Бензопилы ЕСHO

sledoput написал :
Т.е. сделал несколько распилов - она сначала полминуты работает на хх неподвижно, потОм постепенно начинает крутить цепь, скорость маленькая, при соприкосновении, например, с ветками - останавливается. Вопросы:
Нести в сервис?
В каком месте косяк?
Что могло послужить причиной такого явления?

Нормально всё. Попробуй холостой ход уменьшить- думаю поможет.

Профан2 +1. После советских мопедов-мотоциклов в школьные годы и первой бензопилы в виде Урала, я бы даже не осмелися подумать что это косяк)))

Homemaster Прогресс развращает )))

Shine написал :
Прогресс развращает )))

Спорно

Вчера не удержался, взял ECHO 3500. Хотел Stihl 180, но подержал японку в руках и не устоял . Игрушка. Сегодня попробую чегой-нибудь попилить.

Отчитаюсь по приобретению. Что понравилось:
Простая серая коробка (японский стиль минимализма)
регулируемый маслонасос
цепь 3/8-1,3-54Е (со Штиля 180)
реальный тумблер на отключении зажигания, а не ползунок
воздушный фильтр нейлон
аммортизирующая подвеска ручки
мягкий звук при работе
свеча -япония
Не понравилось:
слабенькая шинка
тормоз какой-то детский.
Залил 92-й, масло 1:40 первый бак, второй уже 1:50. Завелась с 7-8 раза, праймера то нет. Погрел минуту-две , попилил сучки, веточки. Заглушил (а тумблером так приятно). На горячую завелась сразу. Попилил осину, на полшинки. На втором бачке такую-же берёзку. На полную шину пока не пробовал. Ощущения - в руке лежит, вибрации нет, сбалансирована хорошо. Но ощущение, что держишь в руках игрушку осталось.
Кто подскажет, может подобрать шинку от того-же Штиля.
Что интересно альтернативой цепному маслу на короткое время предлагают SAE30 летом, 10 зимой.

VVell написал :
Кто подскажет, может подобрать шинку от того-же Штиля.

Как сломаете- сразу начинайте подбирать. А пока не мешайте пилке работать. Я не уверен, что Вы за 10 лет износите эту шину...

VVell написал :
Что интересно альтернативой цепному маслу на короткое время предлагают SAE30 летом, 10 зимой.

У нас заливают "автол"- самое дешовое моторное масло какое только есть. Стоит примерно 200-220 рублей за 5 литров. А летом можно ТАД-17 залить если расход очень большой. Но никто не мешает Вам заливать синтетику

А летом можно ТАД-17

Интересно что производитель сам определил своё требование к вязкости цепного масла намного ниже чем то-же трансмиссионное (по SAE 75-90).
Понимаю, что юзеров мало, но спрошу от чего может подойти барабан сцепления. Родной предлагают за 400.

VVell написал :
Понимаю, что юзеров мало, но спрошу от чего может подойти барабан сцепления. Родной предлагают за 400.

У Вас новая пила! Зачем Вам все эти железки. Лучше разоритесь на пару цепей и на нормальное точило для цепи..Успехов!

VVell написал :
не удержался, взял ECHO 3500

Поздравляю с хорошей покупкой !!!!

Зачем Вам все эти железки

Привычка. 40 лет человек жил в стране с глобальным дифицитом. Да и сейчас всё есть кроме стабильности. Если серьёзно, зашёл в маг, лежат вед звёздочки на штиль. В 3 раза дешевле чем на хуску. Спрашиваю, чьи. Улыбаются, а ты что думаешь. Ждать пока зап.части на ЭХО будут "вам оригинальные или подешевле". Почему не взял того-же штиля. Имхо, легендарное качество его это уже из области сказаний. Штиль 12 лет назад и сегодня две большие разницы.

Поздравляю с хорошей покупкой !!!!

Спасибо. Кто-бы ещё подсказал где искать регулировку у масляного насоса. Вчера посмотрел согласно рисунка в мануале, что-то ничего похожего . На работе глянул в деталировку. Есть needle, adjust. Если это оно, то искать надо в другом месте

VVell написал :
...вед звёздочки на штиль. В 3 раза дешевле чем на хуску. Спрашиваю, чьи. Улыбаются, а ты что думаешь.

И Вы думаете, что Штиль здесь при чём-то? Они как выпускали, так и выпускают свои, настоящие запасные части и расходку. И не там, где Вы думаете.
А в три раза дешевле делают китайцы, со Штилем никак не связанные. К стати, в основном. сносного качества. Хотя лотерея не исключена. А наши ребята таскают китайщину и торгуют. А покупатель думает, что Штилевские расходные некачественные.
Конечно, цена китайцев привлекательнее, чем родного, да только продавцам надо иметь совесть и возить и то и то, уж если хочется. И пусть покупатель выбирает, что взять.

VVell написал :
Штиль 12 лет назад и сегодня две большие разницы.

