нік Я думаю - если делать минитрактор лучше с переди делать управляемые коллеса и сидение ( но тогда надо еще будет сцепку с подъемом делать довольно сложную). А проще сзади и сместить заднюю ось на пол метра за сидение.
11.12.2011 в 03:47:20
нік Я думаю - если делать минитрактор лучше с переди делать управляемые коллеса и сидение ( но тогда надо еще будет сцепку с подъемом делать довольно сложную). А проще сзади и сместить заднюю ось на пол метра за сидение.
11.12.2011 в 04:04:42
Сургей7 в посте 9884 с вами полностю солидарен, для орки копки и т д лудше зелать передний адаптер и догружать своим весом ведь не зря делаю переднюю сцепку.
11.12.2011 в 04:14:14
Сургей7 очень сильна думаю про схему ломающейся рами темболее может универсальная поворот на шкворне можна делать как задне привадний так и передне.
11.12.2011 в 04:30:50
суворовец написал : Тяжело гружённый авто. Вьезд в гору. Какой лучше пойдёт, с передним или задним приводом? И почему? Тоже самое при рывке с места, какие колёса нагружаются (читай улучшают сцепление с дорогой), передние или задние? Тут вопрос щекотливый. Смотря, что именно вы хотите получить.
Сложные вычисления я бы переложил на плечи BSlavika , у него думаю получится хорошо . Я склоняюсь к сравнению с большой телегой поскольку приходипось как тащить так и толкать . Задний адаптер можно совместить с большим количеством навесного оборудования , изготовление намного проще . В случае движения в гору передний адаптер выигрывает за щет догружения водителем но и задний можно реализовать с добавлением большей части веса водителя на ведущие колеса(я сделал сидение съемным с возможностью установки в двух местах : основное - над задней осью(вес водителя не добавляется) и по средине общей длины адаптера(тута я не силен в исчислении процента добавочного веса на переднюю ось от веса водителя но прибавка существенна ) .
11.12.2011 в 12:05:47
Сургей7 написал : Все ответы по существу, вот только с точными цыфрами , замерами... сомневаюсь, что чтото получится. Все люди говорят о своем личном, субъективном опыте, а Вы хотите чего?
Именно этого и хочу.
Сургей7 написал : Если говорить о технике то по ровному не вижу разницы
Об этом я вам и говорил. Мне предпочтительней, почему то толкать её перед собой. А ещё когда пустая, одноколёсная, когда удобнее и т.д.Так что исключений получается уже больше, чем правил. И никак не
Сургей7 написал : У нас таскают за собой 99 процентов.
Это означает, что 99 человек из ста всегда тащут тачку за собой. Я этому сразу не поверил. Оказалось верно. Исключений гораздо больше. А не только...
Сургей7 написал : А у Вас серезно тачку перед собой толкают? У нас только в супермаркете или грузчики на базаре (чтобы товар не украли).
Из всего делаю вывод. 99 человек из 100 - это, мягко говоря, неправда. Привычное положение человека с тачкой в руках, к которому мы все привыкли, именно такое :) Что я и имел ввиду. Хотя, конечно, встречал тут утверждения, что окучивать картошку пятясь задом наперёд это самое удобное. :) Если бы вы написали то, что вы написали в последнем своём посте, то и не было бы этой бессмысленной воды, что мы тут вылили. Как то так, думаю.
11.12.2011 в 12:10:27
Бывает и так:p
11.12.2011 в 12:18:31
Бело Бывает. :) Бывает из за груза не видно куда ехать, бывает неудобно рулить...Да всякое бывает. :)
11.12.2011 в 12:20:29
Yura2704 написал : Плуги, с их геометрией (левый, правый), с их регулировкой по ширине захвата (особенно реверсные плуги), оставляют мало места для сиденья на одном (правом) колесе . Одна надежда на балансовые плуги .
Имеется ввиду при реверсивном плуге калея узкая получается для скамейки? А что мешает расставить точки крепления левого и правого плуга?
11.12.2011 в 12:48:16
суворовец написал : Привычное положение человека с тачкой в руках, к которому мы все привыкли, именно такое
Простите не соглашусь, что - мы все.
суворовец написал : Из всего делаю вывод. 99 человек из 100 - это, мягко говоря, неправда.
Это не неправда , а образное выражение выражающее общую тенденцию которое к тому же вырванно из контекста, а случаи использования тачки спереди человека при перемещении значительных грузов - исключение, которые не объясняются тем , что так легче физически. Сколько уже форумчан написали , что им удобнее тащить тачку, а не толкать посчитайте сколько процентов? А то недай бог я ошибусь:)
11.12.2011 в 13:12:22
tuger написал : Не спорьте мужики, так всё-равно удобнее :
Вряд ли кто то будет с вами спорить. :)
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
