09.08.2013 в 09:06:45
Подскажите - ЭШ-0,26 H и ЭШ-0,56 - отличия только в мощности двигателя или еще какие-то есть? Какой из них более универсален?
09.08.2013 в 09:34:13
Saddam написал : Подскажите - ЭШ-0,26 H и ЭШ-0,56 - отличия только в мощности двигателя или еще какие-то есть? Какой из них более универсален?
Наглядные различия и разборку можно посмотреть здесь
По сути разница, кроме мощности - эргономика, в ЭШ-0,56 обрезинка ручки есть. Еще один нюанс, пружина, у ЭШ-0,56 пружина более жесткая и в начальных положениях на 1,2,3 и т.д. она гораздо жестче чем в 0,26 Н. По этому подбирать надо именно для вида работ, если основные работы будут по сборке мебели и др, то лучше брать ЭШ-0,26 Н (хороший шурик и давно себя зарекомендовавший). Если же работы не с мягкими и хрупкими материалами, где не надо боятся, что перекрутишь саморез и работы будет на жесткой муфте, то ЭШ-0,56 оптимальна. В ближайшее время мы изменим пружину для ЭШ-0,56, чтобы "трещетка" в начальных положениях срабатывала от минимальных усилий, как в ЭШ-0,26 Н.
Если брать прямо сейчас, я бы взял ЭШ-0,26 Н, т.к. мне шурик нужен по хозяйству, к примеру, при сборке мебели т.д. У меня такой 4 года, и дома и на даче трудится, нагревается, конечно, при непрерывной работе, но если соблюдать режим работы, то все ок. 0,26 более универсален сейчас, но имеет меньшую мощность. Как доработаем пружину для ЭШ-0,56 - он станет полностью универсальным.
Думаю в магазине вы легко можете проверить усилие, придержав рукой патрон на малых значениях и включив определить для себя какой больше подходит.
09.08.2013 в 11:15:09
комплектующие у вас все китайские? сборка инструмента где осуществляется??
09.08.2013 в 11:56:26
pom_ka написал : комплектующие у вас все китайские? сборка инструмента где осуществляется??
Наверно это каждый второй вопрос не по делу :) Есть как местные комплектующие с нескольких предприятий Смоленской области + некоторые из РФ и китайские, хотя смешно сейчас такое спрашивать, когда все практически китайское у всех :)
Подобный вопрос был здесь , с того момента все не сильно изменилось :)
09.08.2013 в 12:00:01
kalinkin написал : Dgippo1, все таки решили на этой модели остановится? Как вам конструктив, какие косяки обнаружили ? Помню вы хотели на 230 круг.Кстати, как смазка ? Я посмотрел, вроде литиевая. Как она по качеству ?
Ну у мну "прижился" 230 БОШ..... Ну и вдобавок считаю что 180 оптимальный размер.... вес ещё не напрягает, а глубины пропила хватает на большинство задач... Мыж все таки не на металлобазе работаемНу как... голимых косяков в конструкции я не обнаружил... Ну с натяжкой- крепление малой(ведущей) шестерни стопорным кольцом...Дело в том что это уже вторая диолдовская 180-я у мну. У первой умер якорь... В магазине при заводе заявили что счас идут якоря с гайкой( под стопор якорей нету)... и надо менять и шестерни...Так как на старой был выломан стопор с корпуса, то я посчитал что проще взять новую....Разобрал и был разочарован, так как рассчитывал на гайку на якоре....Все остальное- смазка "литол-24" в достаточном количестве... что абсолютно не помогает... так как её все равно сгоняет с шестерней(так этим страдают 95% процентов болгаринов) что на фото и видно, и подшипники с железными пыльниками..что оправданно при применение "литола" так как он все равно с редуктора не вытечет...Что я и заменил-подшипники на 2RS( с резиновыми пыльниками) и смазку на более "жидкую" ЕР-0(литол-ЕР-2) Отсутствие бронировок обмоток-так в инструкции прямо заявлено что машина не преднозначена для работы по камню.. так что все по честноку...ПЛЮСЫ нормальный подшипник в редукторе+косозубые шестерни= осутствие люфтов на круге,нормальный звук...МИНУС отсутствие плавного пуска, достаточно короткий шнур(что опять же у 95% болгарок, буду ставить метров 5...) А вот пуск..не ту ли подходяшей кнопки с плавным пуском?Если брать опыт убивания приведушей точно такой же, то она прошла крым и рым.... резал ей все... и кирпич, и штробил, и срезание напряженных металлоконструкций (демонтаж отопления и водопровода, было так что и под давлением -причем на серьезной основе-пару лет сантехника была хлебом)З.Ы. по поводу смазки Вот фото редуктора бош для внутреннего рынка германии обратите внимание на смазку... если №158 нету , то чем то же бош мажет?!....
09.08.2013 в 12:10:39
чегото форматирование текста не сохраняет...
09.08.2013 в 12:29:27
Dgippo1, наверно вы не особо поняли друг друга в магазине :) Там где необходимо будет менять пару шестерня-зубчатое колесо - не в гайке дело. Вариант крепления шестерни - есть под шпонку, а есть под шлиц в этой модели. Сейчас, когда изменили редуктор, где появился подшипник в основании шпинделя - там шестерня на якоре под шлиц, а крепление под стопорное или под гайку не влияет на пару колес. Главное там различие - именно шпонка или шлиц на якоре. Вот от этого и надо "плясать" :)
Плавный пуск у нас только с 230 начинается, на 180 особо не было запросов на плавный пуск.
Смазка у Боша интересная, надо б узнать какая.
09.08.2013 в 13:03:49
kalinkin написал : Dgippo1, наверно вы не особо поняли друг друга в магазине :)
Дело в том что-это видимо оказался испорченный телефон... якорь я просил купить друга.... Ну да ладно... будет новая болгарка... а может как нибудь и сам зайду с якорем... будет две :)> Сейчас, когда изменили редуктор
у мну старая тоже с подшипником и шестерня под шлиц... Ну ей точно больше 3 лет(а скорее 5)Ну плавный пуск- эт уже перфекционизм ;)....
09.08.2013 в 13:35:56
А фрезы в наборах как вообще по качеству? И есть ли в природе картинки-описания этих наборов? На сайте не нашел.
09.08.2013 в 13:48:42
Saddam написал : А фрезы в наборах как вообще по качеству? И есть ли в природе картинки-описания этих наборов? На сайте не нашел.
У нас по расходке очень много еще что не доделано на сайте. Описание всей расходки будем делать, только позже. Фрезы вполне нормальные по качеству, отзывов по ним особо нет, да и с претензиями тоже никто не обращался, хотя продаются не плохо.
Авторизуйтесь или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий.
Присоединяйтесь к самому крупному DIY сообществу