У Вас есть изделие, выпущенное 12 лет назад и есть выпущенное недавно аналогичное? И Вы их сравнивали? Тогда будьте добры факты. А если лично не сравнивали, то не стоит так заявлять.
У меня есть - с разницей в 16 лет - и могу сказать, что хуже не стало. И ремонтом занимаюсь не один год, так могу сказать то же самое. Увеличение количества единиц техники, попадающих в ремонт связано отнюдь не с ухудшением общего качества продукции, а с увеличением количества этих самых единиц в эксплуатации. А ещё с возросшим пренебрежением к правилам эксплуатации. И ещё с резким ухудшением качества топлива.

VVell написал :
Кто-бы ещё подсказал где искать регулировку у масляного насоса

На шидайве снизу в корпусе есть маленькая дырочка.Если присмотреться, в глубине виден винт. На корпусе вокруг винта обычно есть пиктограмма(больше- меньше). Протрите корпус пилки снизу- всё увидите.

Olegych написал :
если лично не сравнивали, то не стоит так заявлять.

+1

Да, что-то я того, погорячился . Просто впервые столкнулся со Штилём на учениях спасателей в 97 г. До этого держал в руках только Урал, Дружбу. Это было небо и земля. А тут за последние 2-3 месяца 2 отказа у знакомых. Причём один сам торгует инструментом. Правда бытовые модельки. Приношу извинения уважаемому Штилю, так держать.

Протрите корпус пилки снизу- всё увидите

Спасибо, можно было просто внимательней посмотреть в инструкции. Винт регулировки нашёл, маленький, рядом рисунок +\-.
Что интересно, шинка 14, а звеньев цепи 53, у Штиля, Альпины на этой длине 50 зв. Цепь орегоновская, звёздочка смазывается только вручную. После 4-х бачков глянул свечу, нагара нет, коричневая. Так понимаю, что смесь нормальная, не обогащённая на обкатку, регулировки не требует. Да, посмотрел в Перми ближайшая модель 3020 с разницей в 0,1 л.с стоит 11 тыс. 4 тыс разницы. Спрашиваю, почему. Говорят систама лёгкого запуска и мощнее. Где-то на форуме попадалось сравнение аналогичных моделей того-же Ш, разница была в технологии изготовления шатуна. Здесь видимо тоже.

Люди добрые подскажите.Возникла такая проблема: купил я бензопилу Echo CS-3050 проработала примерно по года, а теперь видно маслянный насос накрылся, так как масло не подаеться на цепь.ПРочищать пробывал, не помогает, может есть у кого какие советы что можно зделать или мануал по разборке этой бензопилы, хочу разобрать, может чего и видно будет.

Вот тут гляньте про ECHO

Юрий-Электр Так это же обычная инструкция которая идет вместе с пилой, там ничего про разборку нет полезного.

ScooP написал :
там ничего про разборку нет полезного.

Не буду оригинальным -

ScooP написал :
там ничего про разборку нет полезного.

Зато на сайте есть "деталировки" нужно только зарегится и посмотреть.......

ScooP написал :
Прочищать пробывал, не помогает,

А как прочищали то? Такие насосы насквозь не продуваются. Надо его снимать и смотреть всасывающий шланг. Заодно проверить насколько свободно вращается плунжер и в каком состоянии привод маслонасоса.

Olegych А там получаеться что б снять маслянный насос нужно разобрать сцепление, а разборку сцепления получаеться нужно начинать с 3х конечной звездочки под номером 33 на маховике

?????Я как понел на резьбе???

Вывернуть свечу, в дырку напихать жёсткого капронового шнура, зажать поршнем.
Подобрать подходящий ключ для сцепления. РЕЗЬБА ЛЕВАЯ. Отвернуть. Драть придётся от души - его движок затягивает - будь здоров. Сцепление не разбирать - только в сборе снимается. (под № 32) А дальше - просто.
За маховик держать коленвал нельзя, сняв глушитель палочку в выпускное окно пихать нельзя. Только шнуром.

Olegych Благодарен за советы!!В выходные буду разбирать.

просвятите чайника. цепи ТОЛЬКО оригоновские,или др. тож можно ставить?

Да любых фирм ставь.

Можно и штилевские тоже.

взял себе свою первую пилу CS-350WES. заказал пилу и цепь запасную,привезли штилевскую цепь а она по виду маленько другая(в смысле зубья) вот я и напрягся.

сорри за глупые вопросы

Ничего глупого. Нормальные вопросы внимательного пользователя.
Разница чисто техническая в цепях разных производителей. Штилевские - подороже, но имеют самую длинную лопатку зуба из всех, а это значит, на большее количество заточек хватит. Орегоновские 91-е хороши по качеству и по цене, только с коротким зубиком, Виндзор/Карлтон - более или менее посередине. Хускварновские - тот же Орегон.
Там больше разница в особенностях исполнения. Есть цепи в работе более "мягкие" - амортизированные и безопасные, есть стандартные, они пошустрей в работе, но и пожёстче. И отличаются так у каждого производителя.

спасибо! значит каждый подбирает цепь под себя,кому что больше нравится.
ещё с заточкой разобратся: ЗАТОЧНОЙ НАБОР или РУЧНОЙ ЗАТОЧНОЙ СТАНОК себе взять