Бортовой журнал мотоблока 105

poltavaagro написал : А вот такой ходоуменьшитель былобы неплохо попробовать http://klm.ucoz.ru/load/universalnoe...lnyj/24-1-0-70

Ему разблокировку добавить-цены бы небыло.;)

tank написал : При цене на дизтопливо = цене на бензин = 10 гривен затраты на дизель "отобьются" когда мы "спалим" примерно 200 литров дизтоплива (ну или, соответственно, 300 литров бензина).

Я промолчу про качество солляры:scare

Harahondya написал : poltavaagro, это Ваш МБ http://www.mastercity.ru/attachment....0&d=1328080684 ?

Да МБ мой. Садить под ДО не пробовал а при окучивании действительно нагрузка небольшая. При работе с классическим окучником тяжелее.

poltavaagro написал : Садить под ДО не пробовал

Диски на ширину междурядья и вперед. Получили 2 борозды. Разворот. Оди диск в имеющуюся борозду-поехали. И т.д. Свели диски(на окучивание) и засыпаем борозды. Примерно так,а с подробностями и нюансами-в окучники для картофеля.:)

poltavaagro написал : При работе с классическим окучником тяжелее.

От них принципиально отказался. Имел опыт при работе на МТ.:a

Harahondya написал : Диски на ширину междурядья и вперед. Получили 2 борозды. Разворот. Оди диск в имеющуюся борозду-поехали. И т.д.

Спасибо за совет придет весна попробуем, а так все логично.

SPASATEL написал : Бензиновый спалит 300л и проработает примерно 330моточасов(при расходе 0,9л/ч), дизель спалит 200л и проработает~400 моточасов (расход 0.5л/ч)...

По ТТХ всё верно, но это разница в расходе 80%. Это большая разница; не верится, что в действительности в расходе такая разница. В ТТХ они пишут что попало (относительно расхода). Вот пример:
-- у мотоблока Кентавр МБ 1070Д Двигатель: R 175 AN 4-х тактный 1 цилиндр. Номинальная мощность (л.с./кВт): 7/4.5 Рабочий объем двигателя (см3): 353 Раcход топлива (л/ч): 1.3. -- у мотоблока Кентавр МБ 2060Д Двигатель: SH178F 4-х тактный 1 цилиндр Номинальная мощность (л.с./кВт): 6/4.4 Рабочий объем двигателя (см3): 296 Раcход топлива (л/ч): 0.47.

Информация из одного источника. Движки, конечно, разные, но не настолько же, чтобы разница в расходе была в 2,8 раз! Это я к тому, что верить расходу из ТТХ низя.

tank написал : (л.с./кВт): 7/4.5

tank написал : (л.с./кВт): 6/4.4

И притом л.с. или кВт разные, а Вы про расход, надо ТТД движка смотреть отдельно.

poltavaagro написал : А вот такой ходоуменьшитель былобы неплохо попробовать http://klm.ucoz.ru/load/universalnoe/raznoe/khodoumenshitel_universalnyj/24-1-0-70

интересно его еще ни кто не смостырил хотелось бы узнать подробности.

Андюха написал : интересно его еще ни кто не смостырил

если он существует,то кто то смастырил:)

Андюха написал : интересно его еще ни кто не смостырил хотелось бы узнать подробности.

И что с ним делать с этим ходоуменшителем, колёса сдвигаются назад, цепь с звездочками будут идти по рядку , мне он не понравился и в добавок переделывать сцепку.

tank написал : Это большая разница; не верится, что в действительности в расходе такая разница.

По моим подсчётам расход дизтоплива -при максимальной нагрузке, тяжелой работе на макс. оборотах 3600 об/мин ~ 1,35 л/час -при средней нагрузке и 3000 об/мин ~ 0.796 л/час. В таких условиях МБ редко работает, обычно около 2000-2500 об/мин при средней нагрузке, данных удельного расхода топлива при таких оборотах в хар-ках не нашел, но осмелюсь предположить что этот показатель будет в районе 0,5 л/час, а в смешанном режиме около 0,7-0,8л/час. Думаю это и будет усреднённый показатель расхода. Вроде Вячеслав в начале темы делал расчёты, но искать вломы. Более точные цифры могут сказать те кто считает моточасы и следит за расходом топлива. По бензиновому расчёт не проводил. Все расчёты приблизительные по формуле http://www.tmc-rus.ru/articles/raschet_norm_rashoda_topliva_ekskavatora.html Интересно бы увидеть цифры по бензинке...

SPASATEL написал : при максимальной нагрузке, тяжелой работе на макс. оборотах 3600 об/мин ~ 1,35 л/час -при средней нагрузке и 3000 об/мин ~ 0.796 л/час.

обороты на дизеле чем считаете?:eek: На бензинке штатный тахометр стоит.:yu