Регистрация: 02.01.2014
19.04.2014 в 23:41:06
Здравствуйте.Купил дизельный мб "волга" 9 л.с.Решил обкатать на "пеньках".Завёл и сразу закапало масло из ВОМ.Сегодня подцепил телегу,проехал,масло полилось в струйку.Решил отремонтировать.Вскрыл защитный колпачёк.Под ним увидел драный сальник и вал сильно болтается.Добрался до подшипника а там шарики все в одной стороне без сепаратора.Кто с таким сталкивался?Как отремонтировать без разбора кпп? Что могут натворить провалившиеся во внутрь шарики и сепаратор(если он там был)?
Регистрация: 05.02.2009
20.04.2014 в 09:13:16
vdv11 написал : Сдать не получится,т.к. после покупки прошло больше 2-х недель.
2 недели это если цвет не понравился, а если дефект то весь гарантийный срок - Или ремонт (есть сроки), или замена на аналог или деньги назад и все это по желанию покупателя, не идите на поводу продованов, заставляйте исполнять закон. Христос Воскресе
Регистрация: 05.02.2009
20.04.2014 в 09:21:55
vdv11 написал : Сдать не получится,т.к. после покупки прошло больше 2-х недель.
2 недели это если цвет не понравился, а если дефект то весь гарантийный срок - Или ремонт (есть сроки), или замена на аналог или деньги назад и все это по желанию покупателя, не идите на поводу продованов, заставляйте исполнять закон. Изучайте Христос Воскресе
Регистрация: 23.02.2013
20.04.2014 в 10:06:41
Всем трударям ХРИСТОС ВОСКРЕС
Регистрация: 07.04.2014
20.04.2014 в 17:51:58
Yura2704 Подскажите хоть примерный размер обводной рамки и размер укороченой передней и задней сцепки. Зарание благодарю.
Регистрация: 09.09.2009
20.04.2014 в 22:10:52
виталийяфй написал : размер укороченой передней и задней сцепки
Многие размеры подгонялись по месту и детали изготовлены из того что было под рукой, см. фото:
Расстояние между нижней и верхней полками - 60мм (определось высотой втулки под шкворень), толщина полок - 8мм. Сейчас бы использовал швеллер . В передней сцепке, затем доделал крепление к "ноге МБ" под третий болт.
виталийяфй написал : примерный размер обводной рамки
Внутренний размер 14х32см (больше можно, меньше - трудно будет установить по месту). Втулку под шкворень не обязательно "приваривать" наглухо к рамке, можно болтами к внутренней части рамки крепить . Болты ограничивающие поворот расположены на расстоянии - 60мм, крепёжные на расстоянии 90мм (сейчас бы делал 100мм).
Затем . Дальше всё это стыкуется с узлами .
Регистрация: 24.09.2013
21.04.2014 в 20:44:09
На двигатель мотоблока WEIMA WM1100A WM-178F поставил манометр от трактора 1401-3830-02 на 10 кгс/см2. На холодную в первый момент после пуска на среднем "газе" показывает судя по отклонению стрелки до 11 ... 12 кгс/см2. При уменьшении оборотов через минуту 8 ... 10 кгс/см2. После долговременного прогрева на средних оборотах 3 ... 4 кгс/см2. Сначала сильно вибрировала стрелка с амплитудой 1,5 ... 2 кгс/см2 и с частотой кратной оборотам. Зрелище и факт неприятные. В штуцер манометра впаял дроссель (тонкую иглу от медицинского шприца). Дрожание полностью исчезло, стрелка показывает плавно. Ранее ставил манометр МД-219 на 6 кгс/см2 (как на фотографиях у Yura2704) он на холодную сильно зашкаливал пока не погнулся механизм внутри (стрелка без давления осталась на показании 2 кгс/см2). На 3830-02 отпилил два болтика скобы крепления и держатель лампочки подсветки, чтобы не мешали закручивать. Светофильтр лампочки сзади замазал герметиком чтобы не попадала пыль во внутрь.
Регистрация: 09.12.2011
21.04.2014 в 23:48:35
В помощь владельцам мотоблоков. Запчасти и сборка редуктора.
Регистрация: 02.01.2014
22.04.2014 в 22:27:15
vdv11 написал : Пытаюсь спрессовать внутреннее кольцо с вала.Идёт очень туго,съёмник постоянно слетает.
Спрессовал наружнее кольцо и внутреннее.На внутреннем-следы накатанного металла и оно синнее.Напильник оставляет глубокие следы на нём.Шарики разного деаметра.Скорее всего заводской брак.Купил подшипник FBJ 6204 и сальник 25-40-7.Поставил,испытал(пахал 1 час)-всё нормально.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
