Бортовой журнал мотоблока 105

SPASATEL написал : Пожалуйста:http://www.youtube.com/watch?feature...&v=Y88pL8CKUTs Только на Китайском.

не прошла моя робота даром....))))))

kosmich написал : А как разблокируется? Фото с другой стороны покажите, пожалуйста.

пожалуйста

Приветствую большое братство землеобработчиков!Примите в Ваши ряды.Купил себе *лопату с моторчиком* с дизелем 6 лс на 10-ти дюймовых колесах апельсинового цвета .Зовут просто-ЗУБР ХА31Е с электростартером.Приколхозил механический датчик давления масла на 6 кг от МТЗ .Но этого мало! На холодную давит за 10 на холостых.Поеду менять на другой.Рождается мысль сделать внешний редукционный клапан на 6 кило,со сбросом лишнего в картер.Страшно за привод масляного насоса.А вдруг обрежет?Дилер говорит,что так должно и быть.А откуда он знает?Что скажете по этому поводу?А так цацкой доволен как слон!!!!!!Отечественное навесное мягковато.Чувствую,что сармайтом нужно обварить рабочие кромки.Нет только токарного станка.А ко всему был морально готов. Поварить, посверлить,порезать,подогнать.Романтика!!!

zzzzuk написал : не прошла моя робота даром....))))))

Огромное дело сделали:) :applause: Человек даже без перевода, хоть одним глазком взглянет на "начинку" и уже многое понятно.

liberta написал : Приветствую большое братство землеобработчиков!Примите в Ваши ряды.

И Вам здрасте! Вливайтесь. На счёт давления-это да. Люди не имеющие масляного манометра наверное спят спокойней;)

два года окучиваю стреловидным без проблем, так же и нарезаю ряды, проходжу один раз и возвращаюсь по одной нарезаной канавке, если первый ряд сделать по маркеру дальше все идет ровно.Стреловидный требует точной настройки чтобы выставить идеально два окучника зато потом процес идет очень быстро

Огромное спасибо форуму и всем форумчанам!!!Вами проделана большая работа!!!В плане теории и практики.95% вопросов отпало.Но читать пришлось очень много и долго.

liberta написал : Огромное спасибо форуму и всем форумчанам!!!Вами проделана большая работа!!!В плане теории и практики.95% вопросов отпало.Но читать пришлось очень много и долго.

а ты еще перечитай для закрепления материала

Сегодня вкинули картофан, вдвоём с супругой, 19 вёдер за 2,5 часа. -Ширина междурядий получилась 70-75см;
-Колея МБ - 67см; -На колёса надевал браслеты из цепей, тяга хорошая и без утяжелителей. Без цепей-не то, много рысканий, пробуксовок. Борозды нарезал своим реверсным плужком, поставил его по центру, понравилось. Я уже почти влюбился в этот плуг:) Переделал к нему переходник-прицепное по совету Lav66-то что надо! -Борозды закрывал ДО в ручную, пришлось поиграться с настройками и пригрузить.

Сосед тоже досадил картофан и подошёл с домашним винчишком отметить это дело, бахнули... Затем он пожаловался на необработанный участок в конце огорода, об который его Зубрёнок фрезами отскакивает. Как раз решил проверить и подстроить плуг. Грунт средней тяжести, местами- 4-х летняя целина, без утяжелителей углубляется на 17см, захват около 18см. На фото-последняя борозда, глубину уменьшил на 2 см. Сосед был в восторге. Затем плугом поразрывал холмы поросшего многолетнего песка и глины лежавших с 93-го года, чтобы спланировать территорию. В общем мотоблок в хозяйстве-это вещ! P.S. Ушастый окучник дал поюзать соседу, на него теперь и смотреть не хочется, в смысле на окучник:)

liberta написал : Огромное спасибо форуму и всем форумчанам!!!Вами проделана большая работа!!!В плане теории и практики.95% вопросов отпало.Но читать пришлось очень много и долго.

а ты еще перечитай для закрепления материала

vstavitel1, вы уж извините, но подметил что у Вас довольно часто дублируются сообщения. Может с нэтом или компом трабл?

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Прошу подсказать, есть ли отличия в двигателях: KM178FA CHANGСHAI и KM178FS KAMA?

liberta написал : На холодную давит за 10 на холостых.

Какое масло залито и при какой температуре проверяли?

liberta написал : Рождается мысль сделать внешний редукционный клапан на 6 кило,со сбросом лишнего в картер.Страшно за привод масляного насоса.А вдруг обрежет?

Можно попробовать, если это не затратно получится, да и то если эксплуатировать МБ в холодное время года. ИМХО, залить синтетическое масло - давление при холодном пуске будет гораздо меньше. Я использую полусинтетику и при эксплуатации МБ выше +10*С давление при холодном пуске легко сбрасываю до 3-4 кГ/см* поворотом "ручки газа".

SPASATEL написал : Сегодня вкинули картофан

У нас сегодня заливало ливневым дождём. Огород не просыхает уже месяц :(.

umsi написал : есть ли отличия в двигателях: KM178FA CHANGСHAI и KM178FS

FA и FS это принципиально разные двигателя:

• различно направление вращения коленвала, различны распредвалы;
  • FA - отбор мощности с коленвала;
  • FS - отбор мощности с распредвала, обороты в два раза ниже. Это вкратце.

SPASATEL написал : vstavitel1, вы уж извините, но подметил что у Вас довольно часто дублируются сообщения. Может с нэтом или компом трабл?

бывает.инет тормоз

[quote="SPASATEL;3047881"]В общем мотоблок в хозяйстве-это вещ!
Я вижу у Вас стоит разблокиратор-трещетка и как работалось при разворотах

ВиВаЖе написал : Я вижу у Вас стоит разблокиратор-трещетка и как работалось при разворотах

Отлично! Правда нужна некая сноровка, но через пол часа работы уже наблотыкался. Разбл. стоит на правой стороне значит, разворот облегчается в левую сторону, лучше когда МБ стоит на месте потянул рога вправо, левое колесо стоит, а правое "пишет" окружность. А ещё легче происходит разворот на задней скорости, там наоборот правое колесо стоит, а левое движется, но легче т.к. МБ сам себя приводит в движение, можно чуть помочь довернув "рога" вправо. Второй вариант предпочтительнее при развороте по мягкому грунту вызывающему большое сопротивление качению колеса. Можно ещё развернуться на месте в правую сторону, но для этого прийдётся полезть рукой и разблокировать полностью правое колесо, после разворота опять заблокировать. Разблокиратор-вещ. Не знаю, как я без него жил:)