Бортовой журнал мотоблока 105

для тех, кто интересуется приобретением мотоблокоа типа Зирки, в Черновцах на Калиновке (рынок) знакомый брал Зубра (клон Зирки 105) со стартером и аккумулятором за 780 $ по (курсу 8 грн) а без стартера на 100 $ дешевле. разбирают быстро. Кому надо - удачи!

САнт написал : в Черновцах на Калиновке (рынок) знакомый брал Зубра (клон Зирки 105)

Так в них по горизонтали ручки управления не регулируются, а в китайцах можно повернуть на 180 гр. А цена упала, до нового года стоил без аккумулятора 7200 грн, может курс был выше - не помню.

VanVo написал : на ровной дороге, пустой (кузов "муравья"), после вьіжима сцепления катится еще метра три

А в кузове (т.е. на прицепе) фермер и вместе с прицепом около 200 кг, что почти в три раза больше самого мотоблока, по инерции и бежит, а я пробовал пустой. Но мне кажется сцепление должно притереться и будет все ОК. Беспокоит другое - за час обкатки на месте (колеса снял и поставил на место транспортировки фрез) накапало около ложки масла, откуда-то выгонит вентилятор во всех направлениях. Наверно сниму ручной стартер чтоб посмотреть.

Igor BC написал : Розничная цена на сегоднишний день Zirka 105 - 9000 грн

Это по курсу 8грн будет $1125, если сравнивать цены киевские с теми, что на западе Украины, то у нас существенно дешевле, я свой брал за $960, ну и последняя информация по Калиновскому рынку (Черновцы)

САнт написал : в Черновцах на Калиновке (рынок) знакомый брал Зубра (клон Зирки 105) со стартером и аккумулятором за 780 $ по (курсу 8 грн)

, с учётом того, что

dido написал : в них по горизонтали ручки управления не регулируются,

, наталкивает на мысль, что даже определив для себя оптимальную по всем параметрам модель или марку мотоблока, стОит всё же искать продавца (или диллера), купив у которого мотоблок со всеми необходимыми причандалами, можно сотню-другую зелёных бумажек сэкономить.

Я, кстати, свой ещё обкатывать не закончил, четвёртый день делаю то ли адаптер, то ли трансформер из тех железяк, которые нахожу в гараже и во дворе, короче говоря, из того, что есть под руками, учитывая всё, что говорилось и показывалось в конфе по адаптерам.

Вот всё что пока успел сделать.

Igor BC написал : Могу помочь документацией и вобще чем смогу.

Не могли бы вы помочь с документацией на мотоблок ZIRKA SH-41(А)? Нужна как можно более полная информация на сам мотоблок, двигатель и вообще по эксплотации. Зарание спасибо.

К вечеру почти доделал адаптер и даже успел немного покататься. Пдробнее о постройке опишу позже в ветке, посвященной адаптерам. А пока только фотки.

И ещё

khita а для каких целей адаптер планируете.. и зачем такой бооооольшой ящик на адаптере? адаптер вообще лучше мах облегчить..

khita написал : я свой брал за $960

А я свой за 6200 грн. в ноябре прошлого года, сколько вдоларах - не знаю. Недавно был в том магазине - цена 105-й 1060$.

khita написал : Я, кстати, свой ещё обкатывать не закончил, четвёртый день делаю то ли адаптер, то ли трансформер

Я свой катаю на месте (см. пост 720) и на огороде с двумя парами фрез, земля еще мокрая - устал (года). А вы делаете именно адаптер. Я тоже насобирал металла и начинаю делать, гагаринский трансформер мне показался ненадежным, МоторСич сложен в перестройке с прицепа в адаптер, потому надумал сделать подобие томаровского (промелькнуло на форуме) - свой вариант, чтоб просто и быстро перестраивать. Если получится выложу фото. P.S. Все вроде обдумал и начертил, а прицепное устройство пока не получается.

2khita а вам не кажется что по рыхлом грунте мотоблок "зароется"? По цылене и иных твердых покрытиях поедет нормально. А вот при навешивании окучников и т.п. орудый будеь рыть, вес не тот, колеса не те. Это мое мнение.....