у вас сцепка, так как возможно несколько вариантов

сцепка изготавлевается вот такого плана
[

]()
и будет цеплятся под адаптер

valera135d написал :
а такие на дизеля есть?

Не знаю. Этот прибор нашел в нете. Переделать датчик тахометра с емкостного на что-то другое (датчик Холла, оптоприбор, и т.п.) особых трудностей не представляет. А вот перепрограммировать микроконтроллер под другой тип двигателя можно в этом приборе:
" НАСТРОЙКА ТАХОМЕТРА
Заводская настройка тахометра
4 такта 1 цилиндр.
Для настройки прибора под другой
тип двигателя необходимо нажать
кнопку, а затем подать питающее
напряжение. На индикаторе появятся
два числа. Левое число соответствует
количеству тактов двигателя, правое
количеству цилиндров двигателя.
Нажимая кнопку можно выбрать
необходимый тип двигателя. После
того как тип двигателя выбран
нужно подождать 10 сек.
Прибор перейдет в основной режим,
а настройки сохранятся в энергонеза-
висимой памяти.
При необходимости тахометр можно
перенастраивать под другие типы
двигателей."
"Наши" двиг. 4такта 1цил.

valera135d написал :
Yura 2704 посоветуй что можно сделать с таким раритетом

В первую очередь отчистить от ржавчины и попытаться отполировать рабочую поверхность плуга.
Я бы отрезал переднюю часть грядиля и сделал сцепку под МБ по типу плуга МС .
На мой взгляд хочется удлиннить отвал, но тут вначале нужно посмотреть на основные размеры самого плуга.

3560Влад, А откуда взять 12В на питание предложенного гаджета?

NAP написал :
3560Влад, А откуда взять 12В на питание предложенного гаджета?

Хоть от гальванических источников. Ток потребления маленький. Можно електрифицировать МБ. В этой ветке обсуждалось.

3560Влад написал :
Хоть от гальванических источников. Ток потребления маленький. Можно електрифицировать МБ. В этой ветке обсуждалось.

Как в том анекдоте получится. Что бы получить типа буржуинский вариант с Ебэя что по размеру спичечного коробка нужно на пределки потратить те же условно 50 американцев. Типа "как ты Маня не ложись на один хрен трахнет".
Если можно к примеру и запитать от пакета гальванических элементов то об этом как бы производитель обязан был написать для таких как я. А он в телефонном разговоре сказал нужно покупать мккумулятор. ХЗ правда какой. Но как бы охоту от дальнейшего рассмотрения гаджета отбил. Чисто по нашему ...

А кто может сказать в каком оборудовании с использованием карбюраторного ДВС нужно измерять обороты ДВС и вольты выдаваемые как понимаю его, ДВС, генератором? С температурой как то понятно.
Мне интересна глобальность сочетания обороты/вольты.

Yura2704 написал :
В первую очередь отчистить от ржавчины и попытаться отполировать рабочую поверхность плуга.
Я бы отрезал переднюю часть грядиля и сделал сцепку под МБ по типу плуга МС .
На мой взгляд хочется удлиннить отвал, но тут вначале нужно посмотреть на основные размеры самого плуга.

квечеру постараюсь выложить основные размеры

NAP написал :
в каком оборудовании с использованием карбюраторного ДВС нужно измерять обороты ДВС и вольты выдаваемые

БК -08

Бело написал :
БК -08

Это вы послали ... или как?
Что такое БК-08?

alex7979 написал :
Alexhanna997 Может так подойдет.

спасибо. просматривал. это идея.

NAP написал :
Это вы послали ... или как? Что такое БК-08?

В инете посмотреть лень? ​