30.09.2011 в 22:47:30
Посмотрите, цены интересные
30.09.2011 в 23:45:01
zzzzuk написал : Уже сейчас задумываюсь, чтобу установить электростартер. Без акумулятора стоимость где-то 800грн(стартер+генератор+реле заярдки+замок зажыгания). С акккумулятором ещё не определился. Как думаете, стоит ставить это чудо?
Отвечу как пользователь МБ оборудованного стартером.Сохраняет связки и нервы целыми,не утомляет дёрганье кик-стартера при частых заводках.Заводил стартером в 15 град. мороз.Как то пришлось поработать без эл. стартера (поломался от вибрации проводок в замке зажигания),кик-стартером конечно заводился без проблем,но поймал себя на мысли что к хорошему быстро привыкаешь:). Если есть возможность,конечно ставьте,не пожалеете. Это субъективно моё мнение. Но сначала "возбудите" своего зверя,попробуйте сменить соляру и прокачать топливную магистраль(описывалось выше),затем проверьте,форсунка должна распылять туманом,а не сцать. Возможно с моментом впрыска проблемы,топливный насос не трогали?Под ним должна стоять металл. регулировочная прокладка,момент впрыска регулируется этими регулировочными прокладками-при добавлении прокладок,впрыск позднее,при убирании раньше. По вашим "показаниям" похоже на ранний впрыск(могу ошибаться),попробуйте подкинуть ещё одну прокладку,если найдёте и пробовать завести.
Agrowest написал : Смотрите клапана,если есть впрыск и выставлено зажигание.
Тоже вариант,возможно подвисает или подгорел клапан.Удачи!
01.10.2011 в 00:29:30
Yura2704 написал : А может ситуацию усугубляет "лишняя" степень свободы крестовины - может стоит оставить только свободу вокруг вертикали?
Добрый вечер:). Не то, ведь в прицепах всегда свободу по горизонтали делаем, она не лишняя. Видно, и так называемый псевдодифференциал, как делал Harahondya не поможет.:confused:
zzzzuk, удачи, желаю поскорее помощника вылечить!
01.10.2011 в 11:11:47
NNicholas написал : ведь в прицепах всегда свободу по горизонтали делаем, она не лишняя
Но прицеп на узком ходу очень легко переворачивается именно на внешнюю сторону от центра разворота . А при движении прицепом вперёд это делать ещё легче, ИМХО. Я бы уменьшил растояние от центра излома рамы до передней оси колёс, но незнаю или это просто реализуемо в Вашем случае.
01.10.2011 в 21:52:22
попробуйте поменять топливный фильтр походу не поступает саляра
01.10.2011 в 23:22:56
Yura2704, в тему Ваших "ёжиков":.
02.10.2011 в 11:12:58
zzzzuk написал : пробовали завести - не получается. Или ещё есть воздух в системе, или что-то другое. капнули по старинке во впускной колектор бензина (так раньше удавалось завести). при энергичном рывке, выдернул из рук веревку, бросил выхлопные газы в воздушный фильтр, оборвал веревку и как показалось сделал этот такт в обратную сторону. Заглох. Как окоазалось, оторвал ручку от вервки (так как завелся (на один такт) в обратную сторону, лопнула пружина кик-стартера.
завел почти это+ но обратную сторону- - - заводка в обратную сторону одной из причин этого есть заводка двигателя под нагрузкой попробуйте заводить свыжатым сцеплением вторая момент впрыска
02.10.2011 в 11:23:45
Yura2704, я тут подбираю движок на лёгкий МБ, задумался о дизеле, но пока коллеги-Кротоводы сильно отговаривают. Хотелось бы услышать и другую сторону в споре бензин-дизель, думаю я по адресу обратился.
02.10.2011 в 14:10:17
Добрый день, зирководы. Здесь кто-то заказывал навесное? Как качество? Меня заинтересовал плуг поворотный (почти как для зирки 61, только захват 15 см), 105-я потянет?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
