Авто: реально напильником подпилить отечественные диски 4*98 и сделать 4*100 ?

2CopraFive

Где ? Вылет 36, ступица 60.1

А вообще - как может полчится дисбаланс колеса, если оно насажено на ступицу нужного размера (центральное отверстие я же растачивать не собираюсь) ? Колесо вращается вокруг оси, а не болтов...

2SergeyE
У вас какое авто? Я видел для Нексии. Уж какие там ступицы и вылеты не в курсе

SergeyE написал : ...А вообще - как может полчится дисбаланс колеса, если оно насажено на ступицу нужного размера (центральное отверстие я же растачивать не собираюсь) ? Колесо вращается вокруг оси, а не болтов...

По моему вам только начинает доходить. Вы уж пожалуйста прочитайте ВСЕ, что вам пишут. Вдумайтесь. И советую перестать зацикливаться на своей версии колесостроения. Ваша технология годится для изготовления садовых тачек. Вполне. Без шуток.

А теперь посмотрим что профи говорят на заданную тему:) http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=18878

adam&the ant написал : А теперь посмотрим что профи говорят на заданную тему:) http://volkswagen.msk.ru/forum/index.php?showtopic=18878

Мда....уж... Вывалили ребята всю правду-матку. Какие мы ТУТ собрались культурные и политкорректные. Сам себя не узнаю. Ведь действительно, вопросец - то - идиотский, а мы тут распинаемся, объясняем...

Что-то я там профи и не заметил. В чем профи - в обсуждении, какая машина лучше ?

Про допуски никто конкретно ничего не сказал, а про центральную ось - просто тишина. Забудьте про машину - представьте колесо от тачки (если кому-то так легче) и скажите - откуда возьмется дисбаланс, если оно будет насажено на ось в родное стандартное отверстие ?

SergeyE написал : Про допуски никто конкретно ничего не сказал, а про центральную ось - просто тишина.

ЦО от дисбаланса не спасет при скорости телеги дисбаланс не страшен каждый грамм дисбаланса вылазит только на больших скоростях

расскажу про себя на лето диски кованные - с хорошей геометрией (не дешевые) резину покупаю с индексом скорости Н (210км/ч) и выше - это не значит что я так езжу она хорошо сделана и легко балансируется после балансировки грузики получаются не более 15-20 гр на колесо

передние прикручиваю не сразу
домкрачу одно колесо, разгоняю до 60 - смотрю вибрацию нахожу минимум вибрации, сдвигая колесо отностильно ступицы на 90-180-270 потом затягиваю и в разных местах балансировал, и по ЦО, и по болтам - все равно "финиш" делать надо

езжу быстро, но руль никогда не бьет

SergeyE написал : как может полчится дисбаланс колеса, если оно насажено на ступицу нужного размера (центральное отверстие я же растачивать не собираюсь) ? Колесо вращается вокруг оси, а не болтов...

Центральная ось? Вы имете ввиду колпачок ступицы что ли?

Правда, прислушайтесь к людям - ну свою машину Вы, коненчо, вольны разбивать по всякому, но Вы ж с этим дисбалансом можете в кого-то вписаться не по деЦки... готовы сэкономить на чужой жизни? :(

Я смотрю, люди всерьез обсуждатют эту бредовую идею.
Сначала диски неродные, потом слепящие встречных китайские фары и глушитель прямоток. У меня сосед в свое време на шоху(вместо4*98) штампованные диски от опеля (4*100) поставил - типа круто. Так когда он в кювет с отвалившимся задним колесом летел, круто уже не было. Предлагаю автору темы начать с изготовления в гаражных условиях тормозных шлангов и колодок, тормозную жидкость тоже можно заменить мыльной водой, в двигатель начать лить камазовское масло, в коробку нигрол с соседней автобазы. Экономия будет бешенная. Как раз на синие писалки и наклейку-флаг. Не дай нам Бог на встречке такого экономиста. Забыл, тонировка китайской пленкой с рынка обязательна.

Ферапонт написал : люди всерьез обсуждатют эту бредовую идею.

Да нет, люди всерьез пытаются отговорить автора топика от подобных экспериментов.

У Жванецкого есть хорошая фраза - "Вы конечно можете не платить, если Вас не интересует результат."