Как визуально определить. что аккумулятор вышел из строя. Или это не возможно?
20.01.2006 в 19:41:56
Как визуально определить. что аккумулятор вышел из строя. Или это не возможно?
20.01.2006 в 19:49:02
Без авто? => вольтметром
20.01.2006 в 19:50:04
Вольтметром с нагрузкой ампер на 20.
20.01.2006 в 20:53:44
2ёжик Визуально? Это если Вы видите перед собой его внутренности. :)
20.01.2006 в 21:14:35
2Сергей И Уронить на пол? :D
20.01.2006 в 21:29:40
ёжик написал : Как визуально определить. что аккумулятор вышел из строя. Или это не возможно?
Провода к (+) и (-) потом на язык :-)
20.01.2006 в 22:18:52
2BV Не вопрос был предельно четко поставлен, как ВИЗУАЛЬНО определить, т.е. не притрагиваясь и не используя других устройств. :)
20.01.2006 в 23:25:52
ёжик написал : Как визуально определить. что аккумулятор вышел из строя. Или это не возможно?
Никак.
21.01.2006 в 00:19:27
2 Angel, Сергей И, umkas, 624 Blackk Человек помощи просит, а вы фигню несете, глупо. Можно определить неисправность визуально. В моей практике было три случая, когда выход аккумулятора из строя действительно определялся визуально. 1-й - Аккум Тюменского завода - в один прекрасный день перестал крутить стартер - аккум надулся практически как шар и со словами благодарности за исправную семилетнюю службу был выброшен. 2-й - Аккум ИСТА (стоял на 2107 с завода) - в первые морозы (-10) просто замерз электролит, аккум отправился в помойку, дело точно было в аккуме, т.к. с другим машина ездит уже четыре года без проблем(теперь уже у нового хозяина) 3-й - Аккум Варта, тоже стал плохо крутить, сквозь прозрачный корпус было видно почернение электролита, попытки реанимации ни к чему не привели.
2ёжик
Я не знаю Вашей ситуации с аккумом, но могу предложить один способ выжать из аккума еще чуть - чуть, меня он пару раз спасал: если в сильный мороз при попытке завестись Вы посадили аккумулятор, а ехать надо, и желательно срочно,:) еще один шанс у Вас есть. Отнесите аккум домой , поставьте на 10-15 мин в ванну и направьте горячую воду из душевой лейки ему в бок (главное, чтобы на крышку с пробками не лило), аккум немного согреется, и у Вас появится шанс еще пару раз крутануть стартер.
21.01.2006 в 01:06:29
Визуально - это когда глазок есть, но это на импорт.ак., по цвету глазка видно - выкинуть или можно еще ездить!
Извините, если обидел!
Холодно - вот и веселюсь :-)
23.01.2006 в 10:16:01
Если в минус 22 АКБ не заводит авто - это нормально или нет?
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу