Бортовой журнал мотоблока 105

Сегодня опять померил всё, поприкидывал...Если бы эту коробку (М412) вставить стык-встык непосредственно в разрыв, то было бы нормально, думаю. А вот если между дрыгателем и коробкой делать зазор и соединять через муфту, то длинновато . А ближе там вряд ли получится, выходной вал у двс и размер первичного вала в районе подшипника практически одинаковы. Как состыковать с минимальным зазором ума не приложу. Попробую всё же добыть редуктор пускача, может он окажется поудобнее.

Доброго всем вечера.Может у кого есть фото или видео разобраной коробки передач и редуктора мотоблока ZIRKA LX2062D

суворовец написал : Всё же поеду посмотрю на редуктор пускача

А там разве кроме сцепления и одной шестерни есть ещё что-то?

Shihan написал : А там разве кроме сцепления и одной шестерни есть ещё что-то?

Двухскоростной редуктор от Т-130, Т-170. И он нужен без сцепления. Даже без кожуха, чем короче, тем лучше.

tigiram3 написал : Доброго всем вечера.Может у кого есть фото или видео разобраной коробки передач и редуктора мотоблока ZIRKA LX2062D

Посмотрите тут
И здесь чуток есть https://plus.google.com/photos/113908998249074620656/albums/5714806373758900913?banner=pwa
Может увидите, что полезное для себя.

суворовец написал : Двухскоростной редуктор от Т-130

Немного попутал:o, вот этот редуктор

Shihan написал : Немного попутал, вот этот редуктор

Да я его заочно уже поизучал. Там кишки от КПП Газ-51, очень добротно сделанная штуковина. Тяжеловат немного, по моему, около 12 кг., не знаю, правда, в какой комплектации такой вес. Если бы удалось его встроить, было бы вообще ништяк. Одна передача прямая, вторая 1 ;3. То, что доктор прописал.

По поводу уменьшения скорости движения для 105 - 135 Я может что то пропустил, что вам мешает просто приобрести ходоуменьшитель для данно модели? Он продается достаточно распространенно

titomain написал : По поводу уменьшения скорости движения для 105 - 135 Я может что то пропустил, что вам мешает просто приобрести ходоуменьшитель для данно модели? Он продается достаточно распространенно

Довольно сложный переход с повышенной на пониженную и наоборот - с помощью перестановки колёс. Для фрезеровки нужно демонтировать девайс. Значительно меняется развесовка при переходе на пониженную. (И не в лучшую сторону) Дорого стоит. А если делать самому, то уж чего нибудь посерьёзнее тогда. Вот вкратце.

суворовец написал : А если делать самому, то уж чего нибудь посерьёзнее тогда

Вот поэтому: "Он продается достаточно распространенно" а точнее - предлагается (ходоуменьшитель);) Как я не люблю эти магазины по навесному, все примитивно и некачественно. И зачем они нужны:confused:когда мы и сами все могём или могим:)

Антоныч написал : Как я не люблю эти магазины по навесному, все примитивно и некачественно. И зачем они нужныкогда мы и сами все могём или могим

Мы то можем, не вопрос. Но есть масса людей, кто не может или не хочет. Вот для них и нужны. Хорошо когда есть выбор. Вопрос о качестве и стоимости - это уже отдельная песня. ;)

суворовец написал : Мы то можем, не вопрос. Но есть масса людей, кто не может или не хочет. Вот для них и нужны. Хорошо когда есть выбор. Вопрос о качестве и стоимости - это уже отдельная песня. ;)

Я полностью с вами согласен в вопросе выбора.Насчет могем и могем в свое время я много чего делал сам,когда в селе был токарный станок и куча железа в автогараже и тракторном парке.А вот если заплатить за работу токарю и купить железо или тот же редуктор ,то лучше купить.Другое дело что дейсвительно часто продают барахло.

tigiram3 написал : А вот если заплатить за работу токарю и купить железо или тот же редуктор ,то лучше купить

Дармовой работник(токарь) в услужении, сворованное железо или тот же редуктор. эт конечно нормально.... Такой получается вывод из Вашего сообщения.

tigiram3 написал : Другое дело что дейсвительно часто продают барахло.

Вот именно, а потом снова таки, нужно искать токаря. Я почему так написал - купил разблокираторы и чуть не убился на них, переделать или усилить их было невозможно взял да выбросил, а заплатил 270 грн (34$). Сейчас в эти магазины хожу только с фотоаппаратом, чтобы иметь представление об их изготовлении. В тракторном парке железок нет и это так, но в чермете (металлоломе) их полно, жаль сейчас их снегом замело:)

Shihan написал : Дармовой работник(токарь) в услужении, сворованное железо или тот же редуктор. эт конечно нормально.... Такой получается вывод из Вашего сообщения.

Я имел в виду что я и сам умею работать на токарном станке(у меня отец был токарем) ,да вот только новому хозяину токарный станок не нужен(он его продал)А на счет ворованного железа?Вы считаете что у нас кто то может заработать большие деньги честным трудом?Что то я в наших краях не видел ни одного богатого фермера.