Бортовой журнал мотоблока 105

poltavaagro написал : Разница в цене на топлива перекроется через 3-4 года усиленной эксплуатации

Так эти 3-4 года еще нужно прожить (для МБ);).

poltavaagro написал : а нехватка тяги проявляется на низких оборотах двигателя

это же для каких видов работ не хватает тяги МБ(бензин) на низких оборотах?:eek:

poltavaagro написал : Разница в цене на топлива перекроется через 3-4 года усиленной эксплуатации , а вот еще одна пониженная скорость была-бы очень кстати (но это и для дизеля) а нехватка тяги проявляется на низких оборотах двигателя , на высоких тяговое усилие бензинового и дизельного выравниваются , об этом уже писали раньше

Вот ещё хочу добавить, на бензинке ещё есть стабилизатор оборотов. На дизе такового нет, а ведь это штука хорошая.

poltavaagro написал : Разница в цене на топлива перекроется через 3-4 года усиленной эксплуатации

Смотря как работать. У меня за два года окупился не раз.

АИД написал : Вот ещё хочу добавить, на бензинке ещё есть стабилизатор оборотов. На дизе такового нет, а ведь это штука хорошая.

А дизелю и ненада регулятор оборотов:) Кстати видел по нету гени на 2.5-2.7квт и там дизель на 4л/с, а генератор на бензине с теми же 2.5-2.7квт уже 6.5л/с.
И в заключение, люди виберайте тот тип двигателя какой вам панравился.

Кто пользует такие разблокираторы есть возможность купить для кентавра 2060

Harahondya написал : Хозяин мотоблока http://www.mastercity.ru/attachment....4&d=1327518243 об этом,наверное, не знал,потому у него и получилось работать.

От автора: на фото только демонстрация опорных колес.

нік написал : При покупке мотоблока дают два СД диска, на одном сняти наши, на другом китайци, так вот там где китайци очень ясна по видео ( уви не язику) как што делать, в том числе и мелкая фрезеровка. Видео лежит в папке MPEGAV файл AVSEQ02 запускаем через віндовс медиа, и рядом файл AVSEQ01 он про зборку и настройку мото. Мотоблок покупался в 2009году щас не знаю. Раз видел по ютубе но не найду.

Тоже получил диски но как раз тот с разборкой (китайский) не рабочий, точнее видео не доходит и до половины.

Боцман написал : Нет не получается фрезеровать на глубину 5 см, вот потому я и спрашиваю за опорные колёса на фрезе.

Вышеуказанные колеса уменьшают глубину обработки, но 5 см не получается, видимо нужно взять колеса большего диаметра. Пока не нашел, а делать некогда.

Harahondya написал : это же для каких видов работ не хватает тяги МБ(бензин) на низких оборотах?

При посадке и выкапывании картофеля 10-12 см. на тяжелых грунтах и грунтозацэпах на 50см. чувствуется нехватка мощности двигателя, а вот на 34 ведет себя тодругому но просвет получается маленький

А вот такой ходоуменьшитель былобы неплохо попробовать http://klm.ucoz.ru/load/universalnoe/raznoe/khodoumenshitel_universalnyj/24-1-0-70

Может быть баян. Решил прикинуть, когда отобьются затраты на дизельный двигатель. В Харькове сейчас Кентавр 2060Б стОит в среднем 4500 грн., Кентавр 2060Д - 5400 грн. Разница 900 грн.
В автомобилях считается (Google), что атмосферный дизель (на мотоблоках атмосферный) экономичнее бензинового на 40%, турбодизель - на 20-30%; современный ти-ди-ай - на 50 %. Допустим, что на "мотоблочных" режимах я не верю в 40%, пускай будет 30%. При цене на дизтопливо = цене на бензин = 10 гривен затраты на дизель "отобьются" когда мы "спалим" примерно 200 литров дизтоплива (ну или, соответственно, 300 литров бензина). Понятно, что в России "отбиваться" будет дольше.

PS. Остальные достоинства и недостатки тех и других движков к данному расчёту отношения не имеют.

tank написал : Решил прикинуть, когда отобьются затраты на дизельный двигатель.

Бензиновый спалит 300л и проработает примерно 330моточасов(при расходе 0,9л/ч), дизель спалит 200л и проработает~400 моточасов (расход 0.5л/ч), а ресурс у дизеля 3000 моточасов... Расход взят с ТТХ, расчёты приблизительные. Мож чё не так, поправьте.

poltavaagro, это Ваш МБ http://www.mastercity.ru/attachment.php?attachmentid=262430&d=1328080684 ?

poltavaagro написал : При посадке и выкапывании картофеля 10-12 см. на тяжелых грунтах и грунтозацэпах на 50см. чувствуется нехватка мощности двигателя,

У меня тяжелый грунт. Садил картофель под ДО и КС-тяги вполне хватало на мелких оборотах. Окучивал ДО на ГЗ до 700мм на оборотах немногим выше ХХ,причем специально придерживал МБ и создавал пробуксовку. Про работу с дельфином не скажу,т.к. копал грохотной на 400-х ГЗ с оборотами меньше половины. Пахал на ГЗ без догруза МБ. Небыло такого,чтобы не хватало тяги.:o Может у Вас что с регулировками навесного?