Бортовой журнал мотоблока 105

Андюха написал : да это не выхлопная виновата что наш дизелек такой щумный. во первых водушное охлаждение плюс водухан громкии. водяная рубашка скрадывает все шумы от разрыва топлива в целиндре.

Насчет этого оно понятно. Ну а с выхлопной, что можно придумать. Я сейчас делаю минитрактор с воздушным дизелем 12 л.с. и думаю прицеплять к нему 105 с фрезой. А потом думаю какой шум от такой конструкции будет:o. А дизель 12 лошадок работает тише чем с 6 лошадками.

NNicholas написал : думаю прицеплять к нему 105 с фрезой

Тузики множатся

Бело написал : Тузики множатся

Оочень конструктивно!!!

NNicholas написал : Оочень конструктивно!!!

Мой первый вариант Pavel003 обозвал "Тузик" а это уже второй и третий на пути, так что ничего личного

ой множатся......... А с выхлопной трубой (глушителем) что-то надо делать....

А пошло все отсюда http://www.tehnosad.ru/product/?id=51300 а вот и первый вариант - собственно "Тузик" и прородитель

Здравствуйте! Кто нибудь пользовался такой цацкой?https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQtAmmgjwrPboD4cA3PN0qY7pKmOUVo78DNodFYgt5-cnTrVMpDWQ

Бело,VTS Благодарю за фото. По вашему опыту, со звуком делать что нибудь надо, или лишнее?

Ставил я как-то дополнительный глушитель с "дырчика"- ну тот, который на велосипед вешается, - толку ни какого:mad:, ну а люди делают (подсмотрел в журнале "сам себе мастер" за 12.2009 года стр.44), попробую повторить со своими возможно доделками) а чево получиться -увидим.

сергей 1972 написал : Здравствуйте! Кто нибудь пользовался такой цацкой?https://encrypted-tbn0.gstatic.com/i...gt5-cnTrVMpDWQ

а хотелося-б (самому сделать), (у агента007 - работал на ура судя по видео), а ЭТО- уже у него содрали. а как в работе ....:confused:

NNicholas написал : со звуком делать что нибудь надо, или лишнее?

Делать можно но это напрасный труд. Даже если Вы вообще снимете глушитель то звук ненамного увеличится и разницу можно будет услышать только в режиме набора оборотов либо перегрузки. Уменьшить немного можно было бы( и только в этом режиме ) поставив достаточно длинную выхлопную чтобы газы достаточно остывали до выброса. Дизель сам по себе, конструктивно(бОльшая степень сжатия, бОльшие массы деталей и т.д.) , очень шумный и выхлоп не самая громкий голос в этом хоре. Конечно, из-за необходимости компактности глушители не самые хорошие, но разница в звуке не оправдает затрат и надежд. Что касается 2-Т двигателей то там вообще не стоит ставить ничего кроме его родной выхлопной т.к. там они еще выполняют и другие функции.

Если вспомните, то у легковых перед глушителем стоит резонатор-- вроде бы и маленькая банка, но звук уменьшает капитально (на газели как то выбросил)

NNicholas написал : со звуком

Согллашусь с

Riba4ok1 написал : Делать можно но это напрасный труд.

Установкой более сложного глушителя %на 20 можно уменьшить звук, проще наушники купить, забугорные инструкции просто таки на них настаивают

Да одевал я те наушники, хлопок -пропал, а дятел в виде стука поршневого пальца - да по темечку, долго не вытерпел, закинул наушники и наслаждался "мурлыканьем" работающего двигателя.

NNicholas написал : Насчет этого оно понятно. Ну а с выхлопной, что можно придумать. Я сейчас делаю минитрактор с воздушным дизелем 12 л.с. и думаю прицеплять к нему 105 с фрезой. А потом думаю какой шум от такой конструкции будет:o. А дизель 12 лошадок работает тише чем с 6 лошадками.

ну можно попробовать увеличить конструкцию выхлопной напихать туда трубок различного диаметра с отверстиямии переходами. я думаю конструктивно сложно получится. вам решать стоит заморачиваться или......