Авто: реально напильником подпилить отечественные диски 4*98 и сделать 4*100 ?

Авто: реально напильником подпилить отечественные диски 4*98 и сделать 4*100 ? Я понимаю, что поскольку новые отверстия будут дальше от центра, то колесо все равно зафиксируется в нужном положении симметрично - верно ? Насколько будет критично неточность в пропиле в 1мм ? Какой допуск терпим, какой бросается в глаза ?

SergeyE написал : ...Насколько будет критично неточность в пропиле в 1мм ? Какой допуск терпим, какой бросается в глаза ?

Дело не в бросаемости в глаза,а в дисбалансе диска и невозможности закрепить его на ступице. Диски крепятся за счет прижима конусом болта ( гайки ) к ступице без касания их ( болтов ) этой самой ступицы. Центруются диски именно по этим крепежным отверстиям именно этими конусами. Даже сверление новых отверстий ни к чему хорошему не приведет, т. к. диски по наружному диаметру обрабатываются будучи закрепленными и сцентрироваными именно за эти отверстия.

2SergeyE У вас 70% сообщений из серии "Очумелые ручки" или "Дурная голова рукам покоя не даёт"

Извините, но перед тем как выносить свои мысли на суд общественности вы головой думать не пробовали?

Прикольная идея. Приз в студию.

Я про бросаемость в глаза дисбаланса. Вед не секрет, что многие новые диски немного кривые - значит дисбаланс есть - а ведь люди ездят и хоть бы хны.

Сверлить новые дырки - сложно - точно будет неточно. А вот 100-98/2 - по 1 мм пропилить полукруглым напильником = несложно. Всего 1 мм. Делаю два движения на 1 дырке, потом на второй и т.д. Пробую надеть - и повторяю по новой. Дырки будут расточены практически ровно.

Про рассверливание дырок на больший диаметр - это уже все проходили - работает.

Можно и на овальных дисках ездить.... тоже работает... подшипники почаще менять, а так - ерунда.... :)

думаю руль будет бить в диапазоне 100-120 км/ч

еще идея - насвелить новые только конечно не дома, ручной дрелью =)

если растачивать конической насадкой то если аккуратно соблюдать соосность то я думаю что все будет супер-пупер. дырок ведь 4, и бить может только если во всех 4х сделать завал в одну сторону. т.е. растачивать лучше в одном положении, поворачивая диск на четверть оборота для новой дырки, чтобы если будет погрешность руки,
она была хоть одинаковая.

Желание из г... сделать конфету или месье знает толк в извращениях. Себя не жалко - других пожалейте. При езде по дачному посёлку можно и покрышки для электрокара вместо положенных использовать, но какого хрена подвергать опасности жизнь свою и других. Ну скажут тут в один голос - давай-дерзай, потом расскажешь. А расскажешь ли потом если навстречу КАМАЗА вылетишь. Чё за кулибинская манера всё напильником дорабатывать. Сколько диски 4*100 стоят? Рублей 600 за штуку. R13 имею ввиду. Нет денег на новые вполцены можно б/у взять и проверить на стенде в шиномонтажке. А так не дай бог дтп и дотошный адвокатишко только прослышав краем одного уха про такие ваши диски из вас козла отпущения сделает. Одумайтесь. Я так понял передвигаться на этих дисках по столице собираетесь, а не по окрестностям Муходранска

[QUOTE=SergeyE]

SergeyE написал : ...Я про бросаемость в глаза дисбаланса. Вед не секрет, что многие новые диски немного кривые - значит дисбаланс есть - а ведь люди ездят и хоть бы хны....

Ездить на квадратных колесах?

SergeyE написал : ...Сверлить новые дырки - сложно - точно будет неточно. А вот 100-98/2 - по 1 мм пропилить полукруглым напильником = несложно. Всего 1 мм. Делаю два движения на 1 дырке, потом на второй и т.д. Пробую надеть - и повторяю по новой. Дырки будут расточены практически ровно. Про рассверливание дырок на больший диаметр - это уже все проходили - работает.

Все что из этого получится я вам написал. Насчет потери управляемости авто и последующих разрушениях ходовой и рулевой - вам написали форумчане. Ваш копеечный выигрышь может обернуться громадными потерями и трагедией. Теперь вы знаете все. А уж ломать собственный автомобиль вам никто не запретит. Могут запретить на нем ездить.