Бортовой журнал мотоблока 105

[quote="Агрофил;3463803"]вырабатывать соляру до сухого бака[/quot] А потом прокачивать:D

Агрофил написал : можно ли вырабатывать соляру до сухого бака или все-таки какой-то минимум должен болтаться в баке?

У меня двигатель высушил бак, заглох. Потратил 10 минут времени на заправку (сходил, принес), завел и пошел работать, ничего не произошло. Было дело - опрокинулся набок на 7 секунд, поднял и поехал дальше, при сем этом мотор работал - ничего не произошло. Это я о Зубре.

Агрофил, У меня два раза заканчивалась горючка в баке и двигатель заглох. Залил топливо в бак и погнал дальше - завёлся с первого раза без прокачки. По поводу струи с патрубка при прокачке: ( У меня тоже почему-то не бежала соляра - ели ели, как оказалось я не нажал "педальку" ту что на левой ручке - аварийный ВКЛ) Может и у вас не было зажата "педалька" или по простому "холостой ход"

Подскажите реально просверлить шестигранник для разширения колеи колес на МТ Форте

pavelko77 написал : Подскажите реально просверлить шестигранник для разширения колеи колес на МТ Форте

Ну вы же не вал собрались сверлить, а 6-гранную трубу ?? Сверлите. Или возьмите более длинные полуоси.

52dim, два вопроса к Вам, если позволите:

• проскакивала информация, что "Булат" реализует "105-ки" с более тихоходными КП - что о них можете сказать?
• нет ли у Вас информации о количестве зубьев звёздочек КП и редуктора и взаимозаменяемости этих деталей на разных клонах 105-ки?

Yura2704, да, БУЛАТовские 105-ки более тихоходные на 1 скорости. Не сильно, но ощутимо, все говорят что работать удобнее. Насчет к-ва зубьев и взаимозаменяемости я попробую узнать, если получится.

52dim написал : Насчет к-ва зубьев и взаимозаменяемости я попробую узнать, если получится.

Спасибо, буду ждать!

Теоретически для Зирки 105, чтобы получить нужные передаточные числа, число зубьев шестерен должно быть:

• на первичном валу: 15 и 30 http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=342137&d=1353772612;
• на вторичном валу: 42, 42 и 9 http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=342133&d=1353772608;
• на промежуточном валу: 20 и 15 http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=342125&d=1353771625 (слева). Растояние между осями, примерно:
• первичного и вторичного валов - 67мм;
• вторичного и промежуточного - 67мм;
• первичного и промежуточного - 41мм. В таком случае расчётное передаточное число реверса - 3,733... , что близко к посчитанному выше.

52dim написал : БУЛАТовские 105-ки более тихоходные на 1 скорости. Не сильно, но ощутимо, все говорят что работать удобнее.

Также и у ЗУБРов 1 медленная, нигде её не применяю так как пока только фрезерую и тягаю прицеп. За зубья ничего не знаю, но можно поспрашивать у владельцев.

Serg83 написал : Агрофил, У меня два раза заканчивалась горючка в баке и двигатель заглох. Залил топливо в бак и погнал дальше - завёлся с первого раза без прокачки.

А у меня было во время фрезеровки c низким уровнем топлива при наклоне подхватил воздуха и заглох. Завести потом было архисложно. Любой человек имеющий дело з дизелем Вам скажет что попадания воздуха в топливную систему дизеля - это намного страшнее чем у бензинового двигателя.

Моя мысль - прокачать, а дальше заливать побольше топлива и прорабатывать.

[QUOTE=Serg83;3464276]Агрофил, У меня два раза заканчивалась горючка в баке и двигатель заглох. Залил топливо в бак и погнал дальше - завёлся с первого раза без прокачки. По поводу струи с патрубка при прокачке: ( У меня тоже почему-то не бежала соляра - ели ели, как оказалось я не нажал "педальку" ту что на левой ручке - аварийный ВКЛ) Может и у вас не было зажата "педалька" или по простому "холостой ход"

У меня такой рукоятки нет. А рычажок аварийной остановки на двигателе, куда она должна подсоединяться, прижат и зафиксирован еще на заводе. Всем, кроме Бело, спасибо за ответы и советы. А что касается Бело, то другой реакции от москвича и не ожидал. ЧистА мАсковский юмор. В армии насмотрелся на шлангов московских.

zzzzuk написал : попадания воздуха в топливную систему дизеля - это намного страшнее чем у бензинового двигателя.

Все верно

52dim. хотелось бы вал просверлить

pavelko77 написал : 52dim. хотелось бы вал просверлить

Снять и отнести токарю:)

pavelko77 написал : 52dim. хотелось бы вал просверлить

Снять и отнести токарю:)