УШМ Интерскол 125. История пользования.

Купил 1,5 года назад, для бытовых нужд. Работал аккуратно, не падала, протирал после работы. Через пол года отвалилась кнопка стопора. Вылетела ако пробка из под шампанского. Спасибо что не в глаз. :eek:
Ладно приспособился старый надфиль засовывать в образовашееся отверстие, чтобы сменить круг.

Еще через шесть месяцев сюрприз. Повалил густой дым из внутренности. Открыл. Оказалось нижний подшибник заклинило. Своим телом греть начал резиновое уплотнение. От этого и задымела. Ладно, поменял подшибник, поменял резинку.

Месяц назад. Фырь-пырь...сгорела обмотка статора. Ладно понес куда следует 10 уе отдал. Работаем дальше.

Неделя назад. Трах-тарарах! Звено коллектора запало на соседнее. Ладно 17 уе решили проблемму.

Вчера. Звук не тот, пахнет гарью. Снял кожух включаю. По коллектору пламя искр. Присмотрелся одна и щеток стоит не перпендикулярно а под углом.

Что делать? Реанимировать дальше или в морг? Стал поглядывать на Макиту 9555сv. У кого какие соображения?

Ф топку:confused: :net: В смысле перемотанная болгарка долго не живет. Максимум полгода. А Вам к тому-же достался неудачный экземпляр. Покупайте смело новую

Не исключено, что исходно проблема в отвалившейся кнопке стопора. Через отверстие в редуктор стал попадать всякий мусор, из-за этого сдох подшипник и далее по цепочке.

Так тогда должен был клинить верний подшипник. Заклинило нижний. Связи между ними нет. Да и оба закрытые.

Смазка? Насколько я знаю, ИС в своем руководстве по ремонту перфов и дрелей рекомендует смазку Литол-24 и масло ТАД 17И в соотношении 1:2,5. Так что не удивился бы, если там в подшипниках смазка типа "китайская сопля" :) Или Литол.

А смеситель они прилагают для этого варева? Может еще щепотку графита подсыпать? :)

http://www.mastercity.ru/old_forum_archive/2/202900.shtml

В этой ветке поднимался вопрос.Посты мои.Еще 4 года назад за Интерсколом было замечено....

Old_Navy написал : В смысле перемотанная болгарка долго не живет.

Энто смотря где мотать. Приходите к нам. По статорам никогда не было рекламаций. Якоря профессиональных инструментов после перемотки выдерживают нагрузку промышленного использования и работают по срокам не меньше, чем заводские (естественно при равных остальных условиях).

Ок! Как мешок трупиков, всем Луганском, насобираем делегируем кого нибудь в столицу.

Так тогда должен был клинить верний подшипник. Заклинило нижний. Связи между ними нет. Да и оба закрытые.

Дырка для кнопки ведет внутрь редуктора. А там и оба подшипника, и шестерни. Закрытые - возможно, точно не помню. У меня на УШМ-150 стопор выломан (неудачная попытка снять закушенный диск) и в качестве затычки стоит болт.

zigzauer написал : Так что не удивился бы, если там в подшипниках смазка типа "китайская сопля" Или Литол.

В закрытые подшипники смазка закладывается на подшипниковом заводе...