14.12.2007 в 15:00:21
n-p-n написал : А почему сомнения?
Видимо потому, что не у дилера куплен.
Мои друзья, и я в том числе, неоднократно покупали различный инструмент (последнее т.с. наше совместное "рыночное" приобретение дрель Хилти SR-16 за 2/5 от ее номинальной цены:)) на рынках. Если знать, на что смотреть, проблем не будет.
in my humble opinion
14.12.2007 в 15:11:31
2 Kvost согласен.
14.12.2007 в 15:22:28
Kvost написал : (китайцы на счет "бумажек" особо не заморачиваются).
Как видите паспорт наших языков не имеет.А,что китайцам трудно сделать ксерокопию.И еше фирменный талон наверное дают только диллеры?
14.12.2007 в 15:27:30
Kvost написал : Видимо потому, что не у дилера куплен.
Мои друзья, и я в том числе, неоднократно покупали различный инструмент (последнее т.с. наше совместное "рыночное" приобретение дрель Хилти SR-16 за 2/5 от ее номинальной цены) на рынках.
Да хоть в подворотне, если дают неподделанный, фирменный талон "Боша", все в порядке с печатями, значит, верняк. С "Макитой" тоже самое, ни разу подделку на рынке не видел. 2Screen Судя по снимкам, очень похож на настоящой.
25.02.2008 в 21:14:42
Коллеги, как собрать этот перфоратор? Дело в том, что толкатель переключателя режимов не даёт надвинуть кожух на редуктор. Замахался. Помогите, плиз!
25.02.2008 в 22:11:39
Я вот тоже разобрал...:o Хотел щетки поменять, уменя эта коробка передач и разобралась, я же не знал что ее нельзя разбирать. Щетки я поменял, а вот собрать... :help Подскажите. может ручка крутилка вытаскивается?
25.02.2008 в 22:35:39
2 miris & Wigom
Насколько я понимаю, ручка должна сниматься, после этого натягиваться корпус редуктора, а удже потом защёлкиваться ручка переключения. Но это - догадки.
25.02.2008 в 22:59:54
ломастер написал : 2miris на фото вроде 2-24 ???
Именно. Перфоратор весьма нежно пользован, практически новый. В последнее время пару раз сверлил сталь без удара, ну и (что греха таить?) нажимал я на него изрядно, сверло туповатое было и диаметр 13. А парень я здоровый, веса за центнер, руки как ковши экскаватора, вот и показалось мне, что повредил я потроха этому Бошу. При сверлении бетона такое впечатление, что трясётся перфоратор и мои руки, а сверлит слабенько. Поэтому и разобрал. А взад не могу! Скорее он меня. По идее, надо сначала собрать без ручки, потому что иначе ОНО не лезет. Но и ручка не снимается, пробовал её поддеть двумя ножами снизу. Ножи гнутся, а ручка не идёт. Короче, запарился. Дайте мне йаду, да побольше...
25.02.2008 в 23:00:23
Помню, свой 2-26 половинил. Обратно все легко вошло без напряга. Главное соосно обе половинки держать.
25.02.2008 в 23:49:46
догадка верна - у ручки переключателя режимов не 3 а 4 положения. 4-е указано треугольником. в этом положении можно вытащить ручку:D и затем вставить её обратно :) :) . проблема в следующем: так как ручка управляет рычагом переключения режимов, расположенном непосредственно в "картере" перфоратора то для обеспечения герметичности последнего имеет крайне тугую посадку и очень мощное уплотнение. вытащить то её несложно, выставить "серьгу" переключателя то же легко, а вот плотно посадить обратно ручку тяжело - пластик прогибается! а изнутри поддержать или упереться некому:D полчаса "секоса" можно гарантировать:)
26.02.2008 в 00:27:17
vg СПАСИБО ТЕБЕ, МИЛ ЧЕЛОВЕК!!! :applause: Подцепил и пошло. И вставилось назад довольно легко: руками с двух сторон нажал и коленями помог.
26.02.2008 в 11:59:41
Извращался со своим DFR 2-26 как мог, результат - не смог его победить, думаю со временем убью гада:)
26.02.2008 в 12:16:07
voland Не надо ни кого убивать, пусть живёт DFRик !:) По поводу установки переключателя я кому-то уже писал и коленями никого подпирать не надо :) ! Собираете полностью редуктор и двигатель, прикручиваете,сжимаете красный упор на переключателе и вставляете выступом в металлическую скобу планки редуктора и проворачиваете до щелчка и фиксации !;)
26.02.2008 в 13:24:52
Сверлил, долбил и тому подобное, но видимо мало, но почему на нем сделал выбор - на работе у сына такой точно, а на производстве эксплуатирют нещадно они его, слава богу все в порядке
26.02.2008 в 18:17:19
Спасибо за помощь!!! Перфак неубиваемый, у нас на работе их используют, без смазки и тех. обслуживания! Один раз долбил 30 минут с зарытыми вент. отверстиями, хоть бы хны!!! Всем очеь рекомендую!
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу